首先祝各位2017新年快乐，身体健康，万事顺意。
    在我的印象里捷豹的车虽是小众品牌（就是逼格很高啦，原为英国汽车制造商，现属于印度塔塔汽车旗下），相对来说是注重车辆的操控性，所以对本次爱卡组织的捷豹英仕挑战赛（金华站）试驾抱有很大的期许，目标就是SUV——捷豹f-pace。
　说说对F-PACE的试驾感受吧。试驾车为机械增压3.0T动力，试驾场地为场地绕圈，体验该车的加速和绕桩能力。受限于试驾场地的面积，直线加速大概只有20-30米，绕8字大概在40-60米。余下15-25米为回到发车点。试乘试驾各两圈，时间行程都很短，所以体会比较肤浅，只能说说本人最直观的驾乘感受。
     1、动力：本人事前没有去看过试驾的F-PACE车辆的重量动力配置价格等等各种详细数据，但排量放在那里了3.0T的机械增压，一脚油门踩下去，立马就听见一阵阵的咆哮声（对，看别人试驾时我也是这感觉，不是轰鸣声是咆哮声），动力迅猛喷博而出且源源不断，立马让驾乘人员感受至强烈的推背感。
     2、操控：作为捷豹推出的首款suv，F-PACE必须也要有捷豹的基因在内，在绕桩中表现的很扎实。是的，给我的感觉就是扎实，转向反应很快方向盘很轻灵；F-PACE的体格虽较大，但驾驶员坐椅较高可看的视线角度很宽很大，一坐那上面简直就是一览无余，居高临下，感受很赞。变速箱的响应速度也非常灵敏迅速。
     3、外形内饰及配置：外观上，前脸传承了捷豹的家族化设计理念，一眼就能让人看出这是一辆“捷豹”。具有大角度倾斜的C柱，车门下方带镀铬装饰条，尾门上部配有扰流板，尾灯组延伸至车身侧部。内饰也采用了家族式设计，看上去用料和做工都精致感十足，表现出品牌应有的水准。三幅式方向盘也采用家族式设计，电子仪表盘采用的是12.3寸液晶显示屏，10.2寸中控触摸屏集成了导航、蓝牙等功能。智能四驱、扭矩矢量分配制动系统、全铝车身、自适应动态系统、车载人机交互系统等等配置丰富且实用。
     总结：对于要购买一款价格在80万左右的车，实话实说做为我等普通收入人，还是一个遥不可及的梦。但是这次的短短试乘试驾给我的感受是很深很真，组织方的亲和力，为客户的细心安排，注重客户的体验细节感受等等都符合了捷豹品牌所倡导的为客户提供最顶级的产品、最专业的品牌体验和最奢华的客户服务。对于不差钱的土豪们来说，在此价位段里选择SUV，动力外观内饰配置品牌度都是诚意满满，这款捷豹F-PACE是个完美的不一选择。
感谢爱卡小羊，提早二天给每位体验者私发二维码入场券

早上8点15分，我就到了此次捷豹英仕挑战赛（金华站）的举办场地

小羊和鲜艳引人注目的爱卡旗帜早已等候在此，恭候迎接各位来的体验卡友

捷豹的logo，很显精致立体感

虽品牌现属印度塔塔，但还是浓郁满满的英伦风

展台上的鲜亮骚气十足橙色捷豹F-TYPE跑车，开出去肯定回头率100%

展台上的捷豹XE中级车

展台上我这次试驾的主角SUV——捷豹F-PACE，霸气十足，舍我其谁

右前45度角

左前45度角

F-PACE的后面亦是霸气十足，双边单出真排气管

配备马牌18寸大脚

整齐排列，等待各位卡友来试乘试驾

准备蓄势等发前的队伍

细节之一，指示牌
细节之二，指示牌

工作人员还在做试乘试驾前的最后准备

各位卡友，排队有序进入登记，

工作人员在细心为客户登记之一

工作人员在细心为客户登记之二
每个角落都有工作人员在等候各位体验人员

各位体验人员在此休息

哈哈，这是我们一起去的卡友，这位可是单身美女老板哦，有兴趣的单身汪，私我

为各体验人员准备的茶水和小点心，寒冷冬日，尽显暖意

这位就是和我一起去的单身汪雨落了，口才了得，有做主持人潜质
工作人员在讲解这次试乘试驾规则之一

工作人员在讲解这次试乘试驾规则之二
工作人员在讲解这次试乘试驾规则之三
各工作人员早已各就各位，在等候大家
我这次试乘试驾的SUV：F-PACE

注重细节之——工作人员为体验人员打开车门

这位就是带我们这次试乘试驾的帅哥型男，技术了得，惊险剌险

试乘结束，开始试驾

同行去的雨落在试驾之一

同行去的雨落在试驾之二，方向盘是不是很轻灵，简值是一个手指就能搞定的节秦
同行去的雨落在试驾之三
试驾的F-PACE，体型虽大，表现却很灵动

引人注目的日间行车灯

工作人员在等待下一组体验人员

试驾结束，立马有销售顾问迎上来介绍车辆性能价格等

奉上这次带我们试乘试驾的帅哥型男正面照，人车合一，完美，谢谢了

试乘试驾的小礼品，包装精美水杯精致实用

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沙发，陀螺哥文才不错

谢谢莫念，2017万事顺意，棒棒的

哈哈哈

最近大作是接二连三啊，赞一个

陀螺出手，必是精品大作

谢谢顶帖，2017万事顺意

哦耶