发表于 2003-11-05 17:03 IP属地：未知
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二保后感受之2（高速）
二保后一直没有机会试试高速的状况，今天早上走高速，体验了一把。
上了高速后，四挡很轻松上了80，加挡后，轻踩油门，看着速度表100~110~120~130~140~150，很轻松。之后需要油门加一点劲，只要一点点，160。前面有车，不得不减速。
高速时感觉噪音明显比二保前小，可能有心理作用（但二保也好几天了），以前140时就已经呼呼响了；方向盘抖动问题也解决了，很稳，没有发飘，要不是女朋友大喊减速减速，我还给油呢
总之，一句话，爽呆了
另外奉上方向盘抖动现象分析，有这种情况的朋友注意了
汽车行驶一定里程后，只要经过小坑或路面不平时，就会出现方向盘抖动、车身左右摆动等不稳定现象，使驾驶员难以驾驶，严重时还会影响行车安全。从我们多年的维修经验来看，出现这种现象的原因有以下几个方面。
一、前束：汽车行驶中，因碰撞使转向拉杆及转向横拉杆变形，各部球头磨损松旷或轮胎磨损不规则，使前束增大或缩小。
二、车轮动平衡不良：原车轮动平衡铅块丢失、变形造成高速行驶时车头发摆，方向盘抖动。
三、横向推力杆球头松旷或支架松动，造成行驶不稳定。
四、轮毂轴承松旷及左右转向节球头磨损严重，使前轮定位不准。
五、汽车在行驶时，由于转向减震器损坏、漏油，或前挂弹簧变形，也影响稳定性。
在修理过程中，我们根据不同情况，对车辆的转向各连接部位如方向盘的旷量、前束、前轮定位、车轮动平衡、悬挂弹簧及转向减震器认真仔细的检查，进行调整、修理及更换配件，恢复原来的稳定性，确保行车安全。
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