发表于 2016-11-14 14:39 IP属地：未知
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捷豹XFL价格下降，关注度杠杠的
XFL是继极光、发现神行之后，捷豹路虎在中国市场第三款本土化产品、第一款采用全铝车身的国产车。
与XF相比，国产后的XFL最直观的区别就是价格有了明显的降低，38.8万元的起售价格在豪华中大型车这个级别里面很有竞争力，如果后期再配上捷豹一贯的终端优惠，XFL的性价比优势会更突出。
XFL轴距加长了140mm，车身尺寸和5系、A6L、E级相比并不落后。外形和标轴XF没有大区别，加长之后反而变得更加协调了，这一点很难得，车身侧面明显比XF修长
内饰是捷豹一贯的家族设计风格，兼具豪华与科技；用料非常出色，最大亮点中控台大尺寸液晶屏，分区空调温度调节采用按键形式
可隐藏式旋钮式换挡旋钮是捷豹家族中的产品特征之一
大灯采用与进口版XF顶配相同的LED光源
空间自然是XFL重点升级的地方，这在车身长度上也有所体现。XFL经过加长后已经接近5.1米，轴距达到了3.1米，在实际体验中后排乘客的腿部空间已经完全符合大部分人对于一台中大型豪华轿车的要求，和同级BBA车型基本在同一水平。
后排老板键功能丰富，可以尽情“玩弄”副驾驶座椅，另外配备两侧电动遮阳帘
通过新增的配置不难看出，XFL对于后座乘客的关心程度有了大幅度提高，一些享受型的功能都出现在XFL身上。
老板键对于这类商务车型来说自然必不可少，XFL的老板键做得很彻底，除了能够对副驾驶座椅进行前后调节之外，还能够对副驾驶座椅进行整体角度的快速调节，而后排乘客只需要轻触按键即可，尊崇感和身份感一下就营造出来了
独特的XFL标识，特写来一个
加长后的捷豹操控性能一样出色，不过美中不足的是加长的身躯，在款苏经过弯道时会时刻提醒你，正在开的是超过5米的行政级轿车，这就是有得必有失，但与同级车型相比，XFL把大空间，高配置和捷豹所有的运动性、操控感进行了出色的结合。
XFL的价格也在往下走，年前考虑入手的车友可以出手了。
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