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凯迪拉克CT6论坛 >  版主整理:了解CT6上的那些科技精髓

发表于 2017-01-19 16:27    IP属地:未知

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版主整理:了解CT6上的那些科技精髓
凯迪拉克CT6是凯迪拉克的旗舰,这点毋庸置疑。既然定位与美式新豪华和家族新旗舰,并且主攻的还是中国市场,那自然要有两把真正的实力才能赢得消费者的亲睐。

对于凯迪拉克CT6潜在车主而言,一辆顶配价格接近于80万的行政轿车就必须做到面面俱到:动力不能若加速必须给力、操控也必须要有而且还不能牺牲舒适性能、配置不能少而且还要必须足够豪华。
带着这些要求,我们看看凯迪拉克CT6有哪些过人的本领
作为凯迪拉克CT6的车主和凯迪拉克的版主,有义务为大家做一次小小的普及)

1、动力不能若,加速必须给力:
凯迪拉克CT6拥有一款3.0TV6双涡轮增压发动机,298Kw的功率和543Nm的扭矩能在5.7秒完成百公里加速。初次之外,这款V6发动机还拥有主动闭缸的功能,在低速就成了一个四缸机来满足日常行驶的需要。

2、操控必须有,舒适性也不差:
了解过CT6的潜在车主都知道,凯迪拉克CT6有一个后轮主动转向功能(这功能在我朋友的保时捷911上面也有),也就是常说的四轮转向技术。低速时,后轮和前轮反向转动减少转弯半径;高速时,后轮和前轮同向转动,提高车辆行驶的稳定性。所以说,CT6虽然是一款大型轿车,但是开起来确实非常灵活(这是我对四轮转向最深的感受)至于乘坐的舒适性,CT6是带MRC电磁悬架的,所有的悬架调节都是有这套系统来完成,凯迪拉克CT6四个车轮都能完成驱动、转弯和滤震的效果。

3、配置不能少,豪华氛围要到位:
作为旗舰车型,你在ATS、XTS和CTS上能看到的配置在CT6上都有,在爱卡汽车CT6配置表里也都能清晰的看见,而这里值得说的就是BOSE的36个音响带主动降噪功能(降噪:主要是通过扬声器里发出不同声波对车内噪音进行抵消)、夜视系统(官方数据是监测80米内的动物、人类等)、流媒体后视镜(可检测车尾后方80°的超大广角视野范围)等等。

最后建议考虑CT6的潜在车主,一定要买带四轮转向功能的,因为这才是真正的凯迪拉克CT6,哈哈

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发表于 2017-01-19 16:36    IP属地:未知

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发表于 2017-01-19 16:38    IP属地:未知

引用 中国虎 于 17-01-19 16:36 发表的回复
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来自 爱卡Android版 发表于 2017-01-19 17:01    IP属地:未知

四轮转向,拐弯半径更小



qiangzi163
别人在前行的时候,你不能只是一直站在那里看。

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发表于 2017-01-19 17:10    IP属地:未知

引用 qiangzi163 于 17-01-19 17:01 发表的回复
四轮转向,拐弯半径更小
转弯半径小,只是在低速的情况下。高速也能四轮转向

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发表于 2017-01-20 11:51    IP属地:未知

第一图的钛灰色太漂亮了,可惜买不到!!
------中华人民共和国三级HAM,呼号:BG5SKF------

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-01-24 22:35    IP属地:未知

能说后悔了吗?后悔没上40T豪华

懂本来是没有的,装懂装的久了懂也没有用~~~~~~~~~

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发表于 2017-02-09 16:48    IP属地:未知

唉。。本人买的也是豪华版,考虑到领先型一下子要贵6万还是没上。

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发表于 2017-04-15 12:40    IP属地:未知

顶~感谢分享整理!
凯迪拉克CT6脑残粉+1  道奇SRT脑残粉+2

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-07-06 05:29    IP属地:未知

引用 南蛮GG 于 2017-01-20 11:51:31 发表的回复
第一图的钛灰色太漂亮了,可惜买不到!!
为啥?没有吗?

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