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北京论坛 >  #人生第一台车#郭富城出道当年的小目标是.......

发表于 2016-09-08 16:56    IP属地:浙江

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#人生第一台车#郭富城出道当年的小目标是.......
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最近流行找个小目标,
人生第一台车也是一个小目标,俺的已经完成的,今后的小目标还没定,这不网上瞅瞅呗,看看这位大咖的人生第一台车,也是牛的不行
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郭富城是爱车人士,对超跑情有独钟,车库中收藏了众多名车,有千万级别帕加尼法拉利F50,法拉利恩佐,法拉利FXXK(全球限量版)法拉利F360,法拉利F430SpiderF1限量版,法拉利355GTS,法拉利F512M,法拉利599GTBF1,保时捷911(参数|询价)GT2,保时捷GT3(全球100部赛车限量版)兰博基尼蝙蝠,兰博基尼鬼怪,奔驰SL600,丰田Granvia等名车,总价值过亿,那么问题来了,郭富城人生第一辆超级跑车是什么车?


就是它了:兰博基尼鬼怪Diablo



90年代初,郭富城刚刚出道的时候就对兰博基尼情有独钟。1993年郭富城和关之琳合拍的电影《夏日情未了》电影中关之琳驾驶的就是兰博基尼(康塔什),当时郭富城很喜欢这辆车,可惜的是,刚出道买不起。后来能买起了,这款车也早就停产了,他就买了人生第一辆超级跑车,兰博基尼鬼怪。这款鬼怪是兰博基尼30周年特别版,九十年代在香港只有一辆,可见郭天王出手之狠,莫非定这个小目标也是他成名的动力么


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兰博基尼的“鬼怪”(Diablo)可以说是兰博基尼有史以来最风光的车型,从1990年诞生诞生直到2001年退出历史舞台,生命周期长达11年。在这11年间“鬼怪”又衍生出许多种不同的型号,形成了超级跑车阵容中难得的庞大家族,日后的兰博基尼Murcielago(蝙蝠)很多设计也基于“鬼怪”而来,今次就让我们就来一起回味这款传奇超跑“鬼怪”。



兰博基尼早在1985年开始研发兰博基尼Countach的接班人“鬼怪”,到1990年1月21日才上市,售价至少24万美元。其动力来自兰博基尼传奇的V12双顶置凸轮轴、电脑控制多点喷射的发动机,可爆发出492匹马力,最大扭矩为579牛米,百公里加速时间只需4秒多,最高时速达到惊人的325KM/H。最初的普通版“鬼怪”都是后驱车,中置的发动机使车身获得完美的荷重比。
经过了最初三年的小改,兰博决定在1993推出另一款特别版的“鬼怪”用以在品牌上新增客户群。兰博在1992年的日内瓦车展展出了一款敞篷的概念版VT(Viscous Traction黏性牵引力系统),而市面贩售的量产车型直到1995年才出现。除了它那Targa风格的碳纤维可卸车顶,此车说白了就是Coupe车型的小改款,只是从后灯可以区分它们而已。为了给兰博之前推出的系列带来更大的公众影响力,在1997年一款名叫VT Roadster R的鬼怪诞生了,它是SVR的敞篷跑车版,它的底盘和SVR一模一样,不过还是一款没有四轮驱动系统的VT。

郭天王的Diablo是这款:

由首批“鬼怪”衍生出的具有更轻车重和更鲜明的车身轮廓的SE30于1994年以限量的方式开售,同时它是为了庆祝兰博基尼30年诞辰大庆的。“SE”是“Special Edition(第二版)”的缩写。SE30一共只生产了150辆,其中只有8辆是右舵的。1995年兰博又发布了SE30 Jota。Jota是作为一个新车型下线的,不过拥有SE30的车主还可以选择把他们的车子直接升级到Jota。Jota的升级套件包括在车顶后部安装两个方形的进气口和一个重新调过的L.I.E芯片和六速全同步变速箱。
有了这些升级,兰博SE30可产生595匹马力(443KW),比升级前的多了72匹马力。SE30 Jota将“鬼怪”的大部分标准装备都省略掉了,其中甚至包括最基本的收音机和空调,还有隔音材料等都舍弃了,座椅选用碳纤维材质打造。所有这些可使它比标准“鬼怪”减轻125千克的车重。车子没有VT上的高级悬挂调节或全轮驱动系统,但车子的驾驶室有一个转盘是可以调节前后防倾杆的软硬度的。此外四轮的制动盘直径也增大,可惜仍然没有防抱死系统。
Diablo SV和升级版的VT一样,1999年版的SV在外观上的变动也包括暴露式头灯,新轮毂和大制动盘。发动机照样新增了VVT技术,功率输出增至530匹马力。新的SV车型也只生产了一年。SVR首次亮相是在1996年的日内瓦国际车展,兰博基尼打造它的目的就是参加比赛,在兰博基尼内部的“Diablo Supertrophy”赛事中,SVR连续四年获得成功。此后更是以辅助身份参展1996年的勒芒24小时耐力赛。SVR比普通的SV(1385千克)轻了191千克,功率输出是540匹马力,它是第一款具有可变气门正时技术的鬼怪,另外还有一个改良了的正时燃油喷射。
如果说SV是鬼怪系列的一个接近赛车级别的版本,那么限量版的GT就已经是纯粹的赛车了。它使用6.0L的改良型V12,能输出575匹马力。为了使性能更大的发挥出来,它的悬挂变得更低,制动盘变得更大。另外还有专为车主定做的变速箱。它的造型变得更富侵略性,新换上了大包围和宽胎。GT只在欧洲销售,总共生产了80辆。GTR是最罕见的鬼怪成员,只生产了30辆。设计上使用了最尖端的技术,最高时速338KM/H。它相当于是VT 6.0的改版,价格超过30万美元。
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看完这些,俺继续开着我的第一台车找小目标去了

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-09-08 17:03    IP属地:天津

沙发

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发表于 2016-09-08 17:18    IP属地:山西

这车真坐进去一点不舒服,声音跟拖拉机一样。

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发表于 2016-09-08 17:47    IP属地:北京

想开吧,说:人生在世屈指算,一共三万六千天。家有房屋千万座,睡觉就须三尺宽。总结起来四句话:说人好比盆中鲜花,生活就是一团乱麻;车子造的再好那是个临时住所,这个小盒才是你永久的家呀。

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发表于 2016-09-08 17:50    IP属地:未知

我的小目标是35岁拥有一亿美金,十年前我就完成了一半

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发表于 2016-09-08 17:59    IP属地:湖南




当生活心怀歹毒地将一切都搞成了黑色幽默,我顺水推舟把自己变成了一个受过高等教育的流氓.


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发表于 2016-09-08 19:05    IP属地:广东

人生第一台电脑是二手IBM T40,人生第一部车是FORD FKS。

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发表于 2016-09-09 08:03    IP属地:浙江

引用 天津老达 于 2016-9-8 17:03 发表的回复
沙发
达版下个车还是神车么

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-09-09 08:04    IP属地:天津

引用 fantasy0518 于 2016-09-09 08:03:16 发表的回复
达版下个车还是神车么
差不多

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发表于 2016-09-09 08:05    IP属地:浙江

引用 深蓝XCAR 于 2016-9-8 17:18 发表的回复
这车真坐进去一点不舒服,声音跟拖拉机一样。
拖拉机我坐过,还过得去,这个真不知道

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