有幸参加了GFX无尽之旅，16年最后一站，海拉尔-满洲里-额尔古纳探寻最美白色的体验试驾，无尽之旅倡导的自由探索精神伴随福特新翼虎的启程，在祖国最北端，零下-40℃的极寒条件下，以优美的弧线画出了最美白色诗篇。


位于海拉尔的世界反法西斯纪念园拉开了此次活动的序幕




GFX无尽之旅是通过为忠实车主特别规划的一条条私房路线，以自由探索的精神，体现福特“进无止境”的品牌理念。

从海拉尔经满洲里到额尔古纳的试驾路线涵盖各种冰雪路况，在极寒条件对车辆的考验也极其严酷。

第一次在冰雪路面驾驶，最初还有些忐忑，以操控见长的翼虎很快打消了我的疑虑，当车辆在结冰路面刹车出现轻微侧滑时，ESP瞬间工作，车身马上纠正，对于我这样没有雪地驾驶经验的人来说，安全无疑得到了极大的保证。


不得不说的就是翼虎配上雪地轮胎后，过弯时跟正常的干燥路面行驶没有太大的区别，雪地胎的特点是齿深，花纹粗，胎面软，在冰雪路上可以有更强的附着力，但更多操控方面的贡献还是需要车辆本身的综合调控能力。


除了雪地胎，座椅加热功能也为极寒条件下提供了更好的驾乘体验。


在四驱锐界上配置的自适应巡航系统在车队行驶中非常有用，设定好自动跟车后双脚可以完全解放。

17款新翼虎动力系统优化后油门反应更为灵敏，提供了太多驾驶者期待之外的动力，2.0T运动标配的适时四驱系统在冰雪路面毫无压力，如果单纯追求驾控乐趣新翼虎给人的快感特别清晰明确，当然要追求更大的空间，更多的乘坐人员、更高的配置和动力总成，锐界无疑是一款优先考虑的成熟车型了。

对于比较敏感的人而言，2.0T的新翼虎在60码的升挡过程依然有轻微的顿挫，2.7T的锐界因为更高功率的发动机与变速箱匹配，在加速的顺畅方面更加出色。

雪地驼峰、单边桥、碎石路的试驾过程中车辆表现优秀，爬雪地驼峰时，全时四驱四轮动力输出均衡，上下坡没有出现轮胎打滑的现象；单边桥行驶时，整个车身钣金和内饰无任何异响，这足以说明车身钢度和内饰零件配合的紧密，通过碎石路时，只听见轮胎和碎石之间产生的轻微摩擦声，车辆的整车隔音非常不错。


额尔古纳原始森林穿越，这种视觉给人带来的震撼强大到可以消融一切，一旦进入脑海在毕生之年会不断重复回放，那种洁白无瑕，那种大气磅礴，那种美到极致的各种片段不断拼凑重复，多年以后依然会历历在目。





有没有《极品飞车》的既视感？你没看错，作为国门的最北端，北京时间15:00就可以看夕阳，笔直的公路两旁白雪皑皑，刹那间西斜的夕阳化为一抹红光，似真似幻，恍若仙境，能把人美哭。






最后说一段题外话：在我们试驾体验的前一周，也是在极寒条件下的牙克石量产车性能大赛，运动型SUV2.0T组，途观缺赛的情况下，新翼虎力压昂科威获得蛇形绕桩与场地计时冠军。（昂科威马力、发动机功率均高于新翼虎）



当新翼虎的车轮碾过雪原，激起一团团如花般美丽的雪雾，无疑是此行我们感受到的最美白色。

非常壮观的福特活动，

谢谢版主支持！