14款卡罗拉,CVT变速箱口哨声,顿挫,换阀体无用-丰田卡罗拉论坛-爱卡汽车网

1楼2016-09-24 11:44IP属地：浙江

原以为,丰田卡罗拉就像网上说的,神车.

本人车2016年2月份生产,N/P挡位怠速丝丝,类似于高压锅漏气声音;低速顿挫,类似口哨声音;D挡,停车等候时,唧唧叫声.

在今年7月份更换变速箱阀体,看到旧阀体都已布满金属粉末物质,本应为金属白色染成了黑灰色.不到2万公里车,变速箱都磨损这么多金属粉末!

但是更换后, 并没有解决故障,一切照旧!

厂家说是正常的!卡罗拉SCVT都是这样!!可是亲眼所见,里面磨损太多的金属颗粒物.

这变速箱问了4S店 14款卡罗拉,CVT变速箱口哨声,顿挫,换阀体无用

他们说修不了,只能更换总成,价格6万元左右,万一出保后坏了,那不是!!!!!!!!!!!

该怎么办呢!!!

万能的车友!!!!!!!!!!

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2楼2016-09-24 11:57IP属地：浙江

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3楼2016-09-24 11:58IP属地：浙江

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4楼2016-09-24 11:59IP属地：浙江

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5楼2016-09-24 12:01IP属地：浙江

*****原来这变速箱是通病!!!

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6楼2016-09-24 12:08IP属地：浙江

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原来,这么多车主也是呀.通病.

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7楼2016-09-26 14:03IP属地：浙江

问题是,4S,厂家都是是正常.出保后坏了.怎么办呢.6万元呢.

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8楼2016-09-26 17:25IP属地：浙江

对于将要更换变速箱阀体的车友,希望这段话,对你们有用.
换阀体注意事项：
我的车是丰田卡罗拉14款1.6SCVT变速箱,2016年2月出产,开了不到2万公里.故障现象是怠速时,N/P挡丝丝类似于高压锅漏气声音;低速40码以下行驶时口哨声音明显,并且有顿挫感

和不规则的抖动,D挡踩住刹车有唧唧唧唧的响声.多次与4S店沟通,他们只是同意给我换变速箱阀体.
1,经了解,这S-CVT变速箱是日本丰田公司,第一次开发,只投放到中国市场的变速箱,在江苏常熟生产,也就是国外没有这个变速箱.这阀体,厂家也在不段的改进中,以前出过几种型号

,也许后面还会有新的阀体.我换的阀体是型号为#5K313.
2.更换阀体,其实很简单,没有什么技术含量.变速箱油底壳打开---拆卸旧阀体,再反向安装.
需注意在拆下油底壳螺丝后,不要拆掉里面的塑料管油尺.然后,直接拆卸掉油底壳螺丝,拿下油底壳,以方便观察变速箱油污染情况,以知变速箱磨损情况.
3.油底壳有3刻很小的类似硬币大小磁铁,用来吸住磨损金属颗粒用,但是原厂磁铁,磁力不强,建议自己到机电市场购买,永磁磁铁,以吸住磨损金属颗粒,减少磨损金属颗粒对变速箱

更大伤害.如果当时没有装在里面,可以后面吸在油底壳外面
4.变速箱油,一定要FE级别的,最好4L装铁罐包装进口油,需要2桶.切忌不要TC级别油,那会对变速箱带来很大伤害.这个,买车时候的说明书有写.
5.换阀体后,开个几天,再到4S店检查油量,检查密封性.切记.油量检测需要在完全热车时候,拧开油底壳螺丝,在怠速情况下,有油流出说明油量多,没有流出说明油品不够需要添加,

一般都是多加的.完全放出多余的油.然后螺丝更换垫片,并且缠绕生胶带(装水龙头的生胶带)防止漏油.
6.充分留好资料,包括照片,4S施工单,为以后维保作证据.
7.本人换阀体已经跑了3000公里,换后感觉跟不换阀体没有区别,也就是没有解决故障,异响,顿挫什么,照样有.4S店说,这变速箱坏了不能修,只能花6万元购买,真不知道出保后怎么搞.
折腾了2个小时,就当是免费更换的变速箱油吧!

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9楼2016-09-26 17:30IP属地：浙江

本人,实事求是的讲出所遇到到,不希望其他车友也有这样的情况.
但事实证明,很多卡罗拉14款车友都有这样的故障现象,真心希望谨慎,忙碌,认真,较真,拥有全球顶尖研发团队的丰田厂家,给我一个说法,解决故障,延保,毕竟普通老百姓买个车也不容易.

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10楼2016-09-27 08:43IP属地：浙江

实事求是的讲,不欢迎车黑,车托,骂人等.

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14款卡罗拉,CVT变速箱口哨声,顿挫,换阀体无用

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