这几天在论坛频繁看到轮胎胎压的问题贴，我就想对胎压监测的重要性做一个简单的论述，希望对广大车友有点帮助。 胎压的正常与否对于行车安全有着至关重要的作用，车主需要养成检查胎压的习惯。因为胎压过高和胎压过低都会对行车安全造成危害，胎压过高时，轮胎与路面的接地面积变小，不仅会使轮胎抓地力减少(尤其在湿滑路面时，会影响制动距离)，也会造成轮胎中间的磨损速加快，导致轮胎磨损不均匀。另外，轮胎气压过高会使轮胎太硬，其减震效果变差，乘坐舒适性变差。
其实胎压监测按照测量的方式可以分为间接式胎压监测(WSB)和直接式胎压监测(PSB)，一般原车自带的胎压监测大部分都是间接式监测方法。而按照传感器安装位置，我们又可以分为内置式胎压监测和外置式胎压监测。内置式和外置式胎压监测 按照传感器安装位置，我们又可以分为内置式胎压监测和外置式胎压监测。内置型胎压监测，它的传感器是装在轮胎内部，替换原来的气嘴，这种形式相对比较稳定，监测出来的数据也比较准确。
  而外置型胎压监测是在气门嘴外面加上一个传感器，虽然安装简单，但是传感器容易被损坏，也容易被盗。如果是经常跑长途的车主，建议还是选择一款内置的胎压监测装置，毕竟公路如虎口，要将事故防患于未然。
车友会问：外置传感器监测的胎温，会不会是轮胎外面的温度，而不是轮胎内部的实际胎温？ 回答：外置传感器是通过气门嘴接触轮胎的内部气压，但由于轮胎是处在高速的运动中，气体的对流速度很快的。所以外置式胎压监测的胎温参数确实没有内置的精确。而在测量准确度方面，由于外置式和内置式两种方式采用的胎压监测方案是一样的，因此胎压测量的准确度不会有差别。 装了胎压监测一定能防止爆胎吗? 我们首先要清楚一点，轮胎气压偏高和偏低是爆胎必备的条件，而不是原因。轮胎爆胎的主要原因是轮胎自身承受力下降和承受力突变造成的。而影响轮胎爆胎的因素有： 轮胎气压影响：胎压不足、轮胎气压过高、轮胎漏气。车辆装载重量的影响：超载。行驶速度的影响：超速。轮胎磨损的影响：轮胎老化等。其他因素影响：比如，曝晒轮胎、高速驶过尖锐物体(如路肩)、未实施轮胎换位等等。 影响爆胎的其他因素比较广泛，例如烈日下曝晒轮胎、高速驶过尖锐物体(如路肩)、未实施轮胎换位、未定期修正车轮平衡度、装异种轮胎、过急加速刹车、未定时检查胎压、轮胎安装错误、轮胎不平衡、定位不当、缺乏必要的维护等。
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其实我们安装的胎压监测，仅仅是用于监测轮胎的气压与温度的变化，譬如快漏气报警、高温报警、低胎压和高胎压报警。安装胎压监测不仅能预防和避免因胎压和胎温异常引起的爆胎，还可以降低油耗和保护轮胎。仅用于增强车主的行车安全系统，多一道保障而已。所以，并不是说安装了胎压监测就百分百不会爆胎。 高速上若胎压报警了，我该怎么办? 俗语有云“上得山多终遇虎”，车辆终日奔波在外，对不可预料的爆胎，无可奈何。万一在高速公路上遇到胎压报警，该怎么办？很多车主或许本能的反应就是踩刹车减速，然而偏偏就是这种本能，导致了车辆打滑跑偏，甚至翻车。这时切记莫慌，正确的做法是：
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我国道路安全部门规定：在高速公路上行驶的汽车的最高速度不得超过120km/h，其实是有科学根据的。因为高速上以160km/h的车速行驶，如果不幸爆胎了，死亡率高达100% 胎压监测自己能装吗? 很多车主将胎压监测买回来后，可能会尝试自行安装一下。其实除了直接式的外置胎压监测车主可自行安装外，间接式胎压监测和直接式内置的胎压监测其安装步骤相对比较复杂，特别是内置胎压监测，一般我们建议车主还是去汽车美容或者汽修店找专业师傅进行安装。 1、间接式胎压监测安装 由于间接胎压监测系统对车型有一定的要求，并不是所有车型都可以选装。所以车主想安装间接式胎压监测的，最好还是咨询一下您所购买车型的4S店或者经销商。
由于安装步骤繁琐，一般还是建议车主自行到一些汽修或美容店找专业的师傅安装。 2、直接式的内置胎压监测安装 内置胎压监测安装方面比较麻烦，拆除四个轮胎，进行内部的安装，而且最关键的环节就是安装好之后需要对每个轮胎调节动平衡，这时就需用到专业设备进行调动测试，所以车主还是自行到汽修或美容店找专业的师傅进行安装。
3、直接式的外置胎压监测安装 外置胎压监测安装方法非常简单，所以车主可自行进行安装，只需将传感器套上防盗套环安装到轮胎上，再用六角扳手扳紧即可，不过前提是车主需对应轮胎的标示进行安装。安装完所有传感器后，为确保安装不漏气，车主可使用肥皂水涂抹在接口处，以确保与轮胎气嘴紧密接合。
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总结：美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)曾发布报告，胎压低于标准值25%，爆胎几率增加3倍，高于标准值25%，爆胎几率增加1倍。其实早在欧美国家就已经颁布了相应的法规，强制规定安装胎压监测。可见胎压监测的重要性，所以，为了车主的驾驶安全，将事故防患于未然，胎压监测真的有必要安装。当然，装了胎压监测也不能说百分百就能防止爆胎，特别是夏季高温，爆胎高发季，轮胎自身的也保养很重要。车主最好定期检查胎纹和胎压，发现轮胎有裂痕或者割伤，就要及时进行检修甚至更换，特别是轮胎侧壁是最薄弱的地方，如果有伤口，行驶速度快，或是气温高，都容易让胎内气压升高导致轮胎爆裂。除此外，车主也要养成爱惜轮胎的习惯，如遇坑洼路面，最好低速通过，行车看看轮胎的外观，高温情况下最好能够及时休息，让轮胎也散散热，减少急转弯急刹车。

好帖

确实重要

有这个配置当然最好

*** 该用户太调皮了，已被禁言 ***

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