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锐界论坛 >  买什么汽车,积碳最多,什么时候该清理

发表于 2016-09-29 15:02    IP属地:未知

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买什么汽车,积碳最多,什么时候该清理
总有朋友买车,就会过来问一下,买什么车好呢?
以前的建议是,开6年就卖的话,建议买德系车,因为5-7年就会烧机油。
若是想开10年以上,建议就买日系车,因为日系车10万公里以内,基本不会出现任何大小问题。
后来出来一款发动机,叫做内缸直喷发动机。
这个发动机的好处就是,没有涡轮发动机那么高温,比自然吸气发动机动力强大。
同样是1.5排量的发动机,内缸直喷发动机和涡轮发动机动力相当,加速也不次于它。
有一个缺点,就是行驶至4万公里,必须清理一次积碳。
而且之前电喷发动机经验,跑跑高速拉一下,不要经常高档低速等等,一律不起作用,必须清理积碳。
普通电喷发动机,情节较轻的时候,清洗油路、使用修复型添加剂就可以。
那就不进修理厂了。
什么时候应该,清理积碳和节气门?
怠速不稳、烧机油都会影响汽车的动力表现,这时候要问问,车怎么了?
一是节气门阀体和喷油嘴脏污,会出现什么情况?
随着行驶里程数的增加、使用年限的延长,一些车会出现不同程度的怠速不稳、发动机抖动、行驶中熄火、油门响应滞涩的现象。
二是行驶超过10万公里后,部分车辆还会出现烧机油的现象。
烧机油的危害很多:排放超标;机油液面下降,需要经常补充;使活塞和气门室积碳,间隙增大,加速磨损;行驶时感觉动力下降、提速肉。
三是车友可以考虑使用专业油路清洁设备,清洗喷油嘴、节气门、化油器;清洁气门、活塞积碳。
并使用专业修复产品,改善汽缸密封性,逐步恢复汽车动力。

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发表于 2016-09-29 23:34    IP属地:未知

楼主牛

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