自20万元级中高级车下行到17万后，和入门级豪车A6和5系之间留下了10万左右的市场空隙，谁能在20~30万之间占据主导地位，不但能获得比低端车型更高的利润空间，还能有力的提升品牌价值。所以我们看到皇冠放下了身段，福 特 金 牛 座也杀进这块市场，紧接着是大众的C级车。现在通用的全新一代君越也来了，竞争力如何，相信试驾体验能说明一些问题。
新车扑面而来的是动感与优雅，在家族化的直瀑式格栅基础上，前车标两侧增加了两条镀铬饰条，像装上了一对翅膀，这也是受到“飞机的展翼”和别克“奔跑女神”立标的灵感启发。家族化的展翼式全LED大灯、镀铬舷窗、双掠锋腰线等，19吋铝合金轮毂，跟上代君越的商务形象形成鲜明反差。

不错