我先上来叨逼几句哈~~~不愿意听我叨逼的就直接看图吧。
最近过的不算太安宁，身边几个玩老车的朋友都架不住 各种性能大排量车的诱惑，一个个都按捺不住吵着嚷着要换车。
说起换车吧，去年家里就有打算过换车，我的捷达是2011年车，2012年元月6号上牌，2014年深圳限牌那会我的车可以连拍照带车一起卖，家里爸妈本着连车带拍照一起卖还可以卖个高价钱，换台车给我开，（前提不能改
）然后就是联系买家，深圳那时候二手车炒的比较便宜基本报价在3万左右，有一家奸商，我就不提了，电话报价上来给我2万5
我说你TM赶紧给我GUN，电话直接挂了，随后联系东北老家，东北那边捷达比较保值，说也差不多给4万5，那时候我心理价要5万，要是能给到5万没准我也就卖了，那段时间很上火，晚上回家吃不下饭，牙疼，疼的半拉脸都不敢摸，后来我媳妇看出来我不乐意了，直接就在饭桌上说了，捷达不卖了，开着吧，以后有钱再买一台，没台就开着，我爸妈也来一句随你们，一直想方设法把捷达留住，当时那个开心呀，那时候牌照转让期限到2016年3月，3月份又计划跑西藏，我把车牌卖了3万5，然后我又花2万5竞拍了一个指标，车牌号码也换了，就这样把捷达留住了，2011年提回来的捷达，可以这么说这台车一直伴随着我人生路上的“成长”工作 结婚成家 有女儿 这台车一路都跟着走过来的。我保养这台车我自认为很到位，这么多年的车，原版原漆无刮蹭，很难找，全车油水保养到位，95号汽油+G17，一直福斯全合成伺候，配件必须嘎嘎纯原厂，副厂白给都不要，老刘知道应该知道我这性格哈哈~~~这台车里里外外改了多少钱自己算不清了，也很多人说这是台捷达咋改也是捷达，我现在只能给你一个微笑~一概而过，我自己高兴就行了。乐意！还有的会告诉你 哥们~你轮子歪了 你轮子没气了~这车这么低不刮底吗？咋开啊 ？交警不抓吗？ 行了 不叨逼了，对车的感情用文字用语言没法表达。
放眼望去，提起换车心中总有万般不舍。
捷达马上10万KM了，10万KM我给你个惊喜，希望你再陪我下一个10万公里。
说起气动，之前就有打算过，一直没敢尝试，23号中午饭后无聊刷条微博出来，看上D2气动避震打特价，问了下价格，便宜了几千块，跟媳妇发了条消息，媳妇爽快答应了，而且华南区就这么一套现货不用等，仓库在东莞，给我东莞哥们打个电话，他离那就3KM距离，挂了电话我哥们直接奔D2仓库去了，验货没问题---打款，然后我哥们就拉回来了，就这么快决定，拆箱第一次见到实物，小小激动。
避震拿回来后，跟好哥们约好时间，去惠州朋友开的改装店。这边就玩车的朋友多没办法
╮(￣▽￣")╭
高速服务区，两张照片，纪念一下绞牙避震，从此告别操控。。。
改装店朋友的菱帅，的确很帅。
拆旧避震，把气动怼上去。
控制器我研究了几天也没整明白，到那我朋友一看说太简单了。说明说全是英文，翻译了一上午，整明白几根线路。
前后避震上车，气管线路布线合理，检查接头是否漏气。
最后的管路接头试漏，以及路试避震是否有异响。
晚上到家把车升到最高，测试第二天早上是否漏气。
第二天早上起来，很开心，没有漏气。压力减少在10bar左右。
定位之后的照片，用偏心螺丝不到-3度倾角，前轮降不到最低，转向拉杆卡大梁了，别人改过气动的都没告诉你们吧？哈哈 ，我告诉了，谁卡谁知道。
后轮轮毂数据，打算把10MM垫片拆掉，姿态 细节慢慢收拾吧，目前在适应中。
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