作为一台买菜车SUV 当我真的走上剁手的道路 只有一个目的 7.5
终于达成
6年的1.8T老途观 160P马力 250n的扭矩 从11年开始 就相继被各同级品牌车型吊打
那个0~1 11秒开外的加速 市区分分钟被别人小排量自吸教做人啊
虽然主要用车环境在市内 动力不算很烂 舍得踩油门 够用
不过我想1.8T车主一定遇见过这样的尴尬情形
前面有车挡道 加速超车 伴随一整声嘶力竭的发动机咆哮声 慢慢超过去了 但是那个动静让别人听见 就好像是在挑衅 或者是带着情绪在开车 其实不过是想普普通通超车而已
当初不为别的 只是为了超车更有底气 尤其在跑高速时 当遇见路窄 超拖挂车的时候 你超过它的过程时间越短 相对越安全 我以前遇见过一次比较危险的情况
当时是 走在左车道 后面跟着同行的朋友 右前方是一台集装箱半挂车 单我走到他后轮的位置时候 发现半挂车突然向我靠过来 如果我急刹车 后面跟着的车有可能追尾 如果加速往前冲 肯定是肉夹馍
当时我向左贴住防撞栅栏 减速 最后半挂的车尾从我车头划过
其实当时 半挂车并不是没有看到我 也不是故意要别我 只是因为 右侧车道有施工车辆 半挂车为了避开锥形桶只能变道 它那个吨位 想减速让我先过也是不可能的
就是这次真的让我明白了 超车的时候 越快越安全的道理
9月底 已经刷写过 来自德国技术 迪拜注资的 程序调校PP-performance
这里要感谢 中国总代-广州瀚德（SEVEN）的技术人员 -华仔（化名）过来帮我处理
14年由瀚德（SEVEN）中国总代 15年~16年 pp-p 拿下Fast4ward 0~4加速赛 多个组别多个冠军
还要感谢 尚卡商贸 老王为我提供场地--没有支持他的GIAC有点遗憾 事出有因 呵呵
没错 就是华仔（化名）
下面发图
小学生流水账格式 哈哈哈哈
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9号早晨
目前的动力方面 状态（其他部分 请看我的旧贴）
NGK U5014点火线圈
NGK 4853 火花塞
Neuspeed 短进气
原本的Neuspeed滤芯二手卖家 竟然用水枪冲洗 拿到手一看就知道废了
换上全新同规格KN冬菇头
排气头段 Runtek 汤姆森二百钼金属三元
排气中尾段CGW 阀门排气四出
pp华仔（化名） 下午三点的车到本地
时间尚早 拿着手机软件在 外面试试效果
跑了几次 8.9~8.4~7.8
这种东西真的就是扯几把蛋
自娱自乐就好了 那这个说给别人听 会遭白眼的
下午三点 高铁接到 瀚德过来的 技术人员 --华仔（化名） 一会就知道我为什么这么叫他
先拿出在 尚卡COca老王那借来的pbox 第一次用专业工具测速留作对比
速
马上就能知道目前到底什么数据了
空车 室外9度 柏油干地 自己开（200斤） 8.6~8.4 跑了几次 都是这样 这种平均值 8.5好了
带着华仔（化名）到了老王提供的场地
老王刚拿到新手机 玩着他的双摄像头虚幻背景效果
华仔（化名）的湿式碳纤维工具箱！
看着挺高逼格的 不好意思去动别人东西 大家自行脑补 逼格画面
刚打开 前档板！~！~！~ 因为上次是素车去瀚德刷的pp-p 勉强还能拆除ECU
这次加装过一些车身强化件
这个顶吧刚好从ecu前面过 挡住了
花了很久才完成开颅手术
就是这个东西 汽车的大脑
我的11年的车 ECU主板硬件号 26EG 不支持OBD直刷
这也是我继续选择 广州的pp-p 而没有选择本地老王代理的 北美三强Giac程序的原因 （Giac Apr Uni）都已经OBD自刷了 不支持老板子 开板读写程序 如果一定要开板 需要把板子送去总部读数据 那样我就几天不能用车 年末事多 没车不行
华仔（化名）登场 鸭舌帽 黑运动服 加手套
搞得好像是 电影里的黑客大盗一样
老王还在研究他的新手机
这样看 是不是有点刘德华的感觉了 哈哈哈
因为还有一台车保养 车主带着孩子在看电视 因为开板读数据 是通过跳线读取 中途不能断 所以
离熊孩子远点
所以直接放在一顿多的 帕克龙+六角狗机油上 开工
年后保养了 换了现在的力魔 试试米勒或者帕克龙吧
小霸王学习机 游戏板！！！
80后含泪懂得举手
熊孩子走了
换地方 开始搭针架
跳线 读数据
读出的数据连同 我的硬件信息 发送至PP-P德国技术部
这有有点尴尬 进气和火花塞 点火 这些硬件的牌子 国外都知道 而且了解参数性能
但是我的排气头段和中尾都是国产货 头段二百钼 还能懂
但是这个排气中尾段 老外就完全没概念了
勉强就说是 70左右管径的直通好了
沟通半天 现在就等德国那边写数据干活了 我们都闲着呢（事先咨询过 但是国外没有。8T途观
对方发来的参照是高尔夫6 1.8TFSI） 带分层燃烧技术的
在有硬件升级的情况下 222p （不过硬件不同 油品不同 并且国内阉割TFSI的F 会有偏差）
无聊 开始看速度与激情7 （记得6位主角开着超跑去宴会偷芯片么，那几台超跑出自PP-p迪拜旗舰店）
（那台在大楼中飞来飞去的莱肯超跑，限量7台 其中一台被用作迪拜警车，车身有PP字样的 也是PP调校技术支持）
土豪的世界！！！！ 咱不懂
怕碰到桌子摇晃 把烟灰缸水平 都放到凳子上了 只能站着
懂
话又说回来 PP-P主打土豪高端车型升级 给我大途观用貌似浪费了
当初素车去刷的时候 PP老板就说过 我的到来 一次性打破了他们店开业以来的多个记录 和一个唯一
我又问了华仔 果然记录还是我保持的
1！！！！ PP-P 刷过的最小排量
2！！！！刷过的最便宜车型
3！！！！刷过的最慢的车型
唯一的 国产车
于是好奇我问了一下 在我之前 这几个记录的保持者是 高6 R20
看完了电影 吃完了外卖 终于收到回应了
针灸插上！！！！ 要复活了
老王还在研究他的华为神机 ing
边上那个就是老王的小车了
轮上300P的酒精喷射系统 GTI
写入ing 好激动
要把ECU在放回去 才是最麻烦的步骤
看着他们几个都在一头汗的干活
我帮不上忙 很气愤 很苦恼
只能喝着饮料抽着烟
接上电瓶 着车 妥妥的
上路热车 刘德华开 他先试车 另外有个步骤
是PP要求每次刷写程序都要的
在全油门的情况下 让变速箱一直升到最高档
这就很尴尬了
本地路况 路面起伏大 不是上坡就是下坡 外面又下雨
热车完毕 已经晚上9点多了
又用pbox 试了一次
这路晚上没路灯 外面又下雨 不好意思让华仔（化名）提着行李下车等
所以是两个人加行李
湿地 试跑了一次 就进了8秒内
7.9 虽然比我预想的7.5左右还有差距
不过0~60 从之前的 3.8已经到了3.4了 这个提升已经充分说明了低扭的提升 程序已经和硬件匹配上了 不再是以前的 硬件丢低扭 拖后腿了
带着略微的遗憾 把华仔送去了酒店 我也回家睡觉
早上送他去高铁 顺便又回到昨天测试的地方
我把备胎都丢到路边了
就想看看真的能到多少
1人 干地
7.5！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
目的达成！！！！！ 7.5 ！！！！ 抽根烟庆祝一下 掉头就往家走
快到家才想起 我的备胎和车上的东西还在路边草丛里
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本帖最后由 小肥龙溜溜哒哒 于 2017-1-10 15:11 编辑 ]
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