MK60EC1 ESP泵更换作业-爱卡汽车网论坛

Marseille14

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白金长老

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发表于 2017-01-11 02:09 IP属地：未知

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MK60EC1 ESP泵更换作业

情况是这样的，家里一辆09款1.6手动丐版明锐和一辆12款1.4手动舒适版高尔夫6，日常保养就按照说明书上的进行。上个月轮到高6正常2年换防冻液和刹车油，防冻液没什么问题，换刹车油的时候，发现右后轮基本上放不出来，一开始帮换的朋友以为是分泵的问题，结果买了一个分泵换上故障依旧。继续排查，发现从ESP泵出来的管子到分泵的刹车油路是通的，而且由于排查的时候已经把油排空，新油又过不来，右后轮刹车完全失灵，连手刹都没用，上斜坡打到底还溜车。通过在论坛查了相关的材料，并分别在明坛和高坛发帖求教，得到了明锐凉粉儿、飞人18等车友的解答，基本确定是ESP泵内部的管路堵塞或电磁阀故障，决定先试试能不能把堵塞的管路冲通，实在不行就换泵。在车友壹路有你、守护一辈子的帮助下，联系了其改ESP买泵的那位卖家买了一个拆车的517EB美版MK60EC1泵，趁今天有空终于把这问题给解决了。
原车ESP泵，编号517J，控制器BK，功能和坛子里常改517K车不多，应该就是前一个版本，因为是原车手动挡，不支持HHC功能，在此BS一下大众，这么实用的功能居然阉割了。

一共六根油管，其中两根接主油泵，四根分别对应四个轮子

借用一张维修手册上的管路图

装之前简单研究了一下长编码的计算，因为原车就是这个系列的泵，按说长编码能通用，涉及到车架号和车型，发动机等的字段都一样，不同的应该是功能方面的字段，这方面参考了途安坛老麦、yue0607等车友的作业，并用迁徙的鹅分享的算码软件自己尝试着算了下长编码。同时请车友帮忙计算了一下编码，和自己的原编码一起备用。

收到的二手泵，成色感觉一般，表面比较脏，塑料插头也有破损，支架也变形了。不过我要求能正常工作就行。这个泵应该就是事故车的拆车件，也可以理解，毕竟正常的车没几个人把这玩意儿拆下来换。

美国产的

破损的插头，我原车有不用换，改ESP的明坛车友用的话还是换个新的吧

右侧的支架，明显看出来是弯的

控制器BL

插座完好

拿到手第一件事，清理，螺孔里的这种结晶等杂质一定要清理干净

把表面处理了一下，看上去舒服多了

去取泵的时候，尾灯灯泡还怀了，郁闷

原车编码，先备份下来

开始拆，油管螺丝都是11MM的，一把扳手就可以搞定，下面的支架上还有一颗螺丝

拆之前忘了先把油壶的油抽掉了，结果一卸油管不停漏油

拆下来了，拔的时候最好当心点，我当时没注意，油管有点变形，后来拧的时候很费力

请原来在斯柯达4S工作的朋友帮忙拧了，自己不敢硬拧，怕滑牙

换下的原车泵

刹车油腐蚀性比较厉害，特别是对油漆等，我原车泵上的标记碰到以后直接变白板了

尝试了好多次，终于都上好了

装好后就是加油排气，这方面参考了飞人18的作业，先排四个轮子一遍，然后用5053排一次气，再放一次前轮
新的长编码，可以看到只是倒数第三位的34改成了35，因为开了HHC

编完码以后，清一遍故障码，最后剩四个传感器的故障码

编码的时候出了个意外，长编码接受以后，马上又变成全是0了，连试几次都没用。接着点火发动仪表一阵黑，机舱传来咔咔咔的声音，吓了我一跳，以为出了什么大故障。经朋友解释，是电瓶没电发不动了，搭了电以后，发动车子一边给电瓶充电一边继续设置，按照Go版的作业，把几个传感器的都重新设定，清除故障码。然后出去测试ESP试车，不过可能因为场地的缘故，ABS的那个灯一直去不掉，后来暂时关闭ESP测试的。
回到家在地下车库的斜坡上试了一下HHC功能，确实好用，松刹车2秒左右定住，以后可以不用拉手刹坡起了。

还有几个问题：
1、换完以后感觉刹车比以前有点软，但是可以感觉到刚踩下去没多少的时候，刹车就在起作用，只是效果不大，是排气没排好的原因么？
2、重新换完油以后，右后轮的刹车是有了，但是在同样用气压换油的压力作用下（手刹放掉，没松排油螺栓），右后轮还能轻松转动（但是能感觉到和刹车片摩擦的声音），左后轮也能转但是比较费力了，两边的制动力明显不一样。这种情况是哪个地方没弄好么？
3、拆油管的时候因为油壶里的油漏完了，对离合器里的刹车油有影响吗？我开的时候感觉不出来。
4、大家的ESP测试具体是怎么做的，需要有大的场地么？
最后，感谢上述网友及坛子里各位该泵车友的作业，让我顺利解决了这个问题。另外请版主手下留情，之前发了同样的关于ESP的帖子，高坛换泵车友少，讨论的不多，所以就发在明坛跟大家交流了。
[ 本帖最后由 Marseille14 于 2017-1-11 02:22 编辑 ]

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秋水易寒 8466 爱卡币 3559 帖子加关注发私信本站元老注册 2011-03-01 来自江苏省\|苏州市	来自爱卡触屏版发表于 2017-01-11 02:20 IP属地：未知 2楼前排就坐
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Marseille14 非洲之星 5779 爱卡币 3210 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-02-09 来自江苏省\|苏州市	发表于 2017-01-11 02:21 IP属地：未知 3楼引用秋水易寒于 17-01-11 02:20 发表的回复前排就坐秋水兄还没睡啊，你的换泵和排气换油大作之前研究了好几遍，在此谢过。
	[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

youngso 26.6W+ 爱卡币 34384 帖子加关注发私信白金元老注册 2008-10-15 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2017-01-11 07:56 IP属地：未知 4楼
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hefuj 1828 爱卡币 1035 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-09-20 来自广东省\|佛山市	发表于 2017-01-11 08:17 IP属地：未知 5楼看来当初换AC泵是对的，想要的HHC是有的，就是有点小贵。
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ali81 2.9W+ 爱卡币 2804 帖子加关注发私信版务助理注册 2010-09-17 来自河北省\|石家庄市	发表于 2017-01-11 08:18 IP属地：未知 6楼有点乱，不过esp确实功能强大
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zhangqi511 1.8W+ 爱卡币 1382 帖子加关注发私信本站元老注册 2011-04-30 来自上海市\|上海市	来自爱卡Android版发表于 2017-01-11 08:21 IP属地：未知 7楼
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飞人18

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来自爱卡触屏版发表于 2017-01-11 08:21 IP属地：未知

8楼

引用 Marseille14 于 2017-01-11 02:09 发表的回复

情况是这样的，家里一辆09款1.6手动丐版明锐和一辆12款1.4手动舒适版高尔夫6，日常保养就按照说明书上的进行。上个月轮到高6正常2年换防冻液和刹车油，防冻液没什么问题，换刹车油的时候，发现右后轮基本上放不出来，一开始帮换的朋友以为是分泵的问题，结果买了一个分泵换上故障依旧。继续排查，发现从ESP泵出来的管子到分泵的刹车油路是通的，而且由于排查的时候已经把油排空，新油又过不来，右后轮刹车完全失灵，连手刹都没用，...

1.估计还有气泡，
2.气压应该比脚踩加真空助力器压力小
3.和离合器那个关系不大，它是闭合管路空气进不去

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爱夏1126 4.7W+ 爱卡币 1257 帖子加关注发私信青铜元老注册 2015-05-09 来自江苏省\|镇江市	来自爱卡iPhone版发表于 2017-01-11 08:45 IP属地：未知 9楼我也换了esp，顶一个
	我选择我喜欢-明锐 [每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

Surrey 1.4W+ 爱卡币 511 帖子加关注发私信本站元老注册 2014-01-26 来自山东\|青岛	发表于 2017-01-11 09:09 IP属地：未知 10楼 1就是那样，我换的时候也是软，用用就硬了
	Hi.爱唯巴迪。 [每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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