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福克斯论坛 >  【固特异一路相伴】御乘固特异 刹车更自信

来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-01-13 20:01    IP属地:未知

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【固特异一路相伴】御乘固特异 刹车更自信
判断一个人的品味,可以看鞋子。看一部车是否高级,可以看轮胎。一般来说,大内径、高宽度、低扁平比的轮胎是性能车的一个标志之一。轮胎还是车辆与路面接触的唯一部件,因此还直接影响车辆的舒适性、通过性和安全性。
所以,选对轮胎比选对鞋子更重要。
如果你是一个经常走烂路的居家男,那么固特异是一个不错的选择。
固特异轮胎特别是它的全季性能胎,是各种全地形车型的得力助手。而它的UHP超高压轮胎,则能提供超强的抓地力和良好的地面反馈,令驾驶者更有信心。
对于我们大多数的汽车车友朋友们,一般都知道,对于汽车的轮胎的保养是多么的至关重要了,而很多人却不知道,怎样做到最正确的轮胎保养,我们到底要怎样最正确的保养我们的轮胎呢,这不妨我们一起来看看关于固特异轮胎的保养知识和指导了,胎压监测很关键,再就是注意轮胎的寿命,还有节能轮胎的使用,固特异轮胎可以说是世界上最节能和耐用的汽车轮胎啦,它的科技和技术本身,就决定了固特异轮胎的技术强势和性能的优良,而节能耐磨和静音,也固特异一直就奉行的理念。

以车会友

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-01-13 20:16    IP属地:未知

引用 wuhai9596 于 2017-01-13 20:01:16 发表的回复
判断一个人的品味,可以看鞋子。看一部车是否高级,可以看轮胎。一般来说,大内径、高宽度、低扁平比的轮胎是性能车的一个标志之一。轮胎还是车辆与路面接触的唯一部件,因此还直接影响车辆的舒适性、通过性和安全 ......
轮胎的选配和安装
  轮胎安装的正确与否直接关系到轮胎的使用寿命,尤其是在更换新轮胎的时候。类型和花纹不同的轮胎,由于各轮胎的实际尺寸和负荷能力不同,一定不可以任意混装。此外,如果您自己还不能完全掌握更换轮胎的技能,我们建议您还是到专业的轮胎店或者车辆特约维修商处进行更换。
工作气压
  轮胎胎压过低或过高,都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低,其径向变形增大,胎壁两侧变形过度,产生胎冠两肩磨损现象,使轮胎的温度升高,将严重降低轮胎的使用寿命。
如果轮胎气压过高,轮胎的刚性增大,变形和接地面积减小,使胎面中部的单位压力增大,磨损加路剧。产生胎冠中央磨损现象,影响到舒适性并将降低轮胎寿命。试验证明,如果提高气压25%,轮胎寿命将缩短30% 左右。
轮胎负荷
  车辆的负荷越大,则轮胎的寿命越短,这点是勿容质疑的。尤其是在超载的情况下,更加突显。正规轮胎厂家生产的轮胎都标有载重指数。轮胎应在指定的载重指数所对应的最大载重量内使用。
行驶速度
  正规轮胎厂家生产的轮胎都标有速度级别指数。轮胎应在指定的速度级别指数所对应的最高行驶速度内使用。
轮胎温度
  车辆在行驶过程中,轮胎由于受到伸张、压缩和摩擦,引起胎温升高。过高的温度容易加剧轮胎磨损甚至发生爆胎。
底盘状况
  前、后车轴的平行度、四轮定位、制动装置工作状况以及底盘其他机件技术状况都会不同程度地影响到车辆轮胎的寿命。一旦出现严重的交通碰撞事故,车主一定要将车辆开到专业维修站进行底盘状况检查及调整。
道路条件
  如果车辆长时间在砂石路面或者恶劣的路况下行驶,轮胎使用寿命肯定会降低。这一点对于越野车轮胎也不例外。
驾驶习惯
  这是直接与车主有关的因素。起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下马路牙子和停车时轮胎刮蹭障碍物等,都会导致轮胎的严重磨损,进而降低轮胎的使用寿命。

轮胎维护
  轮胎适时换位、选用合适的胎纹、日常勤维护、定期检查胎压、及时修补并且勤挖胎纹中的石子、异物等都是延长轮胎寿命的重要因素。

车辆维护
  很多汽车维修专家都说车辆要“三分修,七分养”,不要等到出现了故障才开去维修站维修。而车辆的定期维护与轮胎寿命的延长也是息息相关的。四轮定位、转向节、车轮轴承及悬架系统的定期检查维护一个都不能少。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-01-13 20:21    IP属地:未知

引用 wuhai9596 于 2017-01-13 20:16:28 发表的回复
轮胎的选配和安装
  轮胎安装的正确与否直接关系到轮胎的使用寿命,尤其是在更换新轮胎的时候。类型和花纹不同的轮胎,由于各轮胎的实际尺寸和负荷能力不同,一定不可以任意混装。此外,如果您自己还不能完全掌 ......
13年那会儿买的1.8升排量的三厢车,福克斯,一直开到现在。最满意的的确是皮实,除了换机油机滤等等的那些损耗件,其他的地方没有坏过。还有就是那时候还不是涡轮增压的天下,福克斯这么小个车用的是1.8升的发动机,动力输出那个线性,基本上开个一星期就能摸清它的脾气,发力就是随转速往高了升,3000转左右,基本就很澎湃了已经。操控方面也是一流,基本上开起来能随心所欲控制它的走向,在大街上不明显,每次去我们这里的买菜街,两边各种小摊,各种摩托林立的地方,精准转向的优势就显现出来了。
当然,缺点也有,首先就是噪音控制不是很好,有点吵;然后车子给你转向提供侧向支撑的同时,减震也是比较硬,有点影响舒适性;再有就是车内空间不是很大,尤其是后排。
有优点,有缺点,但对福克斯的爱,一直兼容并包,这不,换胎走起,固特异御乘。

估计有朋友想问了,为啥给个家庭小轿车换这么好的胎。我想说,什么东西都在于用,实惠的东西不一定就不珍惜。

换胎也有一星期了,福克斯的活力又重新迸发了,开起来的感觉好多了,有点新车时候的感觉。一分价钱一分货:换胎以后发现相比以前胎噪小多了,简直不是一个级别上的,我都有点不适应。减震有所缓解,不过还是偏硬。这个没办法,悬挂硬换什么胎都不行。转念一想,没有硬悬挂,哪儿来操控?哪儿来高速过弯?貌似抓地力也强了不少,尤其是在下雨天,我感觉这胎专门对雨天优化过,雨天刹车特别有信心。

以车会友

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-01-13 20:23    IP属地:未知

引用 wuhai9596 于 2017-01-13 20:21:39 发表的回复
13年那会儿买的1.8升排量的三厢车,福克斯,一直开到现在。最满意的的确是皮实,除了换机油机滤等等的那些损耗件,其他的地方没有坏过。还有就是那时候还不是涡轮增压的天下,福克斯这么小个车用的是1.8升的发动机 ......
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-01-13 20:24    IP属地:未知

引用 wuhai9596 于 2017-01-13 20:23:05 发表的回复
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-01-13 20:24    IP属地:未知

引用 wuhai9596 于 2017-01-13 20:23:05 发表的回复
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-01-13 20:25    IP属地:未知

引用 wuhai9596 于 2017-01-13 20:23:05 发表的回复
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-01-13 20:25    IP属地:未知

引用 wuhai9596 于 2017-01-13 20:23:05 发表的回复
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-01-13 20:25    IP属地:未知

引用 wuhai9596 于 2017-01-13 20:23:05 发表的回复
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-01-13 20:25    IP属地:未知

引用 wuhai9596 于 2017-01-13 20:23:05 发表的回复
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