来自 爱卡iPhone版
发表于 2016-12-09 19:28 IP属地：未知
自当航旅纵横通知我有一个新飞行计划的时候我怎么也没想到竟然是幸福航空！工作需要从长白山飞往哈尔滨，总里程也就四百多公里，这么短的距离也就支线客机了吧？幸福航空填补了大擦航看不上的航线，可是我压根不知道还有这个公司呢。
于是乎我就问了问度娘，幸福航空公司旗下全部为国产支线客机，也就是新舟60。我又百度了一下MA60飞机（英文名），我欲哭无泪啊！你们去搜搜吧，看完第一页，你们会同情我的。
长白山机场的值机柜台只有在需要的时候才开，所有的工作人员都懒懒散散的，毕竟没人来啊！不过安检入口检查充电宝的小姑娘令人惊叹，东北出美女啊！
登机口距离飞机只有50m，我本想蹓跶蹓跶过去拍个照片啥的，结果机场弄了个摆渡车！52个人50m的距离，弄这个劳什子作甚？
我去柜台值机，结果被告知登机箱也得托运！理由是：飞机太小，装不下。可惜了我的全金属R家黑色登机箱，第一次托运竟然献给了幸福航空？！
新舟60的登机门在机尾，包括飞行员都要从这里上飞机。但是在机头顶上有个天窗，是机组的逃生通道。
涡轮螺旋桨发动机，貌似是二战的产物吧？螺旋桨发动机在工作能力上肯定不及涡扇发动机，但是油耗低，结构简单，维护简单，使用门槛低。被支线客机采用无可厚非。
机尾登机中，门小人多天儿冷。这事儿闹的。
新舟60采用上单翼设计，与主流干线客机的下单翼相比起来设计结构更简单，对驾驶员操作也更简单，更容易飞行。
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