好长时间了,觉得近光灯的切线不大正常,也没太注意,前几天公司车库调头,正好照才对面大镜子上才发现左边的近光灯不亮了,赶紧淘了一下。结果发现一个小小的灯泡,就有这么多品种。最后还是决定买原厂卤素泡,找了一个差评少的,买二送一,韩国欧司朗。不是因为泡好,主要是便宜。。。听4S说原车是德国进口欧司朗,可我特么拆下来一看,China。。。
在这里要吐槽一下了,这走线的设计太不合理了,那么粗的线束挡在防尘罩上,而且还一动不动那么牢固,换个灯泡前后二十分钟,光拧盖拧了得有十五分钟,反人类设计。
申通快递的暴力确实名不虚传。
韩国产,买二送一,真的假的呗,反正是这么印上了,咱就当真的用。
开始拆车,不想拆电瓶,所以打开保险盒,把近光灯继电器拆下来。
这个位置装上了天然气主板,需要把它拿下来。拿下来后还是没法下手,还是又把电瓶拆下来了。逆时针旋转防尘罩齿,就可以把罩拿下来,可是太难拧了,一束粗线把罩子挡的死死的,最后竟然掰断了一个齿。
打开罩子后,可以看到电源线,直接拔下来。
然后就是一根U型簧,往下一按,就能打开。
忘了开闪光灯了,来个清楚的,这是弹簧打开的样子,可以直接把灯泡拿出来了。
灯丝断了。
原车灯,CHINA。
把新灯泡插上。
按压弹簧固定住。
插上电源插头。
然后再把防尘罩扣紧,顺时针拧死。把主板、电瓶、继电器复位,上车通电,开灯,还不错。