发表于 2016-11-23 00:40 IP属地:上海
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上海变速箱循环机换油,别克君威换油机器保养
为什么很多人说换油的公里数 或者是年限会有几年几万公里的差别?变速箱油一般是6万公里换一次就行,时间在4年以后,车经常跑高速可适当延长2万公里。特别是上海通用的这款6AT变速箱,循环机换油比较好,因为这款变速箱滤网必须要拆开变速箱才能更换,也就是说必须要台下变速箱,去修理厂换油一般比4S便宜一多半吧。变速箱的大保养个人不建议做,哪怕是拆个油底壳都不合适,除非是车有问题的时候维修,再做大保养,换下胶圈,油滤网什么的就可以了,保养有的让你换摩擦片什么的,都是骗人的,变速箱只要不是机械故障 摩擦都不会坏可以用到车报废。换下来的油有好有坏,好的依然清亮,差的堪比酱油,更有细心的车主拆洗油底壳一探究竟,结果发现油底壳一层金属粉末,不锈钢滤网上也不少杂质,
为什么要换油?因为用久了的变速箱油粘度会变稀、导致润滑性能下降、密封性能下降、阻力升高磨损增加,造成压力不稳定、影响液压系统工作精度。变速箱控制精度下降、换挡精度降低,平顺性、响应速度都会受到影响 ,变质以后的油液冷却性能和防氧化性能下降,容易产生油温过高等问题,恶性循环,进一步缩短油液和变速箱零部件寿命
为什么要用循环机?与说下两者的区别,重力换油的前提是最好你上次的油和这次的油是一样的,有的车友说两次重力和循环机差不多,这个是不对的完全两种概念,循环机换油,是车在启动状态下更换变速箱油,这时候油在内部流动,循环机油压,会带出变速箱里的脏东西,而即便是重力两次换油,当你的车停下来的时候油还是静止的状态,真正的脏东西不会和油一起飘着,变矩器 行星架很多地方都是出不来的,一般是重力换油的2倍就是12升左右,循环机换油法干净彻底。 重力人工一般是100元,旧的循环机在150(老款循环机进出油量不对等),新的循环机一般是200卓越人工费。
就说这些吧,有不懂的可以跟楼回复,车友们一起探讨,下面开始作业。。。
这款是老的通用变速箱油,包装是这个样子的 ,到了2016年5月份以后,换了包装,其实是通用换了供应商,老的供应商是日本某企业在韩国生产的油,而新的变速箱油是韩国的企业生产的,不知道是什么原因,猜测一下吧,比如老厂家价格上涨、比如新厂家的油更便宜,又比如业务员的洽谈合作出了 问题, 相信不管是哪种原因,标号应该都是符合通用的使用标准的。
通用变速箱油,4升装,一桶168,新款老款价格都是一样的,通用并没有做价格上的修改
这个是爱信的AFW系列的,加这几种都可以 152一升AFW的是280 AFW+的是420一桶了(比原厂油好,价格偏贵)
这种是爱信的变速箱油也比原厂的好,价格也贵, 就说这三种吧,也是车友们用的比较多的,另外还有红线的也可以
正常来说12升足够了, 当然我也遇见过理想主义的车主,24升油换进去了,可算是进出油都一样的颜色了,不建议这样,不是说完全按照颜色来更换的,粉末状的异物能有效的排出来就可以了
准备就绪
测定换油量
开始换油
换油过程中
要的就是这个效果
循环机也分很多种,这个是市面上最好的等量换油机器。有进出油 油压传感器
整理了几个小时,求精华,求推荐,经验太难赚啦,就靠回答问题来得分,希望版主大大理解,有问题可以跟楼回复,车友们一起探讨