前言：就2016年10月30日雪铁龙在北京五棵松万达组织的活动，我想去了的小伙伴们应该都体会到了。在这里我没有讽刺任何厂商的言论，我只是实事求是的说。随后我会附上图片以供大家参考。
首先是我得到爱卡的通知邀请我和车友会里的伙伴一同参加的，因为名额有限。加上我一共来了3辆凌渡。刚开始通知是12：30到场，13:00开始正式活动。我们提早就到达了指定地点。首先映入眼帘的说白了真的挺寒酸的（雪铁龙也算是大的汽车厂商了，就不能弄的隆重一点？何况这可是帝都！）一个破棚子加上一个大的logo屏，再加上小的各种隔离用的logu和一些小桩。在一个停车场上摆着，这就是活动现场。北京的10月底应该挺冷的，这我想生活在帝都的伙伴们应该都知道，尤其是今年！连个稍微暖和点的地都不给提供。我倒是多嘴问了一句太冷怎么办？人家厂商倒是很痛快的回了一句，你们可以上我们的展车上坐会儿。当时我听完这句话我就有点小无语（我们都是自己开车来的还用上你展车上坐着？那么冷的天，你们着车么？给空调么？那些没开车来的小伙伴们怎么办？）简直是瞎胡闹么。
这就是签到的地方。就这么一个小棚子。其他的什么都没有，而且这还是搜狐报名的签到地点。咱们爱卡去的都是边儿上站着签。这可苦了咱们爱卡的工作人员了。跟哪站着，手里拿个硬架子。穿着大衣都冻的抖抖索索的。可见已经来很久了。非常之寒酸。
大家冻得都跟这站着等着
还记得在15年5月9日的时候参加上汽大众Lamando的宣传活动，那个是在平房的大体育场举办的。我想帝都的人应该都知道（在这里我不是说大众的厂商好）人家那个棚子搭的就很不错，为什么说不错。最起码的你得让来的大家有地儿坐吧？水果饮料什么的我就不说了。因为我想这个是最基础的东西，因为我自己也开活动，我觉得这些东西应该是活动厂商准备好的。而不是像C4L的活动一样。什么都没有。没地坐。只能站着看。水也没有。沟通也没有。就纯粹的来展示自己与宝马联合研制的3缸发动机。其目的。我想也就是为了证明自己的发动机狠牛逼。所以组织的这种汽车与汽车的拔河比赛。（说到这我就比较来气。为什么来气。下面我会逐步告诉大家）在这里我也希望雪铁龙活动的主办方多跟其他品牌活动学习一下，毕竟顾客才是上帝。我们不买你们车。你们怎么挣钱？
C4L我也试驾了一下，（因为我开过的车也比较多。就拿Lamando来说GTS.330.280.230我全都开过，他们打的是平民化.舒适与动力的牌。至于其他车我就不说了。因为都比较高端。我只拿C4L跟Lamando比）首先先说说外观，我觉得啊，咱实话实说。外观还是可以的，跟以前的雪铁龙比可好看多了。除了DS。因为我第一次接触的在我印象里记忆比较深的就是毕加索。。那个设计反正在我眼里不怎么好看。（买过那车的人勿喷啊，只是我的个人观点）从那以后我就再没关注过雪铁龙。而这次看C4L反而颠覆了我对雪铁龙的外观感受。感觉这个外观还可以，说的过去。
开门进车的时候其实感觉还是挺新鲜的，因为一直都是德系车的铁粉。第一次坐德系以外的车。个人感觉还是挺好上手的。档刚开始有点不知道怎么挂。不过熟悉个一两次基本就没什么问题了。试驾车的配置应该算还可以。家用我想应该是够了。一些平民化的东西都有，我就不说那么细了。起步的时候感觉动力还行吧（毕竟是3缸1.2T的车）家用是绝对够用的，但没有像Lamando那样强力的推背感（毕竟咱是属于4缸军团里的车，而且Lamando的调校，我个人感觉出厂调校应该是非常不错的调校了）。开这C4L绕桩的时候，我记得非常清楚。有一个弯比较小。我到哪的时候需要在倒一把才能过去。刚开始以为是我个人的问题，最后我发现我带的两个伙伴也是这样。我想这应该是跟开的车有关系，因为我们都开Lamando，Lamando的转弯半径还是比较小的。而这个车稍微有点大。也许开时间长了就会习惯这辆车的转弯角度了。而且，在转弯的时候，方向打死方向盘会抖动。抖动不是非常明显，但是能感觉到，我不知道那天其他参加活动的小伙伴们有没有感觉到？如果，确实有。我想这应该是C4L应该改善的地方。空间什么的也都还不错。总体感觉来说，这个车还是可以的。
不同系的雪特龙车，看着还是挺霸气的。
下面我来说说拔河比赛。（这是让我最生气的一点）
说好的13:00正开始正式活动，然而却晚点了。在主持人的主持下。活动可算是开始了。首先让我感到气愤的是。在主持人说活动合作伙伴的时候。却跟本连提都没提爱卡这馋。我还打了个电话确定了一下，是不是跟爱卡合作举办的这次活动。爱卡的回答是：是。然而主持人缺一字未提，包括活动现场也没有任何爱卡的标志。这让我非常不爽。瞬间感觉我们是个局外人。就是给他们捧场子来的（试驾车的时候也是。说想试驾车，人家问你们是哪报名的。一说爱卡报名的，特么的管都不管。还是我们自己去找的人，试驾的车！）
这是拔河比赛的一场，首先是一辆1.4T的老帕，比赛结果是输了。（比了三次。第一次是摇黑白格旗的人开的，第二次，第三次我就不知道了。至于其他的，大家可以自己去想）
这是我们一行人在排队等着拔河。由于爱卡告诉我们，只有1.6T以下的车才可以参加，所以我的330没开过来。开的是女朋友的280，最右边那辆白车是我开的。中间蓝色以及左边的白色都是230。
我是第二场，驾驶女友的280.
比赛结果可想而知。第一次比完的时候，看我车赢了，主持人说我作弊。是挂着D档踩着刹车踩着油门赢得的比赛。我跟住持人说，你难道不知道什么是弹射起步么？（比赛我没用S档与手动挡。全程D档）他说什么是弹射起步。我瞬间无语了。（不过有一点我可以证明。280拉这个车是一点难度都没有的。280也好230也好。大家可以对比一下跟C4L 1.2T的数据，这里可能有人会说，人家是三缸车才1.2排量。而你们是1.4T四缸的车。赢不了就丢人了。其实我们是以玩的心态去的，当时本来都不想上，是听说赢了给油卡。我才上的，而且男人都有个好斗的心。主持人的话确实挺让人有想法跟他们的车比比，就那种谁都不份的态度。真的。）第一场比完。C4L的车主倒车差点把我车撞了。眼看C4L的倒车灯亮着就奔我车来了。我这都打算挂挡跑了。还好停下来了。（当时我就在想。卧槽，这是啷个意思？赢不了就要撞坏我么？）车停下来。从车里下来的竟然是个穿赛车服的女的。直奔我走过来。问我什么是弹射起步。。。我感觉当时北京的天，更冷了~~~~我把操作细节告诉了她一遍。可能是C4L不服。让我在跟她比一次。说白色的车已经拉了好几把了。可能达不到理想状态，要换个车。（听完我更无语了。我想玩车的人都知道，发动机跟轮胎在完全热的情况下才能发挥出最好的状态。你们到底懂不懂车？在这里我引用一句极品飞车电影里的话：我要让发动机保持热度！）好吧，既然不服。那就再来一次吧！
第二辆是这辆红的。看它停了这么半天。估计水温什么的都没上来。就直接上场开了，由于第一把的胜利，我第二把几乎都没怎么当回事。结果。我想。不用我说。大家也都是知道了。
赢了两次的我。兴高采烈的去找主持人，我说我赢了。给什么奖品。而且赢得是两次！两次！两次！主持人给我的回答是，嗯，您是爱卡报名的，赢了我们的车没有任何奖励。我就操了！我当时想特么的骂街了都！这是什么厂商？活动明明说的是不服来战，赢了的有奖品。也没特么么说爱卡报名的就没有啊。而且我们的车都是符合比赛要求的！为什么没有？由于版主身份在这儿。怕丢凌渡论坛的脸。最后我还是忍下来了，没有和他们撕逼。保持住了咱绅士的一面儿！（咱秋后算账！）
这个是第三场比赛，（观察对面的白色速腾）有我们Lamando Club副会长亲自上阵。刚开始比赛C4L都是在右边。跟我比完才挪的左边，听人说右边对C4L不利。要挪到左边来。无奈之下。我们只好同意。我们的副会长把车开到了场地右边。（我们副会长不会弹射起步而且是辆230哦）这场也比了三场。第一场可能双方都比较紧张。哨声响起俩车都没动。都踩着刹车跟哪呆着（C4L的车手估计还在研究上一场我的弹射起步方法。结果玩次了。）
在经过调整以后，第二次哨声响起。我们的副会长直接把C4L拉过来了。。。不知道是不是我跟我副会长赢人家太轻松了。对面还是要求再战，没办法。我们只好再战一次。可是第三次弄的非常不愉快。这明显是坑人！第三次哨声响起。C4L一直踩着刹车不撒脚。硬是死磨我们副会长的车。因为他不知道C4L什么情况。一直在给油。而C4L就是不松刹车。在我们一而再，再而三问主办方这是什么意思的时候。他们才要求比赛停止。这让我们非常愤怒！这明显就是坑人！
由于之前好多事情的发生，我们就没再让第三辆230上场。感觉就是坑人。
在这之后大众EOS本来是第四个上场。可能是因为C4L连着输了几场了，面子挂不住，又加上EOS是2.0T根本没有赢的几率。主办方让那辆白速腾上场。比赛过程让我很不解，我几乎没有听到速腾的发动机声儿。而且感觉都没有给油的迹象。（我想在场的人凡开车的应该都能看出所以然来。1.4T的老帕萨特和1.2T的C4L拉不动的时候还能在原地磨胎，而速腾胎都没磨。也许有人会说车主心疼车。不舍得给油。那好吧，那我就没得说了）。
第五个上场的是EOS。我想结果大家都知道。肯定是赢了（不过估计大叔是没有奖励咯，哈哈）EOS的车主是个大叔。相当厉害哦！
由于本次活动有好多不愉快的地方。我只看到第五场。后面的战况我也不是很清楚。不过在这里我想说的是。作为一个汽车厂商。而且还算是一个知名的厂商。能做出这样的活动。说实话挺心寒的。据我所知貌似还没有一个汽车生产厂商是以这种高调的心态做大的。我觉得做什么都不能这么傲。应该有个谦卑的心态来做。赢了就是赢了。输了就是输了。找到自己所生产汽车的不足地方。而去改进。而不是对方赢了。却不问问是因为什么赢得。反而去采访失败者。如果这样做下去。我想不利的应该是你们厂商自己，同样也会损害消费者。也许你们是在3缸车里最厉害的。但那天去的基本都是4缸车。做不做秀。我不知道。我只说我看到的。其实你们完全可以把比赛车型定为3缸车参加。因为只有这样才公平！我们赢了也不代表我们多厉害。毕竟我们是4缸军团。大车撞小车的后果谁都知道。小车安全系数再高。还是撞不过大车。
最后附上一张参加活动的爱卡军团合影
在这里我要说。咱们都是爱卡的会员。是爱卡提供了一个平台。咱们要做的是用这个平台怎么能让汽车厂商去改良他们车子的不足。而不是在这里盲目的帮厂家吹嘘谁的车好谁的车不好。我开凌渡。不代表凌渡就好。关注我的人都知道，我发的帖很中立。不会向着厂商去说任何话。有好的要说，有问题的更要说。因为谁都有选择自己爱车的权利，更重要要的是：谁都不想买个坏车或者毛病多的车回家！
作为Beijing Lamando Club的会长
作为爱卡汽车凌渡论坛的版主
我想我应该对认识我的人和准备买车的人负责！尽量的去把我的用车体验去告诉大家！
在这里我也想对我的女朋友说声抱歉。伤害了你的大白（其实我感觉还好啦
）
以上只是以我的个人观点以及感受所发表的，仅供参考！
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