↓帅派镇楼先，照片拍摄于去年12月31日，要过年了，给小派也洗干净。
故事起源于2014年4月8日晚上，我真的决定买车了（因为之前无数次决定买车但是未能作罢）。
与别人不一样，我完全没有纠结过要买什么车型，唯一的选择就是速派顶配。9号当天去离家最近的斯柯达试驾了一把，目标很明确，2.0
TSI+DSG，其它版本一概不考虑。试驾很快，对这套动力系统一个很熟悉了，在迈腾，cc，gti上面都体验过。试驾之后打了全市斯柯达电话，找到一台现车，当天签合同，11号资金到位，开票提车。
提车当天，见到小派的第二面，小派真的不小，因为心爱，故称小派
今后请多多指教
有了车就开始到处浪，比如，崇明，那时候后屁股字还都在，还贴了个壁虎
后来证明壁虎完全不能避祸。
朋友知道我喜欢，特意送了哆啦A梦祝贺我。
浪了没多久，7月11号，从浙江浪完了回上海图中，遇到下图人渣高速掉头并停车，导致我被后车追尾。
尽管我不说，但是心里的伤痛是无法用言语描述的。这是我的车，哪怕赔我一辆新车，我也会伤心的，我只喜欢我自己的车。车子切割翼子板修复，换了后桥，前前后后花了半个月时间。但是不得不说速派还是够安全的，当时撞我的车发动机机油冷却液漏了一地是肯定的，除此之外爆胎，半轴断裂，前悬全部更换。比我车子惨多了。而小派当天晚上还坚持跑回了上海。尽管有软文嫌疑，但是当时挺感谢上海大众汽车（现在是上汽大众）。
小派优点很多，空间大（超大后排，超大后备箱，并且因为掀背开启的方式，开口很大，放东西非常方便，我能说我现在已经不习惯传统三厢车了吗？），2.0t动力好，配置高（座椅加热通风，12向电动调节，氙气大灯，无钥匙进入启动，后排遮阳帘，双区空调，该有的配置都有了）。
但是（往往夸了很多就会有但是，哈哈），205/55r16的轮胎配置让人不敢相信这是顶配中级车，就此开启改装之路，235/35ZR19外加neuspeed锻造轮毂上车。那时候看起来和suv一样，就这样开了很久。
改了轮胎，刹车提升显著，有一次在高速走神没有提前刹车，幸亏已经改好了轮胎，得以没有追尾。
第一次跑真正意义上的长途，当天1143km，毫无压力，速派作为长途旅行来说很合适。宽大的空间，稳定的巡航，适中的油耗，唯一美中不足是悬挂稍软有开船的感觉，后来换了一套万里路reflex2就一切ok了。
常年走南闯北的，小派也跟我受了不少苦，北方严寒冰冻，一路跑下来车身上都挂满了冰坨子，门都冻住了
大雾天迷茫中摸索前进
鹅毛大雪的时候，可以在车上堆个雪人，也因为嘴馋在冰天雪地驱车100km往返去吃个麻辣香锅。不过堆雪人什么的还是建议车友不要模仿了，当时后面车估计看我雪人走神了，我红灯停车结果他还是撞了上来，幸亏是雪地我车直接滑出去，车子没有受伤。
雪地漂移什么的也是那时候培养的手感，反打方向什么的巴拉巴拉。
小派也是见过大世面的，名山大川，什么都见过，比如山西黄河老牛湾。冬天河面结冰，堆积皑皑白雪，仿佛牛乳一般
悬棺奇景，佩服那时候的人们把棺材放置那么高。
浙江泰顺廊桥（很可惜很多廊桥已经被台风毁了，心痛）
同学结婚做个婚车
大美新疆的日出
洋山深水港，再往后就掉海里了，哈哈
内蒙沙漠
黄河边打鸟
无锡蠡湖
天津眼
草原天路，基本上一路雪上飞，刺激惊险。
武义牛头山，山路停车危险，切勿模仿
武义号称小九寨，那山那水那人，美
秦皇岛，又是日出，哈哈，尽管早起很困但是看日出真的很美
延庆——百里山水画廊
这个时候已经改好了避震，万里路reflex2加爱巴赫短簧。
临安和车友一起出行聚会，我们车友会的口号是汇车 汇友 汇生活，通过车友群也结识了一帮志趣相投的好友，我们由车相识但不止于车，除了交流用车经验，我们还成为了好友，夜宵腐败，聚会出游，相互协助，这也是小派带来的benefit。
截止到发帖已经行使了79740km，很多人说，车子开这么多公里数，也许就该换车了。但是车子对于我来说不仅仅是工具，更是为我在烈日下送上清凉，在风雨中送上干爽，在冰雪中送上温暖的大伙伴。
在旅途中，速派面临过暴风骤雨 天寒地冻 北风呼啸 滴水成冰 寒冬腊月 冰天雪地 骄阳似火 狂风暴雨 暴雨如注。相处的多了，就像个老伙计一样，不声不响，默默守候在身边。
对这样一个老伙计，自然是好吃好喝伺候着，除了最初在ssss用嘉实多极护以外，此后一直用力魔伺候，油也从不加95以下，并长期使用红线，雪佛龙添加剂，3w一套火花塞，清洗节气门，燃烧室之类的全都自己动手来，自己的车，难度不大的保养维护还是自己动手的好。
经常看到国外有车子突破100万公里数大关，心中有个愿望，希望不会有一天变成黄标车，我也不会顾忌别人异样的眼神，惟愿速派能够长长久久的与我相伴。我也开个100w公里。
我电脑里有个文件夹，里面全是速派。
车头开始，车尾结束，而我与速派的故事，仅仅是个开始。
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本帖最后由 songbicycle 于 2016-11-8 20:10 编辑 ]
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