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发表于 2016-12-01 22:58 IP属地：未知
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北京至慕尼黑，空客A340公务舱体验——坐一次少一次
近期从北京飞慕尼黑公干，坐了一次汉莎的A340公务舱。因为这个飞机已经停产并相继退役，所以真是坐一次少一次了。
上世纪80年代末开始研发的A340原本是针对波音747开发的，后来主要的竞争对手变成了波音777。340的最大优势在于采用四台发动机，越洋飞行的可靠性很高。但是在本世纪前10年，随着发动机技术的不断提高和油价的不断攀升，采用双发动机的777逐渐受到航空公司的青睐，340的订单数量骤减。2011年11月，空客宣布340停产，由350接替。
空中客车A340和A330的结构几乎一样，超过80%的零件可以通用，可以看做是330的加长版。
这个飞机真的很长，尤其是我们坐的340-600型，是史上最长的民航机，比波音747-400长4米，甚至比空客380还要长2.3米，人送绰号“法式大长棍”。它的竞争对手是早期版的波音747，载客量在380人至420人之间，航程达到1.4万公里。
虽然机龄有点老，但机内设施却很新，看不出任何破损的迹象。公务舱采用2+2+2的设计，座椅可以完全放平，还带腰部按摩功能。
前排座椅下方有可以开闭的储物盒，用来放洗漱包和瓶装水。
为了照顾乘客的观赏角度，液晶屏是可以左右滑动的。这是适合观看的打开位置。
这是正常的收起位置。
座椅调节采用轻触式，反应快捷。座椅的各项动作时，电机噪音很小，有高档感。不过设置在扶手表面的操作面板也有一点不好，就是胳膊有时候会碰到按键，会误操作。
多媒体控制器中间有个小的触摸板，可以上下左右控制光标，用着感觉不错，必须赞一个。
液晶屏的分辨率不低，大小也比较合适。娱乐系统的影片算不上太新，世界各国的片子都有，包括国产片。遗憾的是，除了国产片，只有少数影片带中文字幕。那些不带字幕的片子就只能连猜带蒙了。
这架飞机上是带Wifi的，进入平飞状态之后就可以使用了。
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