现在的修理技师责任心几乎为零，《4S》一点职业道德情操都没有。建议大家保养也好维修也好，找一些比较有责任心的地方。不管是4s还是修配厂。《我的宗旨不管大的4s还是小的修配厂只要有责任心就行》
我的车一直在4s保养，一直没有脱保。我还是比较相信4s店的最起码常规保养不会给我用假货。其他的一些东西我自己就可以处理。
我已经送走好了几波4s店的技师，我认为常规的保养没什么只要用点心给我弄干净就可以。要求并不高只要你不乱来就行，机油给我多放一会然后保养完给我发动机洒落的机油擦干净就OK。我没每次保养都是严格按照5000km或者6个月来执行的只少不多。《。。。。。。。。。。。。。。。。》
我个人有个习惯没事总看看发动机，哪里漏不漏油啊，有没有异响啊，看看全车油液使用情况，每次自己擦车的时候都会看上么一眼。机油尺是我经常检查的东西。这次保养回来我看机油尺的时候有点吃惊，当时我真的没有想到会多。正常都在两个点的中间偏上一点即可，这次怎么两点往上还多呢！！！
我看的时候发动机熄火10分钟，机油要时间回落到油底壳，发动机工作的时候气门盖和发动机体里面都会有机油，这些机油是用来润滑，密封，散热的。好吧等车放48小时候再说吧，当我再次检查的时候确实多了。《当反应就是****@@@##@@@》
我这款473QE发动机理论加入机油标准是3.4L-------一桶美孚速霸1000标准是4L----每次加完都应该剩下0.6L---
这是标准---剩下的机油应该超于0.6以上或者正好除非你能保证放的干净。
工作准备工具：
1-医用注射管2个
2-20ml针管2个
3-小瓶矿泉水瓶
4-纸抽
注意事项：不要在发动机高温的情况下进行。让发动机适当冷却后再开始进行。
准备开始抽血
这就是473QE发动机
这是气门罩盖我擦拭过的样子
看看机油尺
这就是我机油尺当前的位置
官方标准
说明书-里面的说明。
以上是准备的东西。都是人用的---切记那是塑料注射管，千万不要在发动机高温的时候进行抽取。
准备组合
把输液管前面减掉准备链接针管。。。。
链接完毕----不好插可以用火机略微烤一下。
往机油尺内插针管的时候多多注意不要硬插，或者硬往外面拽，要顺着劲往里面插。
开始抽，，，这机油我绝对无语了。
怎么样有点意思吧，第一次给我的小车打针，准确的是抽。。。。
只要你把针管拽到对顶保持住就OK，机油自己会慢慢的往上走。
看见这机油我有点无奈。
抽了3管出来停止工作。看看机油尺然后再继续，别抽多了。
看看这小孔----
准备再次检查加油尺
继续抽--------
等待一会
最后一管。。。。
这抽完后的机油尺。我个人认为可以了，我等待10分有测量一下，确保没问题。然后把车发动着着火2分钟，熄火再次检查机油尺，在标准范围内。
机油的痕迹实在不好看。------
因为机油尺插入的时候是用纸巾擦干净的，在你拔出机油尺的时候机油会往下回流所以看不清楚，但是油尺上限会有油迹你可以粘在纸上看一下，就是在上限位置， 同样的动作，可以做3-5次取相同接近的为标准。
正常机油位置
这就是我抽出来多的机油。。
看看成色咋样，不错的可乐吧！！！大家猜猜有多少。
我非常在乎发动机机油，由于在4s保养我不可能在他那里选择全合成机油，价格高然后保养公里数限定的太狠，所以我一直选用美孚速霸1000中档机油。
机油缺少：
缺机油损伤发动机，影响润滑系统，冷却系统。你可以想想发动机所有的运动都靠机油来润滑和散热，假如机油少了或者有问题你的机器磨损会怎么样。活塞运动曲轴和瓦片之间没有很好的润滑后果是什么样子。《好的机油会在金属表面产生抗磨层，假如突然之间机油全部漏掉，用好的机油发动机依然会运转一段时间，这个时候发动机熄火损伤不会很大》《如果你用低端或者用到假的机油。后果堵发动机内部油路，而且金属摩擦运动润滑不好突然没有了机油可能或造成很大的损伤，拉缸，抱瓦等等，假机油也会到导致大量机油碳残留在发动机内。---》
机油过多：
导致发动机内部机油压力过高，一些部件靠油封密封的地方可能会阴油或者鼓坏等。最明显的就是气门罩盖。机油加的过狠影响发动机动力性输出，因为机油压力会和活塞运动互相抵消一定的功率。导致发动机没劲。
现在很多高端的汽车都有机油压力检测，低或高都会报警，大家不用特别的担心。就怕那些中低端车没有这个压力检测 或者检测的不准，这样你会被坑的很惨，发动机漏油等等一系列原因，到时候4S或者修配厂会找出一系列理由来搪瓷你，现在你不在你4s保养，只要你能拿出保养店资历够标准就可以正常延保。。。。。《听着容易做起来只能用呵呵来形容》。
车虽然是代步工具最少可以用8-10年如果你是第一个车主爱惜她以后下一个车主依然会好好保养他，等你过保以后问题也会少了很多，在保内你都不爱惜，有问题4S管你，等你出保了很多配件都是收费的，而且工时费也不是低。
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本帖最后由 疯狂数控 于 2016-12-6 10:07 编辑 ]
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