旅行最大的好处，是走着走着，在一个个美丽的遇见之后，突然重新认识了自己，让你看到了不一样的世界，让你有了一个全新方式感受世界！
    开上爱车，带上心爱的人，背上行囊，路有多远就走多远，人在旅途，心随景动，只需勇敢前行，梦想自然会引路！
    有你的陪伴，我们把所走过的足迹连成我们这一生的生命线！
    只要路是对的，就不惧怕遥远！
    金秋十月，金黄的落叶铺满大地，秋天是那么多彩多姿，它带给人们的是成熟、是奉献。我和天使禁不住秋的召唤，想去看那色彩缤纷的落叶，想去看那在茫茫大漠沙海、浩瀚戈壁中挺立的胡杨，想去看那令国人自豪的载人航天起飞的一隅，想去看那落地彩虹般的张掖丹霞，想去领略那洁白如云的雪山圣地......
    今年一直计划与同学朋友相约一同进藏，结果是锣齐了鼓不齐，不是这个有事就是那个出国，计划变成了马歇尔！但每年一次的长途旅行不能就这么取消了，小范围商量后便有了这次金秋十月5500KM、4人两台车的自驾远行！

    此行由呼和浩特出发，先后去了：包头五当召、乌拉特前旗乌梁素海、敖伦布拉格梦幻峡谷、人根峰、额济纳旗胡杨林、策克口岸、居延海、黑成遗址、怪树林、东风航天城、嘉峪关、张掖丹霞、祁连卓尔山、祁连雪山草原、青海塔尔寺、甘肃平凉崆峒山、陕西延安、壶口、山西平遥、洪洞大槐树、乔家大院、悬空寺等地！
    由于走了很多地方，看到了许多美丽的风光，照片很多，整理困难，所以这个帖可能会很长时间发完，帖子也会很长。请您慢慢浏览！

这次出行，也提前计划了近一个月，网上查路书，搜索景点介绍，首先发一下计划的路书！
当然，计划只是计划，实行起来肯定会有变化的
2016年10月，一路向西路书

D1：（10月6日）：北京—张家口—呼和浩特，全程高速480KM。晚入住呼和浩特海东路汉庭酒店。（青山绿水和老虎）
D2：（10月7日）呼和浩特—包头—巴彦淖尔（临河），全程高速420km。到包头可以去五当召参观后前往临河，到临河后吃黄河鲤鱼。沿途景观：内蒙高原的初秋景致。【注意】沿京藏高速一路向西，内蒙境内日照充足，日落光线强烈，注意佩戴墨镜，控制好速度。注意不要疲劳驾驶。呼包高速段限速120KM/小时。
D3：（10月8日）临河—磴口—敖伦布拉格西部梦幻大峡谷—乌海，全程约240KM。
西部梦幻大峡谷，蒙古语“布勒格斯太”，意为有柳树的地方。位于阿拉善左旗敖伦布拉格镇境内，距巴彦淖尔市磴口县仅60多公里，距巴彦浩特近300公里。西部梦幻大峡谷全长5公里，深红色的沙石构成，全长5公里，在蓝天、白云的衬托下，瑰丽无比，气势恢宏，沧桑壮美。置身其间，峰回路转，一步一景，十步不同天，仿佛步入梦幻世界。
D4：（10月9日）乌海--110国道--乌达--石太高速（S314）--收费站--查哈尔--乌力吉--苏红图--额济纳旗，全程约710公里。沿途景观：内蒙高原壮丽的日落，繁星闪耀的夜空，翰海的戈壁、沙漠。
（沿110国道到达乌达后进入石太高速（S314），延着高速路前行22公里左右看到一个十字路口，右拐至“吉兰泰”方向，随后一路继续往前到张查公路收费站，交费￥10，继续顺着前行至第一个丁字路口，右拐后顺路开到查哈尔收费站，交费￥10。沿省道一直开到乌力吉，此后到额旗前都没有加油站，所以加满油，此处距离额济纳（达来呼布镇）还有320公里的路程（S312）。
D5：（10月10日）额济纳旗旅游
1． 居延海、神树——从额济纳旗往北沿315省道，往策克口岸的公路，行驶到40公里处。沿路的金色胡杨也很美，尤其是河边两侧，不必非要买票进拍摄点。
2．黑城、怪树林——出镇向南，沿黑城路牌指示，走25公里即到。黑城是古丝绸之路上现存最完整、规模最宏大的一座古城遗址。该城建于公元九世纪的西夏政权时期。公元1372年明朝大将冯胜攻破黑城后遭废弃。至今城内还埋藏着丰富的西夏和元代等朝代的珍贵文书。怪树林是一片死去的胡杨林，千姿百态的造型在这里体现得淋漓尽致，或立或卧，身姿扭曲，神态各异，没有任何遮挡和修饰，造型自然洒脱。这是额旗又一标志性景点。傍晚和早晨的黑城、怪树林在光线的魔力下易出好作品。怪树林一定要在夕阳下到地平线的时候逆光拍摄效果最佳。同时欣赏沙漠日落，淡蓝的天空，玫瑰色地平线，一望无际，绝对难忘。时间很短，要抓紧。最好使用三角架，否则图像虚。 【注意】到黑城入口容易堵车，要一个人去买票，另一个排车队，可以快一点。
3．  胡杨林——从二道桥至八道桥的胡杨沙漠风光。沿公路依次有八座桥跨在干河床上，八道桥在23公里处。狂拍二、四、七道桥的金色胡杨，在湛蓝的天空下傲然挺立，黄的耀眼，绿的醒目，满眼满处都被这强烈的色彩撞击着、刺痛着，任何人都会被扑进眼里的金黄色震撼得呆在原地。这颜色透明、夺目，又如此奢华无忌，让一切语言在它面前显得那样苍白无力。到八道桥感受巴丹吉林沙漠的浩瀚，重温塔王府土尔扈特人的历史。也是傍晚和早晨效果最好。 额旗中央广场是开放的，沿河两侧的胡杨林即多又壮观，趁着水中倒影，拍摄效果极好，很多胡杨的标志性大作即出于此，不必非要买票。
4． 绿城遗址、甲渠侯宫遗址群、大同城遗址、红城子遗址——时间充足就去，时间不多可以省略。  
【注意】 1、国庆节期间游客特多，额旗接待能力到达极限，吃饭问题尤其紧张，有时候甚至需要去厨房抢菜，经常为此打架。自己备点吃的吧。早饭在7点之前基本没问题，7点之后就要开始抢了。
2、十月胡杨节期间住宿一铺难求，最好提前预定，现找基本没有。
3、北线（神树、居延海、宝日敖包、策克，最远处距达镇70余km）和南线（大同城、黑城、怪树林最远处距达镇25km）均有大半天时间就够，剩余的时间可游玩镇子周边，例如二道桥、五道桥，都是风景不错的地方。东线（八道桥、天鹅湖可在来或回时顺便游玩，八道桥沙漠在下午4:00左右拍摄光线最佳）。
4、要保证油箱满箱。在镇子东、南、西有三个加油站，基本都排长队，常常没有油。后半夜或者凌晨5点前加油人比较少。
5、开车下道时注意选择硬肩路面，水大或沙多地段易陷车，沙地停车时观察好出车路线，避免坡大沙多打滑。
6、吃饭相当贵。当地特色菜是酱骆驼肉，味道不错。
7、注意防晒，早晚温差大，注意增减衣物。早晨拍日出手能冻僵，很冷。
D6：（10月11日）额旗—东风航天城—嘉峪关，全程约390KM
额旗出发到黑城，上酒泉方向公路，S315，路况极好，可以开飞机，注意不要疲劳驾驶。2小时到东风航天城（150KM），参观，当然要买票，150元/人。不过看看卫星发射现场，还是很值得的。出航天城，继续南下，沿路一直到金塔——酒泉——嘉峪关（240KM）。参观万里长城第一城——嘉峪关日落的壮观景色，120元/人，也不便宜。
D7：（10月12日）嘉峪关——张掖，全程240KM
出嘉峪关，上连霍高速沿河西走廊一直东进，右侧是白雪皑皑的祁连山，一直到张掖，住宿。张掖住宿不紧张，条件很好，也不贵。最好住在市中心，繁华，周边吃的东西很多。西北地区都是以牛羊肉为主。小吃很多，大快朵颐。
张掖旅游。早晨去中国最美的七彩丹霞，出市区走省道，一直向西，肃南方向，约70公里，路很好走，但标识不清，要注意多问。下午回市中心游览大佛寺，还可以逛逛街。
D8：（10月13日）张掖—兰州，全程510KM

D9：（10月14日）兰州—平凉，全程350KM

D10:（10月15日）平凉旅游

D11:（10月16日）
至此，我们的旅行到了分手的时候了，清山绿水一行返回北京，天堂天使前往延安转道返回呼和浩特。

注：
D3如果不选择去乌海方向，可以节约一天时间直接到达额济纳。行驶路线如下：
临河—杭锦后旗（陕坝），上S312，也叫临哈线，杭锦后旗—三道桥—图克木苏木—银根—乌力吉苏木—苏宏图—额济纳，共650公里。沿途景观：内蒙高原壮丽的日落，繁星闪耀的夜空，翰海的戈壁、沙漠。
【注意】
1、在临河、乌力吉一定要加满油，临河——乌力吉390公里，只有乌力吉有中石油的加油站，在乌力吉——额济纳300公里戈壁油路再没有大型加油站，一定要在这两个地方把油加满。乌力吉加油排长队，多找几个点。  
2、路很长，是穿越沙漠的公路，因车少平坦，速度可到120以上，景观单调，易疲劳。
3、十月的内蒙高原视野极好，两车对开有时长达7、8分钟才能相会，夜里极晃眼，有条件的可配带夜视镜。
4、在临河要购买水和食品，明天一直到额旗的一天要自己解决吃饭问题，中途没饭馆，有小饭馆也不敢吃。
5、景区没有取款机，多带现金。

   内蒙古，位于中华人民共和国北部边疆，首府呼和浩特，横跨东北、华北、西北地区，接邻八个省区，是中国邻省最多的省级行政区之一，北与蒙古国和俄罗斯联邦接壤。是中国五个少数民族自治区之一。
内蒙古自治区地处欧亚大陆内部，东西直线距离2400公里，南北跨度1700公里，土地国境线长4200公里。





第一天，我们没有按照路书计划实施，中间增加了乌梁素海的行程。

此行，天使仍然担当了随车记录的重任，记录的非常详细，赞！

    出发前一晚我们商定，出发当天早餐吃烧麦！
    同学和朋友下榻的如家酒店旁边就是“老绥元”烧麦店，就近，我们完成了出发前的硬早点！
    今天的主角儿登场——羊肉烧麦，一笼八只，一两一笼，用料考究，做工精细，味道也更是没的说，传统的羊肉大葱烧麦就采用了精选羔羊肉经手工搓馅而成，皮儿薄、陷儿大 、多汁儿是其特点。为了使烧麦吃起来味道好，佐以香醋，味道更佳，更主要的是吃不出羊肉的膻味儿，再加上雪花粉的烧麦皮儿，是实实在在的美！
    最后每人一碗小米粥，溜缝
    话又说回来，这早点吃完，中午绝对不想吃饭

    早餐后从饭店直接出发！
    出发前一天开始下雨，而且很大！北京来的同学说他们出北京时就下雨，但走着走着天气转晴，没想到到了呼和浩特又开始下雨。我戏称他们把北京的雨给带到呼和浩特了！
    出发时天空依然阴沉，看着好像还是要下雨的样子！
    但是我们也是人品爆发，行驶一小时，居然晴天了！
    我们内蒙古的蓝天白云那不是吹的，同行的北京同学和石家庄的朋友一至说到：久违了！
   出发前，照例里程归零！

    虎版给升级的车载导航之凯立德，界面功能很友好，对于区间测速提示的非常清楚，你的平均车速，区间测速还有多少距离等都显示在屏幕上，如果你超速行驶了，还会提示你以多少车速行驶多长时间才能确保不超速，非常人性化！同时这次升级也一改上次频繁死机的毛病，这次外出再没有出现死机现象！
    给虎版点赞！

    由于第一天的路程相对轻松，路书计划了到包头去参观五当召！
    五当召，中国内蒙古最大藏传佛教寺院，属于格鲁派(黄教)。五当召原名巴达嘎尔庙，藏语巴达嘎尔意为“白莲花”。蒙古语五当意为“柳树”，召为“庙宇”之意。始建于清康熙年间（1662—1722），乾隆十四年 （1749年）重修，赐汉名广觉寺。是第一世活佛罗布桑加拉错在此兴建的，逐步扩大始具今日规模。因召庙建在五当沟的一座叫做敖包山的山坡上，所以人们通称其名五当召。五当召依地势面南而建。它是一幢层层依山垒砌的白色建筑，群山环绕，为苍松翠柏掩映，显得十分雄浑壮观。
沿G6京藏高速行驶到包头九原出口下来，按照路牌指示行驶，便可抵达五当召！
    沿途的金秋的景色也十分漂亮！

    五当召既是一处整体的建筑群，同时每处殿堂建筑又可独立成景。附属的建筑虽内外装饰不及佛殿考究，但有的建筑规模却超出殿堂。在内蒙古现存几十座明清寺院里，五当召建筑独具特色，成为塞外一座著名寺院。

    由于吃了硬早点，中午没有想吃饭的感觉，几个人一商量，直接前往下一个目的地！
    继续沿G6行驶，原计划是直接去临河，上路后看看时间还早，便临时决定去乌梁素海看看！
    乌梁素海，蒙古语意为杨树林，位于内蒙古巴彦淖尔乌拉特前旗，是黄河改道形成的河迹湖，也是全球荒漠半荒漠地区极为少见的大型草原湖泊。它是中国八大淡水湖之一。总面积300平方千米，素有"塞外明珠"之美誉;它是全球范围内干旱草原及荒漠地区极为少见的大型多功能湖泊，也是地球同一纬度最大的湿地。
    2002年被国际湿地公约组织正式列入国际重要湿地名录。现在是内蒙古重要的芦苇产地。
    乌梁素海其形成与黄河主流改道有关，最早的黄河沿狼山南侧的乌加河作主流东流，后因地壳隆起，黄河受阻急转南流，冲出一个较大的洼地，这就是乌梁素海的前身。以后，由于风沙东侵和狼山南侧的洪积扇不断扩展，致使河床抬高，乌加河被泥沙阻断，河水溢流到洼地形成了乌梁素海，而黄河主流被迫改由南侧东流。
    现代乌梁素海主要靠乌加河和长济渠、民复渠等灌溉的尾水补给。水深0.5~1.5米，最大水深约4米，蓄水量2.5~3亿立方米。水的矿化度呈上升趋势，70年代初为4克/升。70年代后期，矿化度上升到6克/升。湖中饵料充足，鱼类资源丰富，除盛产鲤鱼外，还有鲫、草、鲢等20多个鱼种。芦苇、蒲草资源亦很丰富。 乌梁素海，古时是黄河的一部分。黄河改道后形成了河迹湖，现在是黄河流域最大的湖泊，也是中国八大淡水湖之一。
    按照导航，我们一直来到了乌梁素海边，结果是导航把我们带到了以前的旅游大门！这是个废弃的景点，到了近前一副破败的景象！由于时间关系，我们不能再寻找现在正在营业中的景点，草草看了看此地的景色，便启程前往临河！