发表于 2016-12-20 21:49 IP属地：未知
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我的福田风景G7 提车作业
自打从福田4S店试驾风景G7归来，我就激动不已。交完车款的那几天，天天都惦记着提车，恨不得能早一天开上G7，感觉内心激动且瘙痒难耐。不夸张地讲，我上个厕所都要发条微信给4S店的小伙，问他有没有消息，能不能提前，现在想想自己都觉得自己烦死个人。
上周终于等来了4S店的电话，昨天去提了车，整个过程一气呵成。对着刚提回来的G7，我觉得自己就像是一个刚刚新婚洞房，因初尝禁果而身心灵愉悦的骚年一般，怎一个爽字了得，哈哈。
现上几张昨天在4S店拍到的照片。正面、侧面、背面，360度无死角的美丽尽收眼底。
话说，昨天一进4S店的大院，我就认出了自己的G7。迫不及待地办完手续，跟着已被我骚扰得身心俱疲的销售小伙一起去验车。
不得不说，风景G7区别于普通轻客的笨重感，外形设计圆润而饱满，流线型车身更具时尚性，钛白与香槟金的撞色设计打破了传统纯色设计的单一性，更加时尚、醒目。
G7的前脸设计稳重且现代感十足，延续了G7各时期的前脸设计。2016版G7仍然选择了双横条式进气格栅，配上福田车标，可谓力量感十足。
一点儿技术不懂的我，在4S店销售小伙的帮助下完成了外观的检验。品质当然是杠杠滴，没有所谓的掉漆、段差等问题，同时也被4S店小伙的耐心而感动。
选择G7本就是因为他大气、简洁、实用且操控性强的特点。这几个方面从G7的内饰设计中可见一斑。做人本就应该踏实简单，何必搞得天花乱坠却一点功能性都没有呢？
中央扶手箱周围宽敞的置物空间一目了然。连杯架都是两个，这回我和老婆不用玩抢杯子的游戏喽。还可以吧笔记本、钥匙等小物件放在储物盒里，方便我们随用随拿。
四辐式方向盘虽然手感并没有轿车的质感强烈，但选择G7就是选择了实用，方向盘可以根据驾驶员的操作进行上下双向调节，开上更加顺手呢。
档把被设计在了操作区，方向盘的右手边，这一设计相当的实用，同时也让置物功能提供了更多的空间，功能性更加凸显。
外在美绝对过关的风景新G7，内在美更是不容小觑。销售小伙帮我打开前机盖，G7的五脏六腑就这样明晃晃地摆在了眼前。
2016新风景G7最大的惊喜是在发动机上的提升。一改以往486发动机的不足，这次福田厂商采用4Q20 发动机，传说油耗相当不错，比之前的486要省不少油，动力方面也出色一些。总的来说4Q20发动机在486发动机的基础上改进了不少。
当然，除了动力强、外观漂亮之外，对于像我这样的创业起步青年，当然最吸引我的还是G7的大空间。
不提车身，但是前门、中控台等储物的空间就给我一种怎么用都用不完的感觉。
虽然老婆一直都很喜欢真皮座椅，但是对于一辆用来做生意的商务轻客而言，我更喜欢G7的织物座椅，填充柔软，坐感相当舒适，而且腰部支撑较好，做个长途什么的，绝对没有问题。
G7打破了传统坐人或拉货的概念，可以兼具两项功能。当然，这完全仰仗着G7自身的独立大空间。我钻进车里感觉，坐在驾驶后座，头部空间和腿部空间都相当的宽敞，完全没有压迫的感觉。而后排的拉货区域更是宽敞到没话说。
终于入手了心仪的车。提车验完，我自己把车开回了家。整体驾驶体验还是很平稳的，不知道拉上人或者货会怎样，相信G7不会让我失望的。最后上一张潇洒的背影。
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