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福克斯论坛 >  2013款经典福克斯提车记

发表于 2016-12-22 13:11    IP属地:未知

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2013款经典福克斯提车记
爱车车型申请认证爱车
购车时间2015年01月15日
购车地点山西省 运城市 运城长安福特瑞安4S店
裸车价格10.82万
[最满意的地方] 肯定是操控啊,合资车,平民价论操控谁能和福特比。车身给人稳稳的安全感,过弯也比较稳。市区内穿行自如。关门时的声音让人感觉很厚实。
[最不满意的地方]中控台的设计,毫无设计感,比较古板,不过经得起细看。结合处的缝隙处理的不太好,个人感觉有点太大。还有空间偏小。车内坐满五个成人,感觉特别挤。
[外观]外观第一感觉比较老气,有以前老大众的感觉,总感觉这种设计是80年代的作品。不过经典款的好像设计都这样。买回家是给爸爸开的。所以感觉还行,外观也给人老气沉稳的感觉。
[内饰]内饰不好不坏。座椅的用料很足,感觉前后排座椅用料不一样啊。自己开了没多久,完了在细细感觉下。中控台的设计不新颖,和以前的老客车一样。不过回忆感满满的。
[空间]空间偏小,平时一个人开空间怎么都行,座椅可以往后调很多,关键就是走亲访友的时候,车里如果坐五个人,时间长了真是感觉到挤爆了。后排空间偏小,坐后排腿部有些局限。
[舒适]前排座椅不是很舒服,高速开久了会腰疼。后排座椅的舒适性相当高。高速行车比较稳,坐后排简直就是享受。
[油耗]买的是手动挡的,主要是玩操控的。可能油门刹车踩的比较狠,市区和郊区行车油耗基本都在9L/百公里左右。也可能是刚开始开这个车不太适应,油门和刹车掌握不好,偶尔还会有急刹的情况出现。
[动力]1.8L的动力很满意,坐满五人爬坡有些费力之外,平路开着一点问题没有,踩油门就有动力。因为住在市区,平时爬坡机会也少。动力表现很满意。
[操控]四轮独立悬挂让操控感更好了,车辆的减震和支撑做的也很好。50公里过弯很稳,相比同级车好多了。会车时候打方向也很精准。
[噪音]车门设计的比较厚重,从关车门的声音就可以听得出来。市区行车噪音很小,而且提车的时候也铺了地胶,做了全车隔音。所以车里噪音很小。
[保养费用]每五千公里去4S店做基础保养。换机油机滤,其他一律不动。4S要求开到一万公里的时候做四轮定位,想想一直开的很顺,怕做个四轮定位再做出问题,所以也就推辞了。自己一年换一次雨刮器。现在开了两万多。因为当时是贷款买的车,车价虽然高,送了七次保养,现在也没出过保养费。后期更换零部件了再追加费用。
[综合性价比]性价比很高,买车主要还是看自己最想要什么,最想要操控的话绝对要买福特,福特绝对是同级车里操控做的最好的。也感觉福特比较皮实,自己平时很少开,不过开起来确实比较稳。就和一位懂你的老伙伴一样。

给大家看看新车照,不过应该都不是新车了。一样的有脸有身材,卡友们以后路上见了打招呼啊。




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发表于 2016-12-22 13:13    IP属地:未知

福特的设计感比较老道,不是很时尚。但是老道的设计感给了人们沉稳的感觉,感觉这辆车安全系数应该不错。






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发表于 2016-12-22 13:16    IP属地:未知

好作品,推荐了



qiangzi163
别人在前行的时候,你不能只是一直站在那里看。

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发表于 2016-12-22 13:19    IP属地:未知

拉开车门往里看。主驾驶车门上的玻璃和反光镜按钮设计的很精致,小巧玲珑。一点也不显得夸张。
因为平时是老爸开,老人家懒得系安全带,安全带又因为不系行车电脑一直提示,索性一直把安全带系在卡口里,说了人家多少次,也不听。
灯光控制在车方向盘的左下角,这个设计感觉有些不合理,毕竟调节灯光的时候新手有可能要低下头看,个人还是感觉设计在方向盘下的操作杆比较方便。







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发表于 2016-12-22 13:22    IP属地:未知

肌肉感十足的转速表。稍微椭圆一下确实比圆的漂亮好多。中控上的自动空调调节也很方便。
要夸的是灯光调节旋钮下面的储物格,这个很实用,一般家里的门钥匙就放在这里,还有随车带的小东西。要是能加个盖子,效果就更好了。





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发表于 2016-12-22 13:26    IP属地:未知

有个要吐槽的就是U盘插口居然设计在中间的储物格里。里面插上U盘,总感觉其他东西会搞坏U盘。车玻璃升降按钮设计的很小巧。触感也很好。因为停车的原因,不愿意回正方向盘,说了多少次也说不上。。。



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发表于 2016-12-22 13:28    IP属地:未知

前排空间看完了来到后排。整车内饰均为米白色。后排座椅的角度设计的很舒服。而且很贴心的在座椅的左右边设计了小储物格。可以放一些随车的垃圾。后排空间还可以。






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发表于 2016-12-22 13:29    IP属地:未知

这个插口是用来做什么的。哪位老司机给解释下?

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发表于 2016-12-22 13:31    IP属地:未知

后备箱开启设计了液压杆,不会因为不小心按到按钮而打开。也因为有液压杆的关系,后备箱开启的时候需要费些劲。液压杆左右都有。


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发表于 2016-12-22 13:32    IP属地:未知

已通过V3认证,最后再来个车钥匙认证下

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