【米版邀约】论性价比无人能出其右试驾速派1.4T冠军版-爱卡汽车网论坛

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发表于 2016-11-29 09:21 IP属地：未知

1楼

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【米版邀约】论性价比无人能出其右试驾速派1.4T冠军版

清晨伴着欢快的脚步来到了帝都的地标性建筑——盘古大观脚下，听说爱卡的总部迁到了这里，真是越发高大上了起来。首先恭喜组织乔迁之喜，预祝爱卡大业千秋万载、绿树常青。今天过来是受到了神秘的米版邀约来此试驾新款速派的。按照约定我们先到这里集合，帝都今天的天气真是好到令人发指，难得让人看见了蔚蓝，难道是米版为了迎接我们特地安排的？嘻嘻，不过这好几级的大风也够我们喝一壶的了。

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发表于 2016-11-29 11:02 IP属地：未知

2楼

签到完毕等人到齐后就进入了今天的正题，几个小伙伴轮流试驾，我先到后排试乘一圈。虽然来之前做了功课，知道速派属于B级车，在空间方面会有不错的表现但实际坐到速派的后排才真正感受到什么叫乘坐空间宽裕，无论横向还是纵向腿部空间都非常可观，后面安排的静态拍摄环节会有更直观的图片呈现。
在过减速带时速派的悬架给人的整体感受偏运动，通过震动的过程中多余的回弹被控制的很少，硬朗的风格绝对是正宗德系范儿，不愧是大众旗下的品牌，优良传统完全被继承。

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8号头盔 3341 爱卡币 314 帖子加关注发私信黄金长老注册 2015-04-24 来自北京市\|北京市	发表于 2016-11-29 11:23 IP属地：未知 3楼一同参与试驾的小伙伴们功力都不低，看到前面有车会立刻锁定目标实施超车，从后排乘坐角度来说当驾驶员深踩油门后乘客也能感受到较强烈的推背感。
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发表于 2016-11-29 11:34 IP属地：未知

4楼

坐了3圈冷板凳，下一圈终于该轮到我上场了。

试驾完毕后我们来到了奥森北园的停车场准备进行静态拍摄。先说一下我的试驾感受，首先从操控来说速派的方向盘转向力度要比同门的纯正大众车轻了不少，给人营造出轻快的感觉，开起来不费劲，同时还保持了不错的指向性，但没有方向盘发飘的感觉。另外S档下油门的敏感度也很高，但涡轮迟滞现象还是能够感受到的，大概过了2000转以后会有一股突如其来的力道，如果喜欢开快车的人一定会感觉很爽。

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8号头盔 3341 爱卡币 314 帖子加关注发私信黄金长老注册 2015-04-24 来自北京市\|北京市	发表于 2016-11-29 11:40 IP属地：未知 5楼来之前做过功课的小伙伴们都知道速派的一大特点就是这个超大的掀背尾箱盖，没想到这款低排量车型居然还有电动尾箱功能，感觉这个配置是大概30万左右的车型才会有的。
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发表于 2016-11-29 11:46 IP属地：未知

6楼

虽然都有所准备但打开尾箱盖后还是震惊了我们所有人，速派的后备箱空间实在太大了，把置物板拿下来以后简直可以说是变态级的大。

如果不放我们几个人的背包感觉爱卡的大旗能在后备箱里铺开，还记得前面那张图吗？旗子大小几乎可以覆盖速派的前引擎盖了。就后备箱空间这一项我感觉在同级别速派应该是没有对手了，什么帕萨特、迈腾、蒙迪欧、阿特兹都得败下阵来。

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发表于 2016-11-29 11:53 IP属地：未知

7楼

关上后备箱回头看看速派的前脸，我感觉速派的前脸目前是斯柯达车系中最漂亮的车型没有之一。囧囧有神的前大灯，利剑一般的LED日间行车灯，加上硬朗的线条组成了速派面容。十分耐看，付有商务气息的同时也不失运动感。这个18寸的大轮毂让我一眼就认出了这是1.4T目前的顶配冠军版。这款车型在上个月才刚刚上市，比老的智行版多了很多配置但售价和智行版持平，多了的配置中这套18寸的轮毂就算一项。

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8号头盔 3341 爱卡币 314 帖子加关注发私信黄金长老注册 2015-04-24 来自北京市\|北京市	发表于 2016-11-29 12:00 IP属地：未知 8楼车尾的整体设计感相对普通一些，我觉得没有车头那么有看头。不过大掀背真是令人印象深刻啊。尾灯里依然布满了硬朗、平直的线条。有种钻石切割的感觉。
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8号头盔 3341 爱卡币 314 帖子加关注发私信黄金长老注册 2015-04-24 来自北京市\|北京市	发表于 2016-11-29 12:03 IP属地：未知 9楼大众的最新命名方式也同步到了旗下斯柯达品牌的身上，这个280代表着扭矩输出的意思，也有很多人通过它来判断这台车所搭载的发动机，280在大众车系中通常代表着1.4T发动机。
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8号头盔 3341 爱卡币 314 帖子加关注发私信黄金长老注册 2015-04-24 来自北京市\|北京市	发表于 2016-11-29 12:04 IP属地：未知 10楼车身侧面的各种镀铬装饰。
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