一直觉得，捷豹在我心目中的定位是高于BBA的。游艇的环抱试的内饰自然不用说，各种真皮包裹也已经是豪华车里面的庸常。但是你就是说不清那有那么一股子气味。比如XJX吧价格比7系s都便宜吧，但是你看上去就是有那么一股子不是庸常豪车的意思。悬浮车顶现在庸常了，但是在捷豹身上是很久很久的使用了已经。本来打屁股的后悬有点不成比例的。但是那尾灯的设置，不但挽回了尴尬，还简直成了神来之笔。本来你这么大个车低配置上弄这么点轮毂傻死了，但是你铆钉的复古的轮毂却看上去一点都不违和。

还是说实情吧，我真是来看F-pace的。它的设计初衷真是给设计师出了个大难题。SUV，运动型跑车？完全是不搭嘎或者属于逆向行驶对撞那种既视感。其实我一贯看不起保时捷在马侃之前的产品。在中国绝对是装逼利器。它填充的是一种中国人既要这个又要那个，又偏偏不想买两车的恶心劲儿。保时捷在我心中就不免背黑锅了。既要跑车的感觉，又要大的气势。直到看到了F-pace。这种美学竟然特么毫无违和的统一了，请原谅我说脏字，就像我说XJL诸多不协调诸多矛盾诸多定价尴尬却被设计师搞成那种一看上去就电人的感觉。f-pace简直是绝了。
看这屁股



我给了三个镜头。本来侧面看是平淡无奇的平直的尾部，不似雷克萨斯NX那种凌厉，也不似初见Q5那股子妖气。但是就是一种无法简单形容的跑车的感觉，这完全是得溢于f-T的尾部元素。这个遗产真是战略性质的。简简单单放上去，一个本应该庸常的车。却有力起来。令人唏嘘。

开了一圈，我觉得这尾喉简直就是仿生学的。这设计师是不是常驻非洲啊，一脚油门下去，就会让狮子豹子之类的动物吼一声，再一脚油门又吼一声，340p马力机械增压虽然不是盖的，但是在爱卡汽车的车迷大会中0-200米还是被一辆貌不惊人的沃尔沃XC60挑落马下。我特意获准掀开XC60的发动机盖子看了看。瞬间骂人“我c"虽然改装打原厂，捷豹碰了一鼻子灰，但是如果让我选择，就冲这吼叫声。我也要捷豹。




其他的我也不想说了，毕竟于你们是惊艳的地方，可能与我也仅仅是庸常。怎么看自己写的都是软文，我也给许多人写过各式各样的软文，比如梵高啊，莫奈啊，毕加索啊等等（容我再装逼五分钟）。没办法，为自己内心喜爱的东西写出来的根本避免不了。知我罪我惟春秋呼？这个仅仅是写给喜欢这个车的人看。请自便