发表于 2016-09-11 09:22 IP属地：未知
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小科小改——安装油水分离单向阀
今天上一个技术贴，和科友分享一下。
更换全车水管传感器节温器安装油水分离单向阀，车是5年8万公里1.8AT的。
事情经过：那是今年春节的时候，外家高速回来后水温表显示就不太对，水温到了中刻度线往左一格，跑一段路会直接跌到4分1处，再慢慢上升到90度左右稳定，以前貌似没这种情况。
当时以为天冷，所以也不太在意，后来越来越严重，到了80度就直接跌到4分1处就再也起不来了。才确定爱车有问题，利用周末两天换。
本来只打算换节温器的，拆节温器后，无意间摸了下上水管内壁，各种霉烂，管壁的胶不断掉下来，于是检查其他水管，也有不同情况掉胶，其实就上水管最严重，其他水管只是轻微的掉胶，反正都换了，就来个全车水管吧。
更换配件如下：节温器1个，水温传感器2个，单向阀1个，订做全车硅胶水管4条，买了两个月的油水分离器1个，卡箍一包，变径元宝8MM转16MM 2个,8MM硅胶管1条5米长。在此感谢某店的某某胶管厂，帮忙加急处理
先是各种等待，时间最长的莫过于订做硅胶水管，10来天，没车开的日子就是苦。
千呼万唤死出来的全车硅胶水管，其实就是4条管，上下水管X2，三通管X1，暖风管X1
有个主意地方，就是拆水管原车卡箍建议买专用工具，否则会各种悲剧，因为实在是太难拆了，用普通铁钳使不上力不说，卡箍还各种走位。
最后用下图的大力钳拿下。
收快递那个激动呀
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