7月提的车，自由侠劲能版+，颜色是烈焰橙。
到目前车已经开了两个多月了，目前已经开了5000多公里了，还没出过问题。
先说速度，提速比较快，毕竟带涡轮增加，提速推背感很强。极速我最多开到130多，高速限速120，已经超了。它的速度表会比GPS的快几公里，估计也是把你卡着速度跑，超速吧。车显示110，实际速度大概是107。车显示120，实际速度大概是115. 去天路车上是4个人，上周去了山西是5个人，拉着人加速跟没拉人差不多。
再说油耗，北京市里开车那是相当耗油，而且我是在传说中的后厂村路，平时上下班，路过西三旗，西二旗，后厂村，平时油耗都在10.5左右。去过一趟天津，一般天路，一趟山西，基本综合油耗在7以下。整体感觉还是很省油的。一般情况差不多都是剩一格油就加了，每次加200块钱的92，差不多就满了。去山西那次出北京时加了油，一箱油干到了山西，快到平遥县城，都到红线了，不是不想加油，是山西境内的那些服务区都不加油，一路上都怕抛锚到高速上。
还有就是感觉，车开着回头率高，橙色嘛，好找。停车场一扫就知道在哪儿，可方便了。经常会有人问，多少钱，哈哈。
说正事儿，去天路是7月6号去的，6号早晨6点从西三旗出发，途径张家口采购些食品，然后继续上路，14点到达崇礼桦皮岭入口。下午两点桦皮岭入口的车辆还不是很多，基本上慢慢的就能开进去了，出来的车较多，比较慢。
从桦皮岭进去之后路上行驶就比较缓慢了，坡度很大，风景开始漂亮了，从山上看到梯田风车，心情开始变得美好。如果拍照的人比较多，如果有人去，注意路上的行人，坡度也比较大，有很多车主都是找石头垫在后轮下，防止溜车。
自由侠完全没有这种问题，电子驻车还是很方便的，轻给油就自动释放，完全不用担心溜车。
因为路上堵车还挺严重，于是就走石头路到风车的基座下面，挺陡的路，不过自由侠还行，很轻松就上去了，一会儿放几张照片。风车下面有大片的空地，支起来以前爬山用的效果，炖肉，煮面吃。就是人多，锅太小，下次弄套好装备。
本人爱好摄影，所以就带着相机上的路，那是第一次开这个车去玩，所以多拍了几张。
超喜欢这个视角，有种诗和远方的感觉。开着小侠走世界
用慢门拍的，因为前面还是堵车，就找了空地停下来拍照。因为已经是晚上了，风大很冷，还有点下雨，去的朋友带好衣服吧，关键是要去之前加满油，路上堵车也不怕。
这是第二天早上拍的，雨过天晴，阳光投过云彩的缝隙投射到下面，就像天堂的光束一样，借着光拍了这张照片。
下面的照片大家欣赏吧，有喜欢摄影的朋友可以交流
去天路整个行程的参数，老爬坡，油耗稍高，关键堵车还老坡起，哈哈
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