我的白色凯迪拉克CT6一千公里了，关于买车的过程简略不说吧，反正喜欢就买了。现在跑了一千来公里，说说感受吧。
我提的是28铂金版，下面分别来谈：
  动力：这个应该也是大家比较关心的，2.0T的动力如何，我没开过啥好车，但是我很负责任的说游刃有余，在中速短加速涡轮加入动力还是挺猛的，而且猛的让你还是觉得很稳，真的很稳。但是2.0T也是有缺点的，在低速涡轮还没介入的时候，确实比较肉。而且4缸的声音比起家里的探险者那3.5V6，还是有些差距。确实会有点点顿挫，不明显，能接受。
  操控：真的太棒了，MRC+后轮转向，真的是太棒了，后轮转向真的让我觉得太神奇了，这车5米18长，轴距3米1多，吊起头来居然特别轻快，半径特别小，那感觉真的很奇怪。MRC的作用确实很明显，在变道，转弯的时候对侧倾抑制做的特别到位，总的感觉就是稳稳稳，又非常的灵活。
  舒适性：还得说到MRC，这货太棒了，转弯侧倾它能帮你抑制的很小，但是在过颠簸的时候又非常的舒服，非常的厚重，软硬把握的很好，我平时居然喜欢他过那种连续起伏的路面，很舒服。经过会让车身起跳的小坡时他又能把你拉的住，很贴地，个人觉得底盘舒适度高于宝马730，也很接近奔驰S400了。整个车厢的静音也是很棒，举个例子，我开探险者，听着音响时低速的时候效果会比高速的时候好很多，但是CT6从0到100的音响效果都差不多。
  音响：34个panaray确实很好听，还在调试中，也没听过啥好音响也不懂音响，反正觉得比探险者那12个索尼是好很多。
  空间：整车空间确实不大，特别是铂金的更不大，但是绝对够用。第二排的空间，很多人觉得，这腿部空间这么点，现在什么新E啊5啊，动不动就来个几肘子的腿部空间，这还怎么比，但是真的要去实际感受下铂金后排行驶中的感觉，真的不失望，真的很舒服，不要总是纠结于那些数据，舒适性是很多方面因素组成的，朋友坐了我车都跑后排去了，搞得我像司机，后排座椅最趟，加上按摩（这按摩绝对不是鸡肋，确实有用舒服，要比专业按摩椅肯定没有，但是车载按摩中绝对是上流的），后排的减震也会比前排更舒服，音响也更好听，第二排真的很舒服，腿部也一点不觉得难受，我不认为谁真的坐车总是翘二郎腿，真要这么做就到副驾后面那个位翘。当然如果你的身高超过185了那就不要上铂金了，腿部可能有点憋屈。
  内饰：我是个特不注重细节的人，所以喜欢美国车，探险者的内饰我都能接受，看到CT6的内饰确实觉得已经很好很好了，当然对于看多豪华车的土豪朋友来说可能觉得CT6内饰还是不行吧，不评论。我觉得够好了。
  外观：不说了，大家看吧。
  不满意的地方：后视镜折叠后无法回位，通病刚提车就碰上。自动刹车辅助，这逻辑真不知道怎么回事，离的远远的就来个刹车，我现在是调到最低灵敏，再出现我就关了它。其他安全配置都很好。还有自动启停，上车就关，没办法跟自动驻车同时使用，鸡肋。好像就没其他不满意的地方了，没开过啥好车觉得这车已经很满意了。建议有考虑铂金身高又不会太高的朋友可以上，真的不后悔，这车开起来就真的感觉很科技感，感觉各种安全科技围绕着你。那些多出来的配置真的是种很好的享受。
  很多人说这车吧，这个价钱买凯迪？我想说凯迪牌子真的不错，少点喷，去多读书多上百度多了解汽车文化吧，别总把面子放第一位，自己舒服最重要。买凯迪没错要的就是个性要的就是不俗，大几十万买辆街车有啥意思，别说路人自己的不想看（个人观点不喜勿喷）。
  好累写了好多，感觉有点乱大家将就看吧。想不到还有什么没说的了，各位有啥问题可以问我版主写了这么多给射个精呗

来个大脸

正侧身

提车当天，老爸老妈上镜了我就负责拍照

大灯犀利

很长，停地库总是露出半个头

右侧
[ 本帖最后由 贵丽玉金香 于 2016-12-5 15:47 编辑 ]

车身确实很长