那一抹点燃激情的“骚红”
图：开开心心钱春华  文：哈哈笑笑林志强
国庆假期最后两天，我和老钱相约就近跑了一个两天的路线。这一趟，时间虽短，里程也不长，但是所经历的绝对算的上惊艳！

惊艳1
一路所目睹的自然风光。山里、草原、景点无不因为一场迷蒙的秋雨而变得（sao）多（qi）情。
惊艳2
第一次在大雾和夜里的大雾中跑（zuo）山（si）骑行，虽然高度紧张，但是好像还能应付。

惊艳3
新车带给了我好大的自信心，貌似已经找到了清晰的骑（zhuang）行（bi）乐（zi）趣（ben）。
关于这次骑行的线路和沿途风光，请在接下来几天关注老钱正在加紧制作中的《秋凉沽源雨中行》

今天的文字主聊车，主聊BMW s1000XR
一辆摩托车到底能给我们带来什么？它对我们生活的影响到底有多大？这是我的2016里经常在拷问自己的一个问题。许多年了，未曾为了一件什么事而如此痴迷和专注，这是我思考这两个问题的缘起。
今年的3月13日，我人生的第一匹战马被我立下休书。此时的我只有另觅新欢的期待，全无对曾经欢喜的留恋。
4月10日，新车主拿着手机把购车款转到我账户的时候，我才一下子意识到，她是真的要离我而去了。就在她风驰电掣奔腾而去的瞬间，我用手机从车窗里拍下了这张照片。那一刻，我才发现，她原来那么美！

接下来，我在看了各种广告之后，骑回来这么一辆小车——VESPA春天。但是，无论她多么的优雅、多么的迷人、从历史到现在是多么光彩夺目，却始终无法唤醒我内心的激情。可是小强的那句说的好：生活TMD需要激情。
那一阵儿我和老婆说：我现在听不得大街上有大排量摩托车经过，那个声音让我百爪挠心。期间，儿子已经可以说出马路上飘过的各种大排摩托的大部分品牌和车型。此情此景我悲喜交加！

对于新欢，曾经有过各种期待和设计。就品牌，我还是钟情于蓝天白云。因为自从接触了机车以来，各种试驾的机会在脑中形成一个执念——宝马摩托车“最佳操控”真不是浪得虚名。就车型，我至今最喜欢RT，霸气侧漏的外形，舒服到没有朋友的风挡保护，都是我十分心水的。可是4月份的一次试驾会上，三次压弯，车都被我直接扔到了地上。虽然没有到使出洪荒之力就可以把车扶起，但是它让我感觉到了一种前所未有的压力。许多人劝我就水鸟吧！这里大家可以看看我骑完老钱的水鸟之后，写的一个试驾小文。查看大话机车的《大水鸟的百里骑记》
至今，我觉得中国宝马摩托车主的先行者——周扒皮先生对我说的那句话十分中肯。“如果只能拥有一辆宝马摩托车，水鸟是不二之选”。我把这句话转给各位以资参考。

就在那一次的试驾会上，我着重试驾了两款车RT和ADV低避震版。意图再明显不过了，看看哪个更适合我。不选水鸟是因为，ADV买了以后加个尾箱就能堪称完美，几乎不用做任何改装。省心。最重要的是，选择塔尖也许就踏实了，不会轻率的决定换车了！ADV低座板和水鸟标准版的主要差异就是ADV更大、更沉，之于我的主要用途驾驭感受几乎一样！可是，后来的后来我发现，它也是沉重到让我压力深重。我给自己设计了一个画面，路上有一粒蚕豆大的小石子，我推着沉重的ADV想要推过去，结果完败！现在回想起来，这个脑补出来的画面还是对的。这里再说说为什么是ADV低座儿版，因为水鸟我是可以全脚掌着地。腿短的选择空间必然小，我很能接受这个现实。最关键的是我没打算过越野，不让偶尔出现的烂路挡住前行的车轮就够了，对越野我的态度十分笃定：我特别乐见别人越，越的越野越有看头。这是一句容易引人误会的话，解释一下：我喜欢分享别人的喜悦而非看别人笑话。
转眼从4月份到了9月份，这份煎熬一直在延续。这中间，身边有好几位好机友慷慨把车钥匙交给我，说，想骑骑走。可是，车如挚爱的道理我懂！偶尔过过瘾得了，长期霸占，没这个道理的。咬牙继续挺吧！列位肯定在想，为什么还不出手？我也好奇，我为什么不能任性到说买就买？其实事实很简单，像极了很多人不换⑦那样质朴。

好吧！反正在9月9日，宝马大会的当天，全国各地的BMW车主都云集至山东的时候，我正在手起卡落来了一个痛快，一份来自德国柏林的红色问候让我如饮甘饴。这把钥匙自此归我了！

骑行报告将会在即将发出
[ 本帖最后由 lion060888 于 2016-10-12 22:18 编辑 ]

头一次发图文不知道图片不能直接从微信里copy过来，瞎折腾半天才弄好

我也在观察这个车

哈哈，流弊，我反正受不了没车骑的日子，一天都受不了?

XR于我最大的问题是前脸“鸭嘴兽吐舌头”的神奇造型，其他都ok

[强

楼主你微信多少，加你个微信想给你了解下这车