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天籁论坛 >  【不止舒适,更精于享】静态中感受奢华,全新天籁!

发表于 2017-01-17 18:59    IP属地:未知

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【不止舒适,更精于享】静态中感受奢华,全新天籁!
今天因为有别的事,所以给单位请了个假。下午呆在家里没事干浏览爱卡,突然发现有这么个活动,正好东风日产的4s店不远,而且也帮家人物色一款车,因此顺理成章的给自己来了一次说走就走的看车。

进入了东风日产的4s店后,一进门就看到了陈列在展厅中央的全新天籁。

图1 正面看到的全新天籁

这款展示车是一辆低配的天籁,是传说中的2.0 EL型。对个人来说,够用才是最好的,2.0自然吸气的发动机在应付日常的代步需求方面完全是绰绰有余,并不过剩的动力亦可治愈路怒症患者的顽疾。

图2 打开发动机罩

这里还要展示一个不被人重视的细节,当我打开发动机罩的时候,发现异常的省力,究其原因,我发现发动机罩的开启竟然用的是双液压杆,这是在很多售价更高的车型上甚至更豪华的品牌的车型上都没有的,例如奔驰的GLA200,用的是廉价的金属支撑杆。
图3 液压杆

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发表于 2017-01-17 19:02    IP属地:未知

全新天籁最吸引人的一个地方就是犀利的大灯造型,近看的话会发现近光是有透镜的,虽然这款低配车型并没有标配氙气大灯和LED大灯,但具备透镜也就给了改装爱好者们改装的空间,无论改装氙气大灯还是LED大灯,工程量都不是很大。
图 4 大灯造型

全新天籁还具备前雾灯
图5 雾灯

后尾灯造型并无特别之处
图6 后尾灯

整体车尾造型给人看上去的感觉还是很协调的
图7 车尾

排气系统采用了这个级别上比较显得大气的双边单出,并没有明显的猪大肠效应。雾灯的设计也恰到好处,而雾刹分离的设计也早已按照国际标准执行,中置单雾灯可以保证在雾霾或阴雨天的行车安全。
图8 底盘

虽然是低配,但在操作便捷性上并没有打折,这款车配备了后倒车影像系统,有效的避免倒车的时候车后有异物或者儿童走过。
图9 倒车影像

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发表于 2017-01-17 19:03    IP属地:未知

轮胎也是采用了BridgeStone Ecopia EP150系列当中的215/60R16/95V轮胎,这是一款普利司通的环保型轮胎,在舒适性和燃油经济性上可以算是做的相当不错的一款。但很遗憾的是,并没有考虑大脚控们的心理需求,也不知可否改18寸轮。10幅的铝合金轮毂在很大程度上映衬出车辆的舒适感会不错。
图 ABCD D2轮胎





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发表于 2017-01-17 19:05    IP属地:未知

进入车内后,感觉内饰谈不上像奔驰的内饰那种一下就进入殿堂的感觉,银色的金属反光看着却不失档次感,但是很遗憾的是,能看到的金属光泽的地方,基本都是仿金属的塑料饰品,想想这车的目标售价,其实也是可以理解的。

图E 内饰
  


方向盘设计采用了三幅方向盘的设计,这种设计可以在很多车上见到。而方向盘上也集成了多功能按钮,例如左手可以选择音响的音源,以及调节音量,右手部分的按键也暗示了这辆车出厂时已经内置了定速巡航系统以及车载蓝牙系统。由于没有进行动态的试驾,而且展车也没有通电,所以是否具备这两个功能衍生出的智能巡航或者通过蓝牙来收听音乐等功能,我不得而知。

图FGH 方向盘
  



中控面板上面具备一块疑似7寸的导航大屏,看上去应该是原装的导航,下面的按键在内行人眼中肯定已经看出这款车具备双温区独立控制的自动空调。
图I 空调

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发表于 2017-01-17 19:06    IP属地:未知

而空调控制区下面,则是一个储物格,根据测量,可以放下一般的手机。同时,这里也具备一个USB口,一个AUX口和一个点烟器兼容12V电源口,这为将来升级行车记录仪提前准备好了必要的条件。
图J 接口
  

这款全新天籁配备了CVT无级变速箱,所以基本上在行驶过程中可以保证提速的平顺性和燃油经济性。排挡杆旁边则是两个杯槽,专车司机基本就靠这个了。
图K 排挡杆
  

全新天籁的仪表盘采用了相对传统的造型,左边转速表,右边时速表。
图LM 仪表盘
  


跟其他日系车的设计风格一样,所有的灯光控制系统都集成在左侧的拨杆上。让我惊奇的发现,上面竟然有自动大灯,虽然我个人不感兴趣,但相信对于很多人来说这是很实用的配置。右侧拨杆则是传统的雨刷器控制系统,令人不爽的是,全新天籁没有后雨刷器,同时前雨刷也没有雨量感应器,所以自动雨刷基本是妄想了。
图NO,左右拨杆


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发表于 2017-01-17 19:08    IP属地:未知

另一个与大部分的日系车设计逻辑一样的是,电动折叠后视镜是人工干预的按钮式控制,相比自动折叠功能的车型来说,这个控制可以说是成本会增加的。而且也是中央门窗控制,司机车窗一键升降功能并且带锁死功能。
图P 左门按钮
  

左侧的后视镜,显得有点小,但也还够用。
图Q 左后视镜
  

一键启动对于懒人来说可谓是一剂良药,但对于手动控来说,这配置又显得然并卵了,不过无论如何,显得很高级。
图R 一键启动
  

内后视镜显得有点简陋,不过功能简单的东西不容易坏,相信这样的手动遮光后视镜的质量可靠性是相当不错的。
图S 内后视镜
  

与奔驰R类似,这辆车采用了脚驻车的设计,这样可以让驾驶员右侧显得宽敞一些,并且妹子们也对驻车收放自如,力气再小也不会在坡上驻不成车。而且毕竟是机械驻车的一种,其质量可靠性以及整车未通电的情况下使用都是很不错的。

图T 驻车

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发表于 2017-01-17 19:09    IP属地:未知

最后来到了后排,宽敞的腿部空间,可以让后排的乘客轻松的翘起二郎腿,还可以幸福啪啪啪,也就是扇耳光的声音。
图UV 后排空间
  


后排也有可独立控制开关的空调出风口,注意这不是独立控制的空调。
图W 后排出风口
  

后排地面有突起,这个必须差评。
图X 后排地面
  

最后走出车,从工信部的指标来看,这款2.0自然吸气无极变速箱的全新天籁百公里的油耗只有7个多,算相当省油的。但我并没有机会去核实这个消息。
图Y 工信部油耗

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发表于 2017-01-17 19:10    IP属地:未知

OVER

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发表于 2017-01-17 19:16    IP属地:未知

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-01-17 19:19    IP属地:未知

好作业



qiangzi163
别人在前行的时候,你不能只是一直站在那里看。

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