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雅阁论坛 >  【省不回油钱也想要】雅阁混动PK迈腾B8L及帝豪EV

发表于 2017-02-08 17:18    IP属地:未知

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【省不回油钱也想要】雅阁混动PK迈腾B8L及帝豪EV
出于对颜值的喜爱和评测媒体的忽悠,年前又试驾了一下迈腾B8L。写这个帖子主要对比两个方面,一是对比迈腾和雅阁混动的不完全用车成本(因为保养费用和周期还不知道),二是看看非插电高效混动和纯电动的能源支出有什么差距。
进入正题之前先说说迈腾的试驾体验吧。和媒体测试车一样,迈腾的试驾车是指导价31万多的380TSI旗舰版,2.0t第三代EA888发动机搭7速湿式双离合变速箱DQ380,同时选满选装,可以说是顶配中的顶配。多功能全液晶仪表、DCC动态底盘、电尾门、前排通风+按摩、全景影像、一大波主动安全……都是顶配独有。然并卵,价钱也高得离谱,只有驾乘感受值得一说。


尊贵版和旗舰版迈腾配备高级LED大灯,带随动转向和自适应远近光功能,颜值给力


这一点雅阁混动也不差,全系标配羽翼式全LED大灯,只是少了自适应远近光功能


乱入一张380tsi帕萨特的头灯


豪华版迈腾则只有灯碗式的基本版LED大灯,没有透镜,颜值逊色不少,也不带随动转向和自动远近光,远看还以为是卤素呢

转向灯与示宽灯共用同一条灯带,点亮后视觉效果不及雅阁


全LED尾灯的造型富于变化,显得比雅阁精致一些



试驾车380tsi的动力对我来说有些过剩

后备箱大得恐怖,支持一键放倒后排,装载能力是它的主要优势之一,相比之下混雅小多了


盖板下是条钢圈小脚备胎,不指望能用上
动力毋庸置疑,毕竟有着220马力和350NM的账面参数,7秒破百的实测成绩,时速80以内做出每秒10km/h的加速度气定神闲,明显强于雅阁混动。当然,这个动力对我来说有点儿过剩了,和混雅动力水平相当的是1.8t迈腾,实测破百成绩7.8秒,混雅8秒,这样的动力对我起步、超车和高速巡航都相当够用了。

动力响应方面,迈腾B8这台双离合应该是做了不少优化,至少比1.4t的朗逸强多了。开起来的平顺性出色,双离合不会主动刷存在感,只有坡起和挪车能感受到离合器半联动的抖动。S挡没有试,D挡急加速降挡够快,动力来得既不拖沓也不顿挫,不像朗逸那样踩到一半还从1200转往上拉,虽然没有混雅输出那么直接干脆,但在双离合阵营里算是数一数二了。手动模式给个差评,升档慢得跟手动挡差不多,试了两次都以为自己操作没到位,然后手动降挡居然还出现了转速一次性升不到位的情况,是不是标定没做完就出厂了?油门线性处理得也不错,没有1.4t配7速干式双离合那种轻踩不走深踩又窜的问题。转向手感比自己的帝豪和朗逸都沉,指向性不错,不过转向半径有点儿邪乎,明明车长和雅阁差不多,但出入4S店车位和路上调头感觉车长比雅阁高了一个级别似的。
然而……启停系统负分滚粗!启停系统负分滚粗!启停系统负分滚粗!重要的事情说三遍!!!
遇到个红绿灯,车还没停稳就熄火了,吓得我还以为车出故障了。而熄火同时方向盘助力关闭,车子还在动,感觉就像半失控状态,这应该算是隐患了吧。更恶心的是这系统和电子手刹的autohold功能冲突,只要抬刹车或切N挡立马重启,就是不让你一边省油一边歇脚。大众系搭载启停和电子手刹也不是一两年了,之前试驾过的奥迪A3都没这问题,如此2B的标定逻辑居然出现在一款2016年上市的新车上,真是百撕不得姐。

全液晶仪表B格满满,可惜是顶配独有

雅阁混动的组合仪表也不差,贵在信息丰富,清晰直观


排挡杆下方是一台代号DQ380的7速湿式双离合,在1.8t的迈腾上,38号评价它为大众目前换挡最慢、运转最平顺的双离合(仅限1.8t迈腾)

四窗一键升降是默认的,从来不需要用“auto”字样来强调,全系标配,这一点德系车一贯比日韩系厚道


新车成本方面,雅阁混动我选择了全系顶配的锐尊版,指导价279800,之前跑4家店的结果是,两家有几千块钱优惠,另两家无优惠,那姑且就按原价来算吧。迈腾B8L我考虑的是动力水平与混雅相当的330TSI尊贵版,也就是1.8t的顶配,指导价258900,探访3家店的结果是有2万块钱的优惠。算下来混雅落地价31.5w,迈腾落地价27w,差4.5w。因为裸车价的差距,两款车的商业险基准费用相差1200元。
自己和家人的用车需求都算上,这车每年大致跑20000公里,两车的油耗都按38的测试城市油耗算——混雅百公里4.5升,迈腾百公里8.2升。混雅加92号油,单价6.43(1月底调整后的价格),百公里油费28.94元;迈腾加95号油,单价6.85,百公里油费56.17元。这么一算,每年混雅比迈腾少花5447元油费。按每年出险一次计算,商业险费率基数为0.7225,第二年起混雅保费每年比迈腾多867元。从油费+保险来看,混雅每年比迈腾多花4580元,追回买车时的差价需要近10年。保养费用我还不太清楚,但按“经验主义”判断,应该是混雅便宜些。从综合经济账上看,混雅因为购置税和保险基数太高,和1.8t迈腾相比没有优势。只有放出优惠或跟2.0t迈腾相比才可有些胜算。

论配置,混雅总体占优,前排通风、后排加热、座椅记忆、并线辅助和全套honeda sensing,只是在大灯功能、气囊数方面不如迈腾,迈腾后排的220v电源是个小亮点。论空间,两车的后排都比较厚道,混雅因为电池组的侵占牺牲了后备箱尺寸,而迈腾的后排和后备箱本就是同级别数一数二的存在,装载能力确实比混雅高一筹。但要说乘员舱的储物空间,混雅就是完胜了,瓶装水、手机、钱包、票卡都各有归宿而且取放方便,相比之下迈腾少了眼镜盒,除了两个杯架外,其他储物格要么面积小要么深度浅,手机没有合适的地方搁。
要说静态乘坐,我总结了一句话:没雅阁舒服。前排坐垫和靠背侧翼很高,用的是皮革+翻毛皮混搭材质,包裹性和支撑性确实不错,但是太硬了,尤其是坐垫侧翼,上下车迈腿不小心还会卡(硌)裆(蛋)。后排也是很硬,坐垫长度符合B级车水准,但靠背陡,头部空间又不充裕,正襟危坐不得劲儿,稍微瘫着坐又浪费了坐垫长度,而且腿部支撑也不舒服。38说得没错,这车国产版加长轴距,为的就是提升后排体验,但与后排舒适性相关的人机工程学却做得不够友好,是个败笔。但不得不说,内饰高档感的营造迈腾做得不错,全景天窗提气,就是中控和门板的桃木风格饰条老气横秋,还没有别的选择,为什么不做成蔚揽那种银色亚光或黑色钢琴漆饰条呢?

没有拍迈腾的座椅,就用之前拍的蔚揽来代替吧,这个坐垫侧翼真的容易卡裆


中控周围没有合适放手机的储物格。看到电子手刹和autohold,顺便再骂一遍2B的启停逻辑

混雅的储物能力完胜迈腾



混雅百公里油费29块钱,爆油车几条街是妥妥的,那么和纯电动身份的帝豪EV相比又如何呢?
因为近期油价上涨,油费和去年同期比可是贵了不少,记得去年1月份,92号油的单价才5.56元,百公里油费比现在少4块钱。而我的帝豪EV开了近一万公里,充电量接近1500度,理论电费1800多块(其中有1500多是买车和参加活动送的,自掏腰包的只有300块),平均每度电1.24元,总平均电耗百公里14.83度,合百公里电费18.86块,比雅阁还便宜10块多。
不过,一旦把充电的时间成本算进去,这笔费用可是省得相当辛苦的。尤其是冬天,一个小时的充电量大致只能跑100公里,每跑200公里就要充一次,这还没有算往返充电站花的时间。而混雅只要花5-10分钟加一次油就能跑1000公里,相比时间的宝贵和便利性的优势,这百十来块钱的差距还算个毛。当然,帝豪EV眼下这种不便是全用公共充电桩的结果(根据峰谷和运营商不同,电价在1~1.8元不等)。等今年年中新家地库车尾装上自己的充电桩,就能走5毛一度的民用电价,百公里电费更能轻松控制在10块以下,而且一宿觉的工夫就足够充电,时间成本也不是问题了。
这么比下来,1.8t迈腾主要是在装载能力和前、中期开销占优,混雅则在配置、舒适性、行驶品质、动力响应、续航能力和储物空间等方面表现都更好。考虑到银子的重要性,再加上自己已有纯电动来分担不利于纯燃油车的城市工况,这个迈腾还是比较值得我纠结一阵的。但要说个人主观好恶,我还是倾向于混雅,毕竟高速和市区通吃。所以这份纠结就留给家里的大股东吧,我可是中了混动的毒。


PS:最后吐槽一下爱卡的发帖界面,没有手动保存按钮,也没有草稿箱,号称30秒自动保存也没有任何提示,昨天写的一大半都没存上,白费我一下午。

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发表于 2017-02-08 20:04    IP属地:未知


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-02-09 08:54    IP属地:未知

这次没什么人气啊

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-02-09 09:30    IP属地:未知

引用 双持旋风AK 于 2017-02-09 08:54:13 发表的回复
这次没什么人气啊
这么精彩的帖子,卡友都在赶来的路上

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-02-09 09:31    IP属地:未知

给那些想买迈腾还是雅阁之间纠正的卡友,提供了宝贵的意见!

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来自 爱卡触屏版 发表于 2017-02-09 09:32    IP属地:未知

大赞赞
下班后,打开论坛我又是另外一个心情

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发表于 2017-02-09 09:33    IP属地:未知

好车
苏州XCAR超级群 56777974,入群暗号:我爱苏州爱卡!

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来自 爱卡触屏版 发表于 2017-02-09 09:36    IP属地:未知

不比不知道,楼主有心,分析挺到位
同在蓝天下 车友一家亲,热情好客的 广西欢迎您!

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-02-09 09:39    IP属地:未知

看好混动,下辆车选择

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-02-09 09:39    IP属地:未知

引用 指版 于 2017-02-09 09:31:29 发表的回复
给那些想买迈腾还是雅阁之间纠正的卡友,提供了宝贵的意见!
多谢版主肯定

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