紧张、精彩的3天比赛一晃就过去了,自己也经历了第一次拉力赛段的比赛,总体来说,跑赛段和短道拉力赛完全不一样。
这次比赛我安安稳稳的跑完了全程,在勘路的时候出现了发电机皮带断裂的故障,好在即时买了一条换上,并进行简单的维护,解决了问题。由于是老车,二挡非常难挂,而路面恰恰是二挡为主,这就难办了。跑的时候需要非常早的刹车,然后慢慢从三挡降二挡,损失了很多时间。在SS4赛段,我甚至将车停在赛道上挂档……
SS3SS4为砂石路面本来我已经租借了4个拉力轮胎,但是发现卡口不对,装上后只能依靠螺钉固定,这样跑砂石路,螺丝很有可能会断裂掉,所以没办法,直接用自己二手的四季胎跑吧!
四季胎不比拉力轮胎,在松软的土路上极易打滑,而在高速的砂石路面由于胎壁比薄,大角度的侧滑很有可能会发生爆胎,最糟的是,我没有带备用轮胎,如果一旦爆胎我只能退赛了。
跑完了比赛,发了牢骚,其实想想,问题还是在自己身上,自己的赛车自己不好好检查其实本身就是输了。下次再接再厉吧!
啥也不说了,上图自己看吧!
奥帕拉力赛简介:
奥帕拉力赛与短道拉力赛不同,是小型的全国拉力锦标赛的浓缩版,保留了特殊路段的角逐,而省略了行驶路段的时间,让赛车手们获得更多的比赛时间。