ganyong5208
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青铜长老
注册 2012-11-21 来自 广西省|柳州市
发表于 2016-08-30 17:39 IP属地:未知
11年的雪铁龙 C5,已经跑了10万KM,中间7万的时候在4S换过两个前轮,最近后轮掉皮厉害,也快到磨损线了,于是计划换胎。 一、先说说原厂固特异F1飞靴的感受: 1、操控一流,过弯非常有自信;2、湿地性能好,高速下大雨开90不发飘;3、噪音比较扰人,C5隔音算好的了,可平常开市区还是能感觉到烦人的胎噪;4、最恐怖的掉皮,我的后轮是11年产的,最近发现掉皮厉害,有一个胎还直接掉了一小块,再掉一层就到磨损线了,不敢再用,前轮是12年的,磨损较小,花纹还很深,处于初级掉皮状态,还能接受。 二、选胎历程 1、朝阳SA37,国产神胎,一直在购物车里的型号,CCTV的评测更是让人按耐不住,但是看到之家的德国评测泼冷水后就开始犹豫了:滚阻太大!记得SA37刚出那会儿就是用C5来做评测的,2.3L原厂胎加速10.3s,SA37-9.8S,刹车原厂胎42米左右,SA37-39米左右,成绩不错,据说后来简配了,胎冠变成了5层减到了4层,胎侧2层变成1层,不知道是不是材料也有变化导致滚阻变大,感觉有点坑,而且天猫旗舰价格一直保持599,和国外品牌竞争没有优势,如果买淘宝C店的就是350,可惜是磨标胎,没有三包还可能有质量问题,这个就要拼人品了,再三考虑决定PASS! 2、耐克森SU4,之家德国评测的综合性能最出色,途虎488一条,价格不错,但是耐克森-棒子货,返炼胶的事情让我耿耿于怀,网上了解了一下也有很多耐克森容易鼓包,想想不放心,也决定以后换胎绝对不选棒子货! 3、倍耐力P7,以前开福克斯的时候换过倍耐力P1,换胎后就是质的飞跃,第一次感受到高端胎的水准,静音、操控、耐磨,对我来说简直就是完美,可以价格也让我高攀不起,C5的规格接近800了,米不够,PASS! 4、邓禄普EC300+,天天在市区开,就是想选节能省油的,价格也不错,565一条,一直以为邓禄普是英国的,谁知却是日本货,而且还是右翼分子的企业,虽说也很佩服日本科技和工匠精神,但是民族感情暂时伤不起,等安倍下台后或许可以考虑一下! 最后就是回归国产了!! 万力AP308、路航LS388、风神、双星! 偶然一天晚上看到新闻联播播出青岛双星去产能、靠技术,业绩逆势增长的新闻,于是开始对双星轮胎也有了好感。 上天猫一看,双星在去年双十一也取得了傲人的成绩,而且售后服务一流,让人非常放心,最重要的是价格还很好,才298一条。 于是下单2条RH63轮胎,这个花纹是原来破产的德瑞宝的,合并到双星之后在十堰双星东风生产,有些人说老国企不靠谱,但是了解了一下双星东风,对质量把控还是很严格的,责任到人,对不合格品坚决铡胎!唯一可惜的是在网上找不到任何双星轮胎的评测,但就国产品牌来说,双星企业的发展理念和创新精神还是让人敬佩的,特别看到在上饶展会上展示的电钻扎胎,那技术杠杠的! RH63轮胎,胎冠5层、胎侧2层,用料还算公道,牵引力、温度级别没有找到,耐磨系数其实也没什么意义,毕竟标准胎都是自家的。 照片不多,大家将就鉴赏一下吧,目前开了100KM,感觉良好,新胎噪音比飞靴小,过坑洼路有韧性,总体还是不错的。
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公道不在人心 勿期
青铜元老
注册 2011-08-24 来自 北京市|北京市
发表于 2016-08-30 17:58 IP属地:未知
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注册 2008-12-10 来自 四川省|成都市
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注册 2012-07-04 来自 福建省|厦门市
来自 爱卡Android版 发表于 2016-08-31 06:19 IP属地:未知
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注册 2005-06-17 来自 海外|大洋洲
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注册 2006-06-20 来自 海外|美国
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注册 2010-11-03 来自 广东省|肇庆市
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白金长老
注册 2014-01-02 来自 广东|深圳
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