一入大众深似海，不是修理就是改。
从隔壁POLO坛......严格意义上来说应该是从隔壁翼神坛转战过来了。从之前的犹抱琵琶半遮面，到今天的完全卸下防毒面具，从此回归大众。
半年多前想玩玩外观和动力，毅然抛弃了POLO 9N（老四眼），入手了一辆东南三菱翼神。
说实话，翼神的外观在三菱EVO的加持下，还是很耐看的。犀利，运动，年轻......只可惜东南打着造车的幌子，硬生生的把一款运动轿车给毁的差不多了。
至于最后为什么，我却又放弃了？改车的成本太大了，甚至乎有些东西不是说你愿意花这钱，就可以了。例如年检，仅仅只改了一套双出排气，和原厂喷黑的前脸，就让我焦头烂额，无所适从。黄牛价格从开始的600，到1500.到最后2800，都只是一个有价无市的市场（没人愿意代办，北京今年抓得狠）。最后不得不恢复原厂，身心疲累。
在翼神论坛发了两个墙贴和一个精华帖之后，再也没有光顾。
毅然决定放弃情怀（翼神车主也是这么表达的），重拾信仰（大众车主的通病），卖掉翼神，买个神车修心养性。
这一买，一卖的半年间，楼主已经从青葱少年成为有妇之夫，日子从此变得更加紧巴巴的
但是无论如何，媳妇看见我不再每天看着三菱的发动机、排气管、大包围等等东西端详，还是很谅解的同意我把车换掉。但是前提是：资金自理......好吧，既然“政策”放开了，毕竟也是好事。于是，我就拥有了她。
2010款1.4T 手动乞丐高6.
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为了收这个车，之前也在北分发过帖子来的。可惜回应速度都太慢，最后还是自己去寻找的。
开上这个车的时候，很多熟悉的感觉又回来了，
一键升降的四门玻璃，
三段门铰链，
单独的大灯开关，
习惯性的看看机油尺，
哒哒哒哒哒的气门乐章......
到手更换了瓦尔塔75A的银标电瓶，离合器三件套，加装四门门灯，定速巡航手柄，行车记录仪，淘了个欧版RNS510，昨天因为两个后门起步、过颠道的时候会嘎吱嘎吱响，加装全车的密封胶条，结果效果相当惊人，
妈蛋一点效果没有。
回来没有7天，停楼下被一个着急上班的女司机给蹭了。以前在新闻上看多了，完全没想到今天自己亲身经历......
下面来说说，入手之后折腾的最欢的RNS510，因为是买的是日本拆车件的原因，机器本身不带密码。当时的价格很诱人，没有考虑多少就入手了。因为在天朝，本以为依靠着马云家，是没有什么不能解决的事，更何况只是一个密码？但是事实证明，有些东西也是马云家没法解决的。于是我开始了扫地式的寻求。
都是没有结果的信息。当然，咱不能就这么放弃了，于是ebay......
找了一家简单粗暴看的明了的，然后发信息询问：
漫长的等待（大概30分钟）之后，卖家回信：
没问题，搞掂大众和斯柯达。
最后的最后，顺利解决。当然并没有标价的接近20磅成交，折合毛爷爷大概50块钱的价格顺利取得了密码。
虽然折腾车辆有两年了，但是这件事给自己的启示是：
折腾一些不熟悉的东西之前，一定要做好功课，方能事半功倍。
例如手上这个RNS510，暂时觉得很鸡肋，英文的界面，地图是没法用了，固件也查看不了，自己刻了一份欧版的1100固件升级了，但是国外的版本都已经6xxx了，差距太大，强迫症晚期的人心里那个难受，不是谁都懂的。
声音没感觉，还是原车前面的喇叭。高6很奇葩的地方是，那天装门灯的时候拆开后门板，后门是有一对中低音喇叭的，但是从机头插口那块就没有线束，看来线束的造价比两原厂喇叭贵多了。
想着的事情还蛮多。
以前在POLO和翼神上折腾的音响很多很多，但是从来没有一套是满意的，只能说是享受了被虐的过程。
因此高6铁定要上套丹拿试试。
RNS510没有蓝牙怎么办？原厂配的有普通蓝牙和超级蓝牙，既然有超级蓝牙，普通蓝牙就没有必要上了，
这是钱。
仪表呢？仪表不运动，不显示信息，好多功能没法实现，换仪表，
这是钱。
GTI随动大灯垂涎已久了，整套不是一下办齐也得慢慢来吧？
这是钱。
R20的怒眼尾灯杀伤力也是杠杠滴......
方向盘不弄个多功能的D型，视觉效果就不行了......
二代胎压......
翻盖轨迹倒车......
车道保持......
后视镜......
当我能写到这里的时候，防毒面具早已卸下，毒发不能自拔了。
最后不能抛弃标题的初衷，感谢各位能看完这么多废话。最后认证神器，祝大家修......玩车愉快。
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