为啥不在帕杰罗迷你那个级别发力？

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这代帕杰罗我认为已经足够好了，有换代的必要吗？在奔驰G级、牧马人、普拉多、陆巡这些硬派越野里，单论越野性能和通过性，帕杰罗并不差。再论长途可靠性，帕杰罗和陆巡能打个平手，恐怕还要比G级和牧马人要好。其他所差的无非就是豪华感和高科技配置了。至于有人吐槽动力，帕杰罗是有3.8版本的，只不过国内没引进而已。再说3.0版本，作为工具车，国内高速120限速他够用，非铺装的30-50速度他更够用，还带扭矩放大，长途穿越续航更理想，要高功率的有用吗？总说换代换代，我就不禁要问，一个工具车好开好用就可以了，还要换什么代？

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冬云飞雪

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白金长老

注册 2011-03-03 来自河南省|郑州市

发表于 2017-02-17 19:23 IP属地：未知

2楼

引用 jiaronghujy67 于 17-02-17 18:26 发表的回复

这代帕杰罗我认为已经足够好了，有换代的必要吗？在奔驰G级、牧马人、普拉多、陆巡这些硬派越野里，单论越野性能和通过性，帕杰罗并不差。再论长途可靠性，帕杰罗和陆巡能打个平手，恐怕还要比G级和牧马人要好。其他所差的无非就是豪华感和高科技配置了。至于有人吐槽动力，帕杰罗是有3.8版本的，只不过国内没引进而已。再说3.0版本，作为工具车，国内高速120限速他够用，非铺装的30-50速度他更够用，还带扭矩放大...

说的很对呀，另出来一个品牌没有必要了吧，小型也说不定？

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jet634

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注册 2011-03-12

发表于 2017-02-17 19:40 IP属地：未知

3楼

引用 jiaronghujy67 于 17-02-17 18:26 发表的回复

这代帕杰罗我认为已经足够好了，有换代的必要吗？在奔驰G级、牧马人、普拉多、陆巡这些硬派越野里，单论越野性能和通过性，帕杰罗并不差。再论长途可靠性，帕杰罗和陆巡能打个平手，恐怕还要比G级和牧马人要好。其他所差的无非就是豪华感和高科技配置了。至于有人吐槽动力，帕杰罗是有3.8版本的，只不过国内没引进而已。再说3.0版本，作为工具车，国内高速120限速他够用，非铺装的30-50速度他更够用，还带扭矩放大...

也是的，帕杰罗估计没戏换代了

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