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-------------------- 换车心路历程 --------------------
因为刚毕业没几年，手里钱不多，在父母的资助下，就先买了一个二手的老捷达。开了这么多年，经常跑长途，不愧是公路小流氓，没有去不了的地。但是经过多年的风吹日晒和日常的刮刮蹭蹭，曾经的公路小流氓也开始进入老年期啦。噪音也大啦，油耗也是日益增加，再就是很多朋友都换新车啦，看着他们的新车，看着自己的车越来越不上面啦，朋友聚会，呼呼啦啦一堆新车，我的仍然是那个方方正正、规规矩矩的老捷达。说实话的，前几年不换新车，主要是因为经济条件确实不允许，穷，生活圈子也比较小。也没有能力自驾什么的，所以也就没有换车的打算。
这几年经济条件越来越好，而且家庭新增成员，一家人挤在捷达的小火柴盒里，有些局促，而且车内空气也不好，对小孩子更是不好。媳妇说，怎么也得换个新车来改善改善自己的生活！
至于买什么车，对于我来说，其实也是很简单的，也像大伙一样到处的看，再就是琢磨啊，等待啊，和有车的朋友咨询啊，各种纠结着，感觉经历都是差不多的。看的车多啊，有国产的哈弗、还有合资的帕萨特、迈腾，甚至连宝马、奥迪都去凑了凑。宝马、奥迪只是纯粹去看看，这些车消费水平太高，保养、保险成本也高。看看手中的荷包，还是果断放弃啦。看看外观，坐坐车内，比较比较配置，算算性价比，纠结过后，最终选择了别克新出的君越。
先来张媳妇与小三的合影，呵呵。美女与君越更配吆！修长的车身和苗条的身材，相得益彰！-------------------- 对比车型 --------------------
【帕萨特】新帕萨特是德系的标杆车型，总感觉大众所引以自豪的TSI+DSG，10年前，丰田的4速自动挡变速箱被称作“家传至宝”， 大众的DSG才配叫高科技典范，那简直是黑科技。可是那是10年前的技术啦，这几年也没啥新技术，也没有什么啥进步。而且DSG还别315曝光过，总感觉有哪里不放心。再说新帕萨特感觉外形没啥大的变化，还是那么显得低调、内敛，灰黑的内饰，方正的外观，商务气息还是那么十足。帕萨特，因为身边有朋友开，说的最不满意是噪音，都这么贵的车了，跑起来噪音好大，尤其上高速的时候，过了110心理有点不舒服，虽然底盘很扎实，跑起来很稳，但是底盘穿过来的噪音和风噪什么的，确实打了折扣，在一点觉的感觉大众简配太严重了，这个价位配置偏低，真不知道大众怎么想的，而且服务还一般。
【全新迈腾】迈腾依旧是套娃的姿态，外形设计亮点并不多，虽然也少许加入了运动元素，但整体风格依然偏向于中庸。周围的朋友家里有，之前也开过几次，感觉还不错，所以新款上市后我也去大众去看了一下，整体感觉外观真的还不错，个人感觉不输君越啊，内饰基本还是老样子，真的没什么新意，试驾过后加速避震感觉也还好中规中矩，这种感觉说不出哪里特别好也跳不出毛病，而且一汽大众店很牛逼，总是一副供不应求的感觉，拿着钱排着队等着提车，价格也没谈估计没啥优惠，就放弃啦！
【全新一代君越】外观虽然没有老款那种硬朗感和肌肉感，但是，外形上还是着翻天覆地的变化，修长的车身和动感的线条，给人一种跃跃欲试的冲劲。车长已经超过了5米，乍一看就是大气和时尚。整体感觉也显得更加年轻和精致。尺寸方面是君越最大的优势，其长度超过5米，轴距2.9米，相比之下帕萨特就有点小些，这些年，买车花同样钱买大的，呵呵……新君越，他们销售顾问说是全新一代君越，其实就是个新君越嘛，整的太洋气。外观改款的很漂亮，内饰做工也很精致，除了油耗口碑不佳外，其他的都还不错。
【新A4L】外观确实不错，安静的座舱、依旧很大的空间和厚重的驾驶感。由于预算有限，考虑A4L入门级的车型40 TFSI 进取型和40 TFSI时尚型，但是，试驾过后，我发现除了外观比价大气稳重外，其他的并不喜欢它。而且内饰做工太一般，与4个圈的形象感觉有点不符，压抑的黑色和粗犷的线条，不够精致。相比A4L明显的家族式风格缺少了点性格，全新一代君越更加年轻动感。而且从A4L乞丐版车型的配置和全新一代君越对比，君越的性价比更高一些。是要用低性价比4个圈的哭撑脸面还是高性价的君越，确实很纠结，君越虽然不是公认的中高端豪华车型，但是，也不是随便每个家庭就用的起的。
-------------------- 满月用车感受 --------------------
【动力】
整车质量1.6吨多，再加上油，拉上人，怎么也得在增加二三百斤，选2.0T的排量，虽然没有购置税减半优惠，但是总比为了省点购置税钱，万一发现1.5T的动力不能满足自己的要求而后悔强吧！车子毕竟是在磨合期，不敢用力过猛。不过2.0T这动力杠杠滴，一脚油门，推背感十足，急加速、超车So easy啊!
【操控】
城市里的路面状况远比高速路复杂的多，开始的时候还担心新君越修长的5米多车身不好开，朋友说好车车身都大，越是好车，越好开，一分钱一分货。发现还真是，打方向很轻松，而且很准，即使老家村里的街道，两把转向就调过头来啦！走盘山路的时候，车身很稳，给人一种安全感。平常都用的舒适模式，悬挂偏软，很喜欢这种感觉，并线什么的感觉也很灵活。
【油耗】
还处在磨合期，行驶里程不多，新君越的油耗还真挺给力，从提车时的39个油的初始油耗降到现在的9.8个油！这也可能和平时开的路段不拥堵，只是有不少红绿灯。不过等红灯的时候，发动机会安静的进入自动启停状态，也可能和省油不少有关系吧！看来别克也是在不断从油老虎向省油的小老虎转变。虽然没法和日系车那般随随便便八点几七点几的油耗，但是我已经非常满意了，毕竟动力在那摆着，又想马儿跑，还要跑得快，还要马尔不吃草，哪有这样的好事儿呢！
【内饰】
新君越车内设计让人感觉很豪华，既不失居家温馨，又又不失豪华的氛围。质感很强，用料做工都很用心，身体能触及的部位都是皮质的。最喜欢中控台两侧的仿木纹亮面饰板，再搭配棕色的皮质绒面座椅很温馨而且更显时尚年轻，没有黑色内饰那种老气。按键和旋钮的触感也都很细致，风格略显沉稳但不是很闷的感觉。
【外观】
外观就是个人喜好啦，毕竟每个人的审美不一样。5米多的修长车身，车身线条很饱满，侧面线条缓缓向上提，有种运动员预备起跑的动感。发动机盖上棱线有点像凯迪拉克ATX-L的感觉，圆润的前脸散发出一丝丝的肌肉感和力量感。，后屁股有那么一点难看，没有老款的那种张力，而是更加的圆润，与整体车身的那种时尚动感有点相比，有点过分的低调。个人观点，不喜请绕行！
【性价比】
新君越车身更大气，内饰豪华、配置丰富以及动力输出更强劲；奥迪A4L(参数|询价)品牌有优势，但配置表现不理想；迈腾整体风格偏中庸，好在配置也不落下风，只能说是中规中矩。那么同样是30万元的价格，显然花一样的钱，买新君越能够得到更多的东西，性价比更突出。5米多车身，全景天窗、电子排挡杆、主动式液力减震系统、盲区预警、自动泊车、碰撞预警、BOSE音响、 10个安全气囊、过滤PM2.5的空调、抬头显示、行人预警，该有的基本都有啦！虽然3颗子弹头不如奥迪4个圈，但是，在合资品牌里，别克君越也算是豪华车的入门级车型吧（如果不是，我也要这么安慰一下自己，呵呵）。总计君越拼的就是个性价比，厚道！
-------------------- 俏媳妇当模特，用车细节分享 --------------------
美女总是在不经意间又上镜啦！
新全君越用2.0T的发动机，据说和凯迪拉克ATSL一样，只是调教不一样。2.0T的发动机第一感受就是平稳安静、动力很强，加速嗖嗖的
后视镜上边也是一堆按钮啊，不过排列还是很工整方便的，中间是遮阳帘和天窗开关，下边的红蓝绿三个小按钮是安吉星按钮。不知道其他人用的多吗，反正我用的很少。
虽然不能全部打开，但是给媳妇拍个这个风格的照片还是没问题的。
前排座椅空间很充裕，座椅是6向电动调节的。个人用。基本上就是那俩人开，基本没啥调整，有点浪费这电动调节，呵呵……
蓝色魅影，前排空间绝对够用，媳妇腿那么长都不会感觉空间窄，我更不会感觉窄，因为我的腿没有媳妇的腿长。
185的长腿妹纸给你当演示模特，这大长腿开车都游刃有余，如果你感觉空间不够，我只能说，那是因为你P-A-N-G,PANG……
从后排拍的中控台，挺上档次的，特别是仿大理石文理的那块亮板，看着感觉很高档。有种飞机驾驶舱的感觉，一坐进去，就被稳稳的包裹在驾驶座上。
中控台，简洁大方，销售顾问说这和苹果手机用的屏幕是一样的。按键越来越少，不像老款君越中控台，一堆按钮。全改成触摸屏的啦，很有科技感。
电子拍档。据说宝马五系才配这个配置。刚开始不习惯，不过开一段时间，感觉很方便，不用像一般大变速杆，拉来拉去的，还容易拉到空挡上。非常方便。
换挡拨片，据说好车上都有，呵呵……君越也不能落下。虽然没用过，基本都是挂上D档，直接走起。
头枕链接处好特别啊，一般都是直的，它这个弯弯直直的，据说能更好的保护头部和脖子。
这俩的身材，刚刚地
车门很厚实，差不多20公分厚。跑在路上，车里很安静。不会有胎噪或者风噪传到车内，让人心烦。
BOSE音响。原先不知道还有这么个高端 音响品牌，后来上网查了一下。Bose是全美国最大的扬声器厂家之一，专注于高端音响系统。
后排座椅，一看就很厚实，坐起来很舒服。不过这个配置的后排座椅因为电动靠背调节，不能放倒，算是美中不足吧！好在还没遇到需要放倒后排座椅的情况。
后排空间还是蛮富裕的，毕竟5米多的车身。
空间+舒适，棒棒哒……
这个角度拍起来，还是蛮大气的，有点上一款君越的厚重感。
美女，总是少不了鲜花。虽然一束鲜花能吃半顿大餐，呵呵……但就还是喜欢这些不能吃，只能看的鲜花。
后备箱还不是不错的，开口也很大，可以轻轻松松的将大件行李放进去，很实用。如果长途出差，能够满足我们的各种需要……
车门中上部手能摸到的地方都是软材料，棕黑搭配，不沉闷也不太张扬，很温馨。而且后门上还有后排座椅靠背的调节按钮，虽然没用过但是还是挺涨面子的。
后排出风口和USB电源插口。方便后排坐的人手机没电时候，可以直接给手机充电，很方便。
后排扶手可以控制音乐、空调。还有后挡风玻璃的遮阳帘。
夏天打开遮阳帘，还是很实用的，不会太晒。不用的时候，直接收进后挡风玻璃的底部，都看不出来那还有个机关，呵呵……蓝色诱惑
245的大轮胎+19吋的大轮毂，跑起来沉稳有力，安静舒适。
坐在后备箱处，拍个照也是那么的高冷
据说紫外线会加快车漆老化，为了躲避紫外线，每天将车停在办公室的北边，与单位那辆服役12年的警车四目相对，呵呵
夕阳西下，秋风萧瑟中的一抹动感春意。来个近景，这车身，修长圆润，性感带劲啊！
这个紫檀红，车干净的时候，挺大气沉稳的。但是，有个不足，就是不耐脏，和黑色的一样，落点土就感觉脏。需要经常洗车。
很般配，呵呵
有种浣纱女的感觉，清新而靓丽，不经意间的轻手顺发，散发出原生态美女的艳丽。虽然媳妇化了妆，呵呵……浓妆淡抹总相宜……
无论近看，还是远看，君越都是那么动感稳重。
来个认证神器第一式
认证神器第三式，美女不光爱英雄，也爱好车……仿佛就是在说：不光你是我的，这车也是我的，呵呵……
--------------------打完收工--------------------
有没国际车展上的靓丽车模的感觉。
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