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捷豹XF/XFL论坛 >  【王牌对王牌】英伦与德系比拼上海滩

发表于 2016-12-01 13:54    IP属地:未知

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【王牌对王牌】英伦与德系比拼上海滩
随着汽车技术的不断变革,每个月都有大量的新车上市,汽车从家庭的奢侈品逐步转变为代步工具,今天我们的三位主角分别是捷豹XFL、宝马5系、奔驰E级三款加长型车型,英伦美学与德国战车的激情碰撞,到底谁家更强?

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发表于 2016-12-01 14:00    IP属地:未知

10月27日,天气多云,倡导绿色出行,转战2次地铁,来到了位于延安西路889号的爱卡汽车上海办公室集合

下面准备开始打架了

首先有爱卡工作人员讲解道路试驾的安全知识以及时间安排,见面礼也是人人都有的,镜头组合套装

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发表于 2016-12-01 14:04    IP属地:未知

由于本次是参加的爱卡“王牌对王牌”捷豹XFL三车对比试驾的活动,按照惯例,要先上合影

再来一张空中的

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发表于 2016-12-01 14:08    IP属地:未知

卡友合影结束,那么本次参赛的三位选手也要登场了,合影不可少
各种姿势








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发表于 2016-12-01 14:12    IP属地:未知

合影结束,比赛开始,首先上场的是捷豹XFL,本次试驾的三个车型都是采用的2.0T的发动机

红色的豹头,银色的豹尾,远处的识别率很高


很多年前,当看到这个标志的时候,多么渴望能拥有这样一辆车

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发表于 2016-12-01 14:20    IP属地:未知


中控采用10.2寸彩色触摸屏,除了车辆信息、导航的基本功能外,还能通过实时的互动,实现发动机的远程控制。

宽大的真皮中央扶手箱,旋钮式档位开关,对于第一次开捷豹的人,需要一个适应过程,幸好以前开过路虎,否则都不知道怎么挂挡了

舒适的副驾驶座位

驾驶侧车门,集成了座椅记忆、玻璃升降等常用的按键

后排空间,即使长途行驶,也能带来宽大的腿部空间

带分区控制的后排空调出风口,同时搭载了12V的电源输出及座椅加热控制

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发表于 2016-12-01 14:24    IP属地:未知

本次试驾是在普通的道路上进行的,捷豹XFL的方向盘非常沉稳,在转向时带来了灵活的随动。采用了八档位的自动变速箱及2.0T的240马力涡轮增压发动机,在加速时感觉非常平顺,整车的悬挂反映灵敏,硬度适中,弯路时有稍许的侧倾,但是悬挂会根据路况,很快的弹回到正位,因而带来了非常好的路感。




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发表于 2016-12-01 14:30    IP属地:未知

沙发!
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发表于 2016-12-01 14:32    IP属地:未知

本次参赛的第二位选手是宝马的5系。宝马5系应该算是宝马的经典车型,同样为了适应中国的国情采用了加长的设计,使轴距达到了3108毫米

宝马经典的车头设计,如果只看中网,可能很难分清到底是宝马的什么系列


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发表于 2016-12-01 14:38    IP属地:未知


刚刚上车,对这个档位研究了半天,原来宝马的排档不同于传统的机械式档位设计,排挡杆上面的按键可以一键进入P档

主驾侧车门很简洁

副驾驶座位


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