发表于 2016-12-04 20:15 IP属地：未知
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10万公里更换正时作业
我的小G是10年的，据说那一批次的涨紧器是有缺陷的，最好在10万公里内换掉，所以就在上个星期果断把它换了，不想等顶气门了再换
，跟老板沟通了下，换完正时后不需要换机油，但想想也快5000公里了，就顺便买了机油一并换掉，这里插播下，最近我一直用的是安索和灰壳，上次去老板那他向我推荐福斯，说这个不错，不烧机油
就买了想试下，
打开包装时拍的，因为小G烧机油，所以特意买了6L
，中午到店里，老板安排了2个师傅给我开搞，大概拆就拆了1个多小时吧，师傅说这东西就是拆装麻烦，还是很熟练的状态下
对了，这里说明下，其实如果链条没拉长是不需要换的，但不拆下来你就不知道有没有拉长，所以一起换了，接下来就是换上改良后的张紧器
代号06K,然后全部装回去，当然，还有侧盖和支架全部换新的，过程中老板说那个支架有个油网，普遍也是破的，拆开后果然破了，但这个破了也没什么大问题，不过这东西也不贵，都换新的了
，装回去又花了快2个小时，最后上机油
好黑
，换掉滤芯，师傅说滤芯一定要用大品牌，比如曼牌，小品牌接口不可靠，多次更换后容易把车上对应接口螺纹拧坏
先灌入一瓶4L的，再灌入一瓶1L的
接下来把所有部件都装回去
ok，点火试车，无故障码
，非常完美，熄火后师傅看了下机油尺，说是有点少
我觉得应该是还没回到油底壳的原因，老板说让我去附近试下车有无问题，看天色已晚，直接回家了
，到现在一个星期了，没有任何问题，机油位也正常，这里在谈下福斯机油的使用感受吧，怎么说呢，目前为止也没有特殊的感受，总体来说和我以前用的差不多吧，包括油温和油耗表现都中规中矩，还有待验证
，整个10万公里保养经历就先写到这里，也个小G破10万六个纪念
，这里也留个本人的微信beckham_826136029,一直在找GTI微信群，就是没找到，希望老司机带带我，哈哈。最后再分享下换正时的价格给车友吧，可以做一个参考，工时800，全套配件950，总共1750，应该说价格还是很给力的，老板以前是4S技术经理，技术没得说，价格也完美
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