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雷凌论坛 >  激情人生我的双擎小雷

发表于 2016-12-03 14:47    IP属地:未知

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激情人生我的双擎小雷
在正式介绍新欢写作业贴的时候,我已经和我的初恋黄阿马正式说再见了,我实在对不住它,因为它为了我勤勤恳恳的服役了10年,我却没有为它写过一篇文章或者作业贴、甚至连图片都没有怎么留下来。虽然并非大家口中的用不坏(其中换了空调压缩机、水箱、修过波箱等)但是都并非把我扔在路上那种,我已经十分感谢黄阿马,在此向黄阿马致敬,你是一辆好车,我对起亚的印象虽然并不算太好,但是对你却是真心有感情!

说真那时候还真没有什么概念要为黄阿马拍一集写真照之类的,现在想想超级后悔,虽然我知道你不算什么豪车,但对于我来说也是一部好车,因为你没有把握扔过半路,所以深深的怀念你,我的黄阿马!这是现在我找得到的唯一一张黄阿马的照片,你并非完美,但正是你的不完美才让我真正了解车,了解人和车之间其实还可以有交流,感谢有你!

今天的主角是它,是确实到了该换车的时间了,准确点说,确实是被这家伙的外观确实太拉轰了,这个外观设计确实能领先同级别车型至少2-3年,非常的科幻和有型,选择它的时候还特意留意过卡罗拉双擎,对比过后,越发觉得卡罗拉双擎的平淡,这家伙确实有着不一样的气势,或许这就是风格迥然的原因吧!我承认我是被它迷倒的“擎人”,因为它我开始迷恋上了TOYOTA的混合动力,才知道TOYOTA的混合动力才是目前最行之有效的能源优化方案,不是我贬低充电,而是在没有全面铺开基建的时候,我还是个凡人,我需要最稳妥的保障。

今天的主角是它,我的新欢,并不是说不爱黄阿马,是确实到了该换车的时间了,准确点说,确实是被这家伙的外观确实太拉轰了,这个外观设计确实能领先同级别车型至少2-3年,非常的科幻和有型,选择它的时候还特意留意过卡罗拉双擎,对比过后,越发觉得卡罗拉双擎的平淡,这家伙确实有着不一样的气势,或许这就是风格迥然的原因吧!我承认我是被它迷倒的“擎人”,因为它我开始迷恋上了TOYOTA的混合动力,才知道TOYOTA的混合动力才是目前最行之有效的能源优化方案,不是我贬低充电,而是在没有全面铺开基建的时候,我还是个凡人,我需要最稳妥的保障。

好吧言归正传,说说我是怎么追到它的吧!其实我是很不厚道的用黄阿马直接置换这款车的,我本来以为黄阿马这车不值钱了,自己也去二手车市场去打过价(二手车贩真他妈黑)才给5K,谁知道我去4儿子店的时候却给了我不少的惊喜,原来他们在搞雷凌双擎的置换活动,旧车置换可直接补贴2K,还送价值3888元的礼包(最终确认是导航、行车记录仪,并且最终以1万元的价格成交,感觉已经厚道了,所以自己也没考虑太多,直接上吧,我知道和广州1万元的补贴不能比,但那个可是要有广州摇号资格的“贵族特权”才能享受,我等屌丝平民就算了,现实一点。

接下来就直接将车吧,我的是14.18万的精英天窗版,我觉得这个配置足矣,配置很丰富了,像VSC,车身减震、LED大灯等都有,与主流车相比就可能差个真皮座椅吧,这些都是2千元搞定的事情,所以没有纠结,也联系好了朋友的店下次过去包个NAPPA皮质的。外观确实很帅吧,黄婆卖瓜哈!

唬人的大嘴有木有!就是要这气势!

全系标配LED,厚道,就是没有日行灯,差评!
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发表于 2016-12-03 14:50    IP属地:未知


尾灯较汽油版方面有变化,但不大,好在LED的效果还行。

多丰田混动车型似乎都靠这个LOGO来区别身份,在雷凌双擎上面则不需要,因为外观识别度已经够高!

15寸的轮圈,样式还可以,感觉比顶配的要好看,就是感觉小了点,不知道是不是出于对燃油经济性的考虑。

很多地方都有这扰流鳍的设计,听销售说这个设计可以为车子减少至少0.5L的燃油,有这么玄乎吗?懂的车主朋友解释一下,不过我知道貌似通过设计确实感受到来自侧车窗的风噪确实比黄阿马少很多很多,这个估计是扰顺气流的缘故吧?

原厂配备的鲨鱼鳍天线,逼格满满的,我最先认识鲨鱼鳍是在宝马车型上,居然在雷凌双擎上面也有了,非常欣喜,赞一个。
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发表于 2016-12-03 14:53    IP属地:未知


后备厢空间就显得小了些了,对比起黄阿马来说都没有长进,这就是牺牲空间换科技的结果吗?说多了都是泪。。。。

看到电池没有?哇咔咔高科技,那个小风扇不是拿来散热的吧?据说后置电瓶的原因是为了配重比,好屌的样子。我不懂装懂的问了销售为啥不用容量更大的锂电池,销售说镍氢电池才是最适合经常充放电的,这款车因为不是主要依靠纯电行驶,所以用锂电池反而不好,是真的吗?懂得车友们又解释一下。

我喜欢浅色调的内饰,看起来会温馨很多,低配没有中央大屏确实感觉要低档不少,没办法一分钱一分货嘛。

现在习惯了多功能方向盘还觉得没有真不适应,音量调节和关闭这些都非常方便,这种车会不会养懒人啊?
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发表于 2016-12-03 14:56    IP属地:未知


不大不小的手套箱,感觉中规中矩,不过里面没有植绒我就只能差评了,感觉这个用不了多少成本吧?毕竟你自己都双擎了,和汽油版区别一下档次又有多难呢?

各种模式的切换键,其实感觉除了EV纯电外,其他两个感觉都用不上,ECO还有必要吗?PWR键偶尔爽一下还可以,电子P档感觉挺方便的,就是使用的时候有种固定坐船的前后晃动让人感觉很不好受,怪怪的。

一键启动也是高逼格的装置,全系标配,厚道!用了10年常规钥匙的我用起来都能很快适应。

电子挡把,感觉挺高级的,但是需要适应很长一段时间,毕竟开惯手波的,开这个还真的不适应

后排空间大赞,家人都说丰田的空间做得很极致,外观看起来根本想不到有这么大,这个也是我说服家人购买的很大一个原因。
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发表于 2016-12-03 14:59    IP属地:未知


丰田的油电混合大心脏,与黄阿马比就知道不是一个年代的产物,整齐规整,做工也精致,感觉丰田的科技真的很不错,以后还要慢慢研究。

隔音棉有没有?这个可是雷凌汽油版没有的配置哦,羡慕吧?

这个销售说是电机,这么小的电机够力么?嘻嘻,请原谅我是个小白。
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发表于 2016-12-03 15:01    IP属地:未知


这个LOGO才是丰田黑科技的代名词,多少人想模仿,多少品牌想超越,都是铩羽而归,混动我最信赖丰田。(丰田的广告费何时打进来?)

钥匙,感觉超级高档,拿在手中都觉得逼格满满,做工也足够精致~

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发表于 2016-12-03 15:26    IP属地:未知

楼主很棒恭喜楼主

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发表于 2016-12-03 18:53    IP属地:未知

白色的双擎很拉分

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发表于 2016-12-05 12:16    IP属地:未知

浅色的内饰很好看,比较喜欢浅色的内饰

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发表于 2016-12-05 12:19    IP属地:未知

不错   恭喜楼主

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