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迈腾论坛 >  B8 AP5000R刹车,R-line方向盘,等待ECU解封

发表于 2017-02-04 19:55    IP属地:未知

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B8 AP5000R刹车,R-line方向盘,等待ECU解封
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不知道改装刹车是不是国内首改 ,一切改装秉承“一分钱一分货,省钱就是浪费钱的开始”
AP 5000R CP9660卡钳+DBA T3刹车盘+HAWK STREET 5.0刹车片


施工过程严格按照螺丝扭矩使用扭力扳手施工。


B8后卡钳支架与PQ平台的不一样了,和G7 S3还略有差距,只能等开发了

改了这么多性能件,怎能缺了R-line拨片方向盘

安装好了,比原车的漂亮多了 。顺便安装一个Defi涡轮压力表

门板有些异响,拆开研究了一番,4S定了新卡扣。门板和B6 B7不一样了,是一体的了,有点奥迪的味道了。

丹拿中音挪到门板上了。其他看着跟B6 B7没啥区别了

改了刹车,一个全尺寸备胎是必不可少的。同样也是CSB锻造轮毂。

顺便搞了一对银耳朵,模具不算完美,等待更好的产品,或者狠心上德国原厂的了

原车的固特异没有丝毫性能可言,倍耐力P zero 上车,扁平比换成40的了,稳定性能好点了





CMD貌似已经破解了PASSAT B8三代EA888 1.8T,抽空去OBD试一下能不能写程序

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发表于 2017-02-04 22:37    IP属地:未知

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-02-05 00:14    IP属地:未知

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路遥知马力,日久见车功

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发表于 2017-02-05 06:30    IP属地:未知


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-02-05 09:11    IP属地:未知

请假楼主一个问题,如何识别AP刹车的真伪?

路遥知马力,日久见车功

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发表于 2017-02-05 11:59    IP属地:未知


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-02-05 12:19    IP属地:未知

引用 adi008 于 2017-02-05 09:11:49 发表的回复
请假楼主一个问题,如何识别AP刹车的真伪?
代理拿的货

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飞赛司青岛 ECU Tuning

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发表于 2017-02-05 13:21    IP属地:未知


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-02-05 23:58    IP属地:未知

B6不是才换了二代机头吗?现在搞起B8了

懒,贪玩

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发表于 2017-02-06 14:05    IP属地:未知

引用 adi008 于 17-02-05 09:11 发表的回复
请假楼主一个问题,如何识别AP刹车的真伪?
ap可以验证
攻心者为上,攻城者为下。
不战而屈人之兵善之善者也。

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