哈五独闯西行记第六集:老折山遇熊孩子甘孜寺外遇火灾(视频更毕)
先是游记概要的原贴：
襄阳夫妻单车独闯西行之旅…概要…（更新游记视频至7集）
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话说上一集我们讲到，我和李老师离开了色达。色达见到的佛学院和天葬台，在那里我们停留了两天的时间，见闻很多，感受颇多，感动很久，感悟人生。
06老折山遇熊孩子 甘孜寺外遇火灾[我的2016西行之旅]
*****/v_show/id_XMTgxMjg5NTE3Ng==.html本集游记图文：
再见了色达佛学院。感谢你带给我们的震撼和感动，感谢那红色的信仰力量，感谢那圣域的云、山，还要感谢那里认识的朋友。
让我们继续谈谈今天的见闻吧。今天我们来到老折山，开始驾驭高反严重的哈五，好不容易上到垭口却遇到了熊孩子。
离开色达，一马平川的好路，心情也是继续的激动着，展望憧憬着更加美好的进藏之旅，沿途的景色越来越漂亮。车也不知不觉就开快了。
离开色达时间大概是下午两三点了。一路向西，太阳直接照射到镜头，似乎逆光了，哈哈
翻山越岭的继续前进着。
路好了，但是就容易大意，很多事故都是这样发生的。川藏线上能够出现非道路情况导致的事故，恐怕都是司机大意造成的吧。不远处的浓浓白烟，让我们不得不停车观察一番。
拿出单反，潇洒的调整到长焦，果然，一辆大车翻进了沟里，栽倒在路基外。
这白烟恐怕就是因为大车是罐车吧，不知道是什么液体或气体，但是很多车辆都纷纷的倒车或者掉头，后来秩序越来越混乱，这些从色达返航或离开的车队，虽然接受了天葬的震撼，却丝毫没有动摇不遵守秩序的世俗之心。似乎我可以省略很多字了吧。。。。。。。
等了好久，终于可以通行了。路过的时候发现，救援的也是一个罐车，把不知名的液体导入到救援车上。我们不能停留，赶紧离开。希望没有人员伤亡，祝愿好人一生平安吧。
一路爬着，因为我们到了老折山，土路，全程的。不容易啊。你说呢？如果感兴趣，想了解老折山在2016年7月23日的实时直播路况，请看帖子后面的老折山翻山视频全集吧。
这个地方要说说哈五的动力，高反是必须的，但要拉高转速拼力爬，是完全没有问题的，坡起嘛，你需要自己练习，不要怪车，都是人的问题。但是很明显的问题就是哈五的齿比设计有一定缺陷，二挡三挡中间缺一个档的感觉，但是你二挡超车什么的，保证动力，要速度，那转速就高了。
如果你三挡，转速低了，但是没有丝毫动力。那么50码你升档到三挡，都是梦。你就放心的二挡上坡超车吧，不要怕声音大，没有办法的事情。但是稍微平坦的地方，还是可以用三挡的，但是为了保证动力，三挡最低速度是将近60，而这样的山路和路面，如果有弯道或下坡，你三挡60码，是不是快了，危险了？
老折山海拔大概有4200多，弯道不多，但是第一次爬土山路，还是一种刺激。我们终于爬上了垭口。这个是317进藏路上第一个4000米海拔以上的垭口。我们人也继续有一点高反。
最初看到这个孩子的时候我们是很兴奋的，想着可以跟他说说话，给他点东西，了解一下普通藏民小朋友的情况，可以展示我们的爱心。但是他直接来拉车门，我感觉似乎不对劲，就关闭了车门，人在车外，锁门。但他还是不依不饶，说着藏语，应该是，我听不懂，感觉他十分生气，似乎不让他拉车门就不对。
但是我们不能僵在那里，因为距离他不远是垭口上的两顶帐篷，里面应该是他的家人，我就赶紧上车再锁车门，他这个时候是最激动的时候，开始冲着车子吐痰，砸车窗，踢车门，我爬启动车辆后碰到他，就趁着他绕到车后的时候点火，然后赶紧前进，离开，我们真的怕帐篷里的大人也这样对待我们。
其实我们西行的路上还遇到了一些情况，比如以后的纳木错，比如珠峰大本营前面，等等，还遇到过一些情况，都是很微妙的，似乎这里的一部分人，跟我们认为的大部分的热情朴实的藏民印象不一样，至于如何评价，我不多说了。只是希望这个小孩子能够快快乐乐的成长，能够自食其力，长大了对家人好。
后续可能我会在后面的游记里对此类情况的产生和应急处理，谈谈自己的心得，尤其是深入藏区后的安全问题，请持续关注吧。
遇到熊孩子固然对心情有一定影响，但是你一旦投入到川西高原大美的景色里，一切不愉快都会抛到脑后了。老折山周边属于高原草场，畜牧业是这里藏民的主要创收工作吧。
其实这里是有车辙印的，但是我们没有开过去，不知道通向何处，单车的我们，不想冒进，我们能够看到的就已经很美了。在我们航拍期间，还有一些朋友也路过此处，跟他们聊了一些车、无人机、色达、西藏等等话题，他们都是车队，对我们单车进藏很是钦佩，我们只能谦虚的笑笑，留下联系方式，互相报告路况
矮拉山下山的路也是不太好，但是山脚下就开始变为好路了。
下了山，上了好路，但是我好想闻到了一股烧机油的味道，或者是变速箱温度过高的味道。索性就靠在路边，在大美川西的景色中，检查一下车辆吧。
我开启引擎盖子，观察各项油液液面，没有问题，然后点火让李老师踩油门，看看有没有明显的气味，还是没有，至今我也不知道为什么有那样的味道，一般下山后就有这样的味道。
哈五还是真给力，很可靠的伙伴，带我们实现我们自己的进藏梦想。如果你想知道柴油版的情况，等待我后续的报告吧。
检查完毕，没有问题，一直都不知道为什么有那股味道。车辆也没有其它症状。我们启程继续赶路。
很快我们到了炉霍，这里环境很整洁，街道很宽敞，人口不多。
炉霍广场，我们没有进去转，可以看到广场后面的天色，阴沉沉的，似乎有雨。我们休息了一小会，看到了对面的一所学校，也是很干净的样子，其实我们如果住在炉霍就好了，晚上到的甘孜，环境就没有这么好了。
去往甘孜的路上，我们看到了西行中发现的第一座雪峰。而且是航拍发现的，否则我们在路上是看不到它的。记得第一眼看到手机监看画面的那个激动劲，看到这大自然对山体沟槽的作用，一切内地的小山川都突然逊色了。
追赶着夜路，我们继续向甘孜开去。路都已经是新修好的油路了。
夜里我们到了甘孜县城，甘孜县城是川西的交通要道，整个城市的道路灰尘比较大，大车很多，路边的汽修厂也特别的多，川菜馆也很多。我们寻觅着住宿的地方。
就在这里，我们找到了一家宾馆，是藏民开的，一个小伙子接待了我们，他说他是当地的交警，他闲暇时就帮家里看着店，我们感觉这里还不错，可以把车停到院子里，于是就住下。放好东西，我们出去找了家川菜馆，完成今天的旅行，进入梦乡。
时间很快就到了7月24日。这一天我们面临最大的挑战就是雀儿山。
这个宾馆的院子很大。两层楼。标准的藏式风格。我们住的二楼窗口正对着一个寺庙，但是我们不打算去那里。我们的计划是去著名的甘孜寺。在旁边小超市采购补充了必要的物资之后，我们开车离开。
让我们看看甘孜的街道吧。道路不算宽敞，建筑也不是很旧，昨晚吃饭时了解到当地很多大户人家的藏民，超级有钱，打赏都是几万几万的给，你要是能够给他们打个工，也会富裕起来。其实我们也不知道为什么他们那么 有钱，难道都是卖虫草？
去往甘孜寺的路越来越狭窄，两边的建筑也越来越有藏族的味道，慢慢的就开到了一条看着比较老的街道里面。
就是这里，我们看到有卖水果的就先停车，准备买水果，这个正前方的小巷子就是通往甘孜寺的，至少车载导航是这样给我们之路的。
就在购买水果的时候，巷子里面一间房屋突发火灾，浓浓的烟冒了出来，很多人也跑了出来，但没有看到明显的大火苗。
于是我就下车，只身准备去看看，究竟火情如何，我们能不能通过。这个时候已经很多人帮忙灭火了。但是我直观的感觉是，肯定是电路引起的火灾。
随着与火灾现场的接近，发现这是一家川藏菜馆，房屋里面着火被熏的嘿嘿的，外面的人都跑来跑去，没有报火警，因为我靠近的时候火已经没有那么明显了，可能被扑灭了吧。但是我还是打算不去甘孜寺了，似乎这个火灾就是一个暗示，索性我们就把这次的遗憾留给以后来填补吧。再见了未见面的甘孜寺，再见了。
甘孜的管辖区域很大，这里有很多寺庙，317段的人文环境真的是远远好于318，如果你有人文情怀，来这里进藏，就对了。因为你可能都不用到拉萨，可能你的时间就已经全部用到了沿途的各种人文历史的观瞻了。
这里是一个导航图，甘孜县有很多名胜。当初红军再次大会师，也可以说，川西是红军的大后方，是革命老区吧。
我们一同欣赏几张美图吧，此处的高山被云雾包围着，让你似见非见，正是这样的神秘，深深的吸引着我们
山脚下的村落和寺庙，半山腰的经文，恐怕这些，也只有在藏区才能看到。
一个小山坡上的寺庙，周围是绿色的田野，很安静的样子，与这山水融为一体。
我还特意航拍追逐了这头牛，但是它好镇定，根本不理会，还是那么淡定。没有办法，就是牛！！！
317这样的观景台没有人来找你要钱的，我们随便停靠，随便拍，放心吧。
继续上路，看到了好多的骑行者。对于骑行者，下一集我将隆重推介一个朋友，小黑，我觉得他就是骑行者的一个代表，坚定有毅力，热心、善良、朴实，他们的进藏，才是真正的一种自我修行，一种人生财富。
在这里我第一次接触到了十堰的一个车友，锂冲北。他们是三辆车的车队，当时他们停下来检查车辆，跟我打招呼，互留电话，加微信，相互通报路况，分享见闻。就在此处，我的无人机还飞桨了一次，不过还是很容易的找了回来。跟他们聊了一下老折山的翻越情况，他们也是很大的油门，很高的转速过来的。
魅力康巴，善地德格。我们今天目标就是德格。
这里的海拔大概也在3800以上了，这些山肯定超过4200了，还是看不到它们的阵容。
继续前进，我们距离雀儿山也是越来越近了。这里的景区指示牌我们没有留意，一闪而过就过去了。
看到了雀儿山的雪峰了吗？我们的运气没有足够的好，看到了冰川，但是没有看到主峰。还看到了雀儿山脚下的新路海。这个新路海在国道上是看不到这个景致的，她跟雀儿山相互依偎，感觉很美，不是吗
拿出单反，咔咔咔，就是比其它拍照给力。路上的大车也逐渐的多了起来，前面就是雀儿山隧道的工地了。
看看那冰川的冰舌，似乎一个巨大的震动就会完全滑落，落入新路海。特别的晶莹剔透，在嶙峋的山石间，记录着前面的雨滴。
新路海犹如一块翡翠，镶嵌在山脚下，若不是航拍，恐怕我们也会错过她，新路海虽然面积不是特别的大，远远不及小北线的一错再错，但是她却有着美丽的传说。
相传藏族著名史诗《格萨尔王传》中的英雄格萨尔爱妃珠牡来到湖边，被秀丽的湖光山色和幽静的环境所吸引，徘徊湖边流边忘返，她那颗眷念美丽河山的心犹沉海底。后人为了纪念珠牡，取名为玉龙拉措。而新路海藏语名为玉龙拉措，“玉是心，龙是倾，拉措是神湖。新路海的名字其实是修建317国道的工人给这个高山海子取的名字，其寓意不言自明吧。
我们即将翻越川藏第一险雀儿山，爬上雀儿山，鞭子打着天！这一次翻越，恐怕是我们仅有的一次机会，亲身翻越雀儿山，登上垭口，欣赏雀儿山的美。现在雀儿山隧道已经打通，来年应该就可以通车，到时候，想多看一眼垭口的景色，恐怕会变为奢求。我们继续前进，去攀爬川藏的天。
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