启停系统技术的基本原理是在车辆遇到路口红灯或者拥堵时，发动机处于怠速状态，此时控制系统发出相关指令让运转着的发动机自主关闭，随后只要车主踩下离合器、油门踏板或者松开刹车的瞬间，就可以再次起动发动机转入正常行驶状态，从而实现怠速时的零排放。启停系统，一直让很多车主纠结不已，很多车主会考虑，到底反复的启停会不会对汽车造成损害呢，时间长了会不会导致发动机以及电瓶寿命的缩减呢？
    启停专用蓄电池以及起动机前面已经介绍过了，都不会由于启停系统的而受到影响。
    现在涡轮增压发动机的车型会有一套电动的机油泵，也就是即便停车熄火之后，机械机油泵不工作情况下，电动机油泵还可以继续工作，给涡轮增压器供送润滑油，让涡轮增压器继续处于良好的润滑散热状态。由于这种技术的运用，使得涡轮增压发动机能够实现频繁起步停车熄火等一系列工作。所以大家大可放心，使用它基本不会影响发动机寿命。
    有些朋友觉得频繁启动会导致发动机过度磨损，这个也不是特别需要担心的事。大部分磨损是出现在发动机启动的那一刻，但这个指的是发动机的冷启动。对于热启动来说，由于之前发动机本身也处于一个正常的运转中，机油已经散布在发动机各个需要润滑的角落，所以频繁的热启动是不会对发动机造成过大磨损的。
    当然，频繁的启停会导致车辆的抖动，有人则认为会降低舒适性这就因人而异了。