很开心，有机会能够体验一下
A4 allroad(
参数|
询价)这样一辆旅行车，为了不辜负这样一辆车，特意选了奥伦达部落作为本次出行的目的地。收拾行囊，闲话少说，走起！
一路上驰骋着A4
allroad(
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询价)一鼓作气，眼瞅着要到目的地了，照还没拍。要怪就只能怪A4 allroad，它的驾驶性能真的太出乎意料了！坐进驾驶室，摸着方向盘，就开始了根本停不下来的节奏，总觉得开不够一样，也是邪门儿了。一辆休旅车，我还开出了SUV的味道，真是让人摸不着头脑。
这样的小镇不错吧？“醉美”一词怎一个惬意了得？还别说，allroad这外观搭配奥伦达这种异域小镇的建筑还别有一番滋味呢。
绝不撞脸的allroad外观
不瞒各位说，起初爱好远行的我也只是好奇A4 allroad这款小众的旅行车开起来如何，就预约了试驾，但真真儿坐在这车里，那种想要了解的感觉才愈发浓烈，不然能忘了给各位拍照片么！好了，您各位要也和我一样对A4 allroad一知半解，那咱就一起揭开它神秘的面纱，先从外观看起！
车的外形，直观看就是漂亮！霸气不浮夸的前脸，锐利不死板的车灯，流畅不臃肿的车身，圆润不笨重的车尾，都是我细观一圈A4 allroad的真切感受。外观每一处设计，都好像临界的恰到好处。前脸A4L的感觉，后尾Q5的即视，结合在一起却毫不违和，莫名舒服却也说不出理由，难道我也中了小众的毒？也的确，allroad这样的“混血”如此特别，正适合我这种不甘平凡的人。早看惯了大街上不是轿车就是SUV，跨界休旅的出现正好养养各位的眼。
进入内饰前Tips：门把手的设计很创新，开起来好像更顺手些了
科幻内饰，裸眼3D效果
这个角度，这个光照，怎么看怎么都像飞机驾驶舱。
先看这个多功能方向盘，虽然功能各位都见怪不怪了，但我要说的是它的手感。包裹的很仔细，你上手了就能感觉到工匠们的细心程度。而且转向也真是挺轻的，毫不费力。
再看这块全液晶仪表，各种信息一览无遗。眼看着是“虚拟驾驶”，但脚踩着却实打实。这样玩科技，怎能不让人爱不释手呢？我还特地给各位加拍了油耗部分的照片，这个表现，作为新车我觉得还是很良心的了。
接着该说中控这块大屏了，看着屏幕上的手印，各位就知道，我亲测了触摸，只可惜并没有效果，不过开车过程，还是按键更方便操作，触摸就显得有些太分散注意力了。屏幕的清晰度很好，界面也很简洁，便于操作。
这是下方的控制区，旋钮中间的感应按键很别出心裁，有预选功能很意外，这种细致的设计，不免让人感觉到奥迪的用心，也是科技感的体现。
旋钮的感觉很好，转起来每个顿挫都恰到好处，深深满足一个处女座的内心啊！
电子排挡杆的设计又让我联想到了Q7，而且不觉得这很像飞机的操控杆么？手扶在上面，总有种掌控一切的感觉浮现。超大手写旋钮，写起来方便，转起来也很服帖。上边的一拍小按键才厉害，也是感应式的，划过有一种解锁iphone的感觉，不过亲测，长按好像是可以存储FM电台，不知还有没有别的妙用。
Tips：这个小旋钮的设计很方便坐在副驾的“领导”随时更换音乐，很是便利啊。而且这个频频出现的凹槽，竟然释放车钥匙的？！亲测的确完美贴合！这样细致入微的设计真是“细思极恐”。
主驾车门扶手的控制按键则是很常规的设计，功能一目了然。
细观车门才发现试驾的这款车，是B&O音响的配置，路上还说呢，以为是奥迪原厂的音质，听起来不错。
后车门已打开，走，进去瞧瞧
作为休旅车来说，这样的后排空间，我个人认为还好，毕竟等你看了后备箱以后你才知道，能有这样不局促的表现，真的很不错了。
空调，手扶，杯托，该有的都有，一家出行，后排也是不容忽视的。
怎么样，这“大胃王”各位还满意么？说起储物空间，allroad一点儿也不含糊，什么摄影装备，野炊用具全往上招呼，绝不力不从心。
Tips：这双排气的设计我得点个赞！有点儿性能感的露出呢
性能感受震撼来袭
既说到性能，就真得好好聊聊了。我本来的观念是车“能开就行”，属于在驾驶感觉上没什么追求的那一类，但开过A4 allroad就不同了。踩下油门的一瞬间就给了我不小的惊喜体验。发动机的输出虽并没有想象中那么暴躁，但有底气也不突兀。变速箱换挡，不那么较真儿的勘察，低速时的顿挫几乎是没有，整个升档降档过程还是很畅顺的。但到高速超车时，引擎的响应非常快，你踩了它就回应你，不愧是用了新型ultra四驱技术的quattro（百度一下你就知道），非常畅快，据说还很省油呢。
而且，不知是休旅车独有的特性还是怎样，allroad给人的感觉总是很扎实，很安全。操控方面很稳，方向盘也很稳，整体感觉不错。四驱动力真是很给力，拍照的时候上了一个不算小的山坡，都是碎石，我还生怕轮胎被扎破，开得挺慢的，结果一点儿也不打滑，很轻松就上去了。不知是不是新allroad提高了底盘的原因，有点微偏向越野的性能了。
乘坐舒适性方面，我觉得还是不错的，前排该有的都有了，后排也还不错。家人反映后排的中央扶手很好，够大、够厚实，实用性和高度也很好。而且allroad的座椅都是真皮包裹的，质量真心不错。但之前看论坛，总有人说奥迪的座椅不舒服，其实我觉得全看个人喜好，不坐时间太长，就都挺好。再说悬架的软硬度，个人感觉还是硬一点，才有远行的那种颠簸感嘛，纯个人喜好。
“鱼眼”看世界
两张拍着玩的鱼眼视角送给各位，这篇作业也就结尾了。总的来说，这次与A4 allroad的亲密接触，让我充分体会到了它的特殊。我是一个还比较有个性的人，不喜欢随大众。然而就在抉择是SUV还是越野的时刻，allroad就驾临到我的生活，让我知道实用和驾驶乐趣可以兼得。感谢这次试驾，如果有机会，相信换车的时候，我会首先考虑A4 allroad这款跨界又多面的全能选手，感谢你一天的陪伴，I have a nice day~
以上，就是我的试驾小感，还望各位多多支持，有意见咱们也多交流！
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