【庆祝发现时刻的开始】发现新的旅途,一人独自神行-爱卡汽车网论坛

想飞翔的笨鸟

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黄金元老

注册 2009-01-07 来自上海市|上海市

发表于 2016-08-18 15:54 IP属地：未知

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【庆祝发现时刻的开始】发现新的旅途,一人独自神行

终于在去年年底之前，经过2个多月的等待，基于全新路虎家族式设计的发现神行的钥匙总算落在我的手中。在细细品味着发现神行俊朗的车形与靓丽的车灯，我就在心底默默地盘算着与发现神形去附近野外撒欢个两天。也因为接近年底，所剩的年假都已经用完，再加上年底的原因，各种多——报告多，会议多，扯蛋的事情也多，所以撒欢也只能安排在双休日了。

时值冬季，想必很多人出去郊游都不会错过温泉项目，所以我规划了一下此次出游的线路，第一天从上海经高速直奔江苏溧阳，早就耳闻那边的温泉很是享受，自然泡个温泉让自己轻松一下是再好不过的美事，另外溧阳还有5A景区天目湖和竹海，那么既然到了也顺路逛逛。

去年上海的冬天，时阴时雨，终于盼来有个周末天气好一点，那就和家里的LD请假（本来想全家一起出游，只是小孩子周末要学习，无奈只好一人独行）。出发的时候，我选择了ECO节能模式并让发动机启停开启另外也打开了车道保持功能，前面设置主要是想通过这次出行测算一下2.0T排量配合9速变速箱的发现神行的综合油耗到底有没有之前厂家宣传的那么好，因为家里另外一辆同平台的进口极光，同样是2.0T的发动机，配合6速变速箱，综合油耗都要超过12个字以上，而厂家宣传发现神行较老款油耗将降低30%。车道保持功能主要是一个人开高速，难免会分神，让它能够提醒我注意变道安全。

另外发现神行还带有车道盲点侦测功能，让高速变道时更有信心和安全。

关于发现神行在时速80公里/小时，100公里/小时和120公里/小时，他的转速都不超2000转，这里面最大的功程必定是这套全新的9速变速箱，巡航的时候能够将转速尽量压低，以保证更好的燃油经济性。

在高速行驶的近3个小时中，发现神行一路以它的稳定的底盘和不错的转向灵活性把我带到了此次出行的第一站——南山竹海。

既然被称为竹海，自然是以竹为看点，青山秀美，竹海壮阔，静湖澄澈。

竹子自古以来都是文人骚客吟诗作画的对象之一，因其虽不粗壮，但刚峨正直，虽有竹节，但不止步，虽外直中空，但襟怀若谷，虽有花不开，但质朴超然…

《卧虎藏龙》很多镜头都是在竹林里拍摄，这也让这部电影暂获了奥斯卡奖项，让华语电影因竹涉入世界影坛。

竹海园区内是不能让车开进去，只能停在外面的停车场。但我想既然发现神行已经来到了竹海门口了，当然必须要和有着这股高尚气节的竹林美美地合影才能算没白来，因为没有它我也来不了这里。所以我在外圈找了一片竹林，将发现神行停在旁边，开始摆拍起来。

当时在选车身颜色的时候，我被这个叫斯科舍灰颜色被吸引，感觉整体并不是那种传统意义上那种灰，而是略偏于蓝色，感觉其非常清新清爽，另外就是这种颜色马路上也很少见。这样的车身颜色似乎也与竹林颜色非常搭，你们说呢？

躲在竹林后，萌萌哒有没有？

这时正好有人骑车路过，他对我的车也很有兴趣，和我聊起发现神行的各种，看来也是爱车之人。三言两语之后，互加微信，赞叹如今的沟通方式真是简便，可以跨越地域时间的限制，让人与人之间更加亲近。单车与发现神行合照，按照它的尺寸，将后面两排全部放到，这辆单车不用折叠放下妥妥滴。

之后再一次上车，继续出发，第二站国家5A景区天目湖山水园。

天目湖山水园内群山枕水、碧波荡漾，湖中岛屿散落、湖岸曲折通幽，以山绕水、水映山而取胜。

天目湖的诗意美，美就美在天目湖的湖水。站在湖岸，只见浩瀚的睡眠一望无边，万顷碧波泛着粼粼波光。

掬水在手，那种绿，那种清，完美无缺地演绎天目湖的精华所在。

如此美丽的画面，怎么可以少了我的发现神行，必须与湖岸后面的美山秀水一起进入照片框内。

大家看画面也大概知道了，这一天上午还是阳光明媚，下午就开始阴沉起来，不过没有关系，有发现神行在我身边，即使下起漂泊大雨，我的发现神行仍旧可以带我前进。

结束了天目湖山水园的浏览，晚上直奔传说中的御水温泉酒店。酒店依山傍水，错落有致，温泉就藏身在酒店的深处，只是可惜温泉期间，不能携带相机等相关物品，无法与卡友们分享泡汤那股舒爽的感觉了，只能请你各位看官脑补一下各种镜头了。

不过发现神行与御水温泉的合影自然也不能少。霸气的发现神行气质与5星温泉度假酒店内的精致布景和谐地融为一体。

泡完温泉之后，自然要开吃，来到溧阳，天目湖大鱼头砂锅汤这个绝不能错过，保证你喝完一碗再来一碗，听不下。

吃饱喝足了，再来讲讲发现神行上的一些我喜欢的小功能。

气氛灯是一种可以体现车主个性化的功能，发现神行提供了5种不同颜色的气氛灯，并有4种强度不同的调整，特备适合谈情说爱的佳侣们车内运动的时候使用。

另外发现神行的4驱模式也从上一代的全时4驱调整为现在的适时4驱，可能你会认为发现神行这是减配了，但我则这么想，毕竟像我生活在大城市里的人，能把它开上越野路面有多少次呢？更多地它在柏油铺设很好的路面上行驶，2驱行驶完全可以胜任绝大多数的情况，更重要的是2驱能够让油耗下降不止一星半点，实实在在为你荷包着想。

一夜睡到大天亮，第二天继续开着发现神行，要从江苏溧阳穿越至浙江湖州红旗村的老虎潭。

面对这样的省级道路，发现神行依旧表现的从容不迫，各种弯道发向盘轻轻微打一点就能通过，指向性很精确，而并不是传统越野车那般忽忽悠悠。不过从发现神行的定位来看，它依旧以铺装道路驾驶为主，这样的设定也并无道理。

这几天的驾驶感受中，发现神行的方向盘让我对它更有好感。发现神行在方向盘上提供了各种快捷按键，方便我随时进行多媒体控制，电话接听和定速巡航。

除此之外，在方向盘背后还提供了需要热血驾驶的换档拨片，虽然我很少用到，但拨片的存在让之更显运动范。

都说自驾出游，处处是风景。在保证安全的大前提下，我也会把车靠边停在与发现神行气质相符的位置上，给它美美地拍照。

路绵绵不断地通向远方，但有发现神行，就有信心让路一直在我脚下。

老虎潭实际上是一个水库拦河坝工程，所以自然环境与杭州千岛湖相似。但老虎潭水库由于未被过度开发，所以整体面貌还是比较原始，关键人少，待惯喧闹大都市的人可以在这里可以找到片刻的安静，尽情地感受与大自然亲近的惬意。

今天天空一改昨天下午的阴霾，格外晴朗，湖光山色也让我格外放松。

面对如此景色，我正好想起了在车上有一套渔具，那就事不宜迟，将发现神行直接开到岸边，掀起后尾箱，我就直接坐在尾箱里，抛出鱼竿，一副姜太公钓鱼愿者上钩的姿态。

有人可能问我一人出来，这张照片怎么拍得？其实很简单，三脚架支起来，相机镜头摆正位置，然后通过wifi连接手机，通过相机的App功能进行遥控相机快门，这样照片不就拍下来了。

早上从溧阳赶往湖州红旗村老虎潭用了约2个多小时，再加上闲情雅致钓钓鱼又花了1个多小时，此时独子早已经唱空城计了，赶紧找附近的农家搭火吃起来。农家见我一个人，热情地把我安排在另外一帮也来这里越野的小伙伴们一起拼桌，这样就不怕我吃不完，而且可以吃得更多农家菜，真是非常憨厚的农家。话不多说，上菜照。

这些菜平时在大城市都很少有机会吃到，关键农家说很多都是自己种的，所以吃起来嚼劲足，味道美。一番美味之后，该轮到发现神行发威的时候了。

发现神行早已经跃跃欲试了。考虑到我是单车单人的情况下，就不挑战更高难度和有风险的上山路了，正好看到湖边有一个可能供越野爱好者磨磨刀耍耍枪的地方，那就走吧。

先爬个土坡，可能昨天下午这里下过雨，所以除了积水外，泥地也并不结石。但我相信发现神行对付它还是绰绰有余的。

调整好车头，开启off-road模式，上。

对于发现神行有着较大的接近角的离去角，上这样的破轻松无难度。但别得意太早，因为发现神行的轴距比较长，所以上来之后，更要注意通过角，以免蹭底。

总体上发现神行面对轻度越野的时候，车速尽量慢，最好车外有人帮忙观察。因为这次只有我一个人，所以我一会车上一会车下忙死了，不过最后还是安全通过。

之后挑战水坑，对于普通越野爱好者来讲，遇见水坑，即使你的车有着很强大的4驱通过能力，也需要提前探明水深高度，这样才能保证安全通过性。我当然也用过竹竿取测量过水深位置，差不多是发现神行半个轮毂位置的地方，这样的水坑可以过去。

下水前摆正车头，保持低速前进。俗话说，快过沙慢过水。所以在过水坑的时候，稳住油门满满走，以免出现车推水后将水浪抬高，发生水进入发动机吸气口的危险。

按照之前我所讲的过水坑“圣经”发现神行轻松从水坑那一端来到了这一端。

出水坑后，泥巴或多或少地会沾在底盘周围，虽然有时候这样有着泥巴的路虎才是真正的路虎，但还是要记得回去后用清水冲刷干净，防止底盘锈蚀。虽然是两个简单越野科目，但因为我一个人又要开又要拍，上上下下忙不停，一会功夫2个多小时就这样过去了。

接下来和卡友分享一下我认为新的发现神行当初吸引我的一些方方面面。换装了类似极光的车头灯后，让发现神行双眼更加犀利有神。

车侧有着类似鲨鱼鳍的装饰板修饰，虽然实际上里面是封死的，但视觉效果很强悍的感觉有木有？

引擎盖靠前档位置的银色饰板也让车头更有质感。

同样类似于前大灯LED日间行车灯式样的后尾灯示宽灯，只是颜色变换成更加绚丽的红色后，夜晚更具魔性。

而车内驾驶侧高高在上的门窗控制，很有越野范，不过刚接触这类车型需要有一个适应的过程。

类似于捷豹和极光那个可升降的旋钮式电子换档也出现在发现神行上面，点火的擦那间，旋钮徐徐上升，逼格满满。

电子旋钮换档后方还配有电子手刹，科技感和高级感都有了。

中控面板方面，实体按键布局清晰明了。相信就是你第一次开它，也很容易找到你想要的功能案件，对比一些强调科技感的触摸虚拟按键功能的车型来讲，它的实用性更强。

另外在发现神行副驾前方还开辟出一条储物槽，并且内部带有防滑处理和USB接口，对于副驾来讲，这绝对是福音。

在副驾侧这边还提供了一个小挂钩，很贴心的配置。

超大的全景天窗让车内通透度增强，不过它和极光一样是不能将天窗打开。

第二排座椅提供了前后滑移的功能，实用性进一步提升。

虽然是4驱车型，但发现神行中间的鼓包并不像有些车型又高又大，这点值得表扬。

后排提供娱乐音频视频接口和电加热座椅功能，但我想最让后排满意的是带有两个5V USB接口和一个12V点烟器接口，对于时下不停滑手机的乘客来讲，后排能有这样的充电接口，直接给满分。

前排头枕后方带有7寸左右的娱乐显示屏，让后排乘客乘车无聊的时候可以有打法时间的娱乐影视。

而后排空调出风被安排在B柱两侧。

我购买的发现神行是7座版本，可能你说7座的SUV最后一排就是鸡肋，虽然在空间和舒适性我赞同你的观点，但应急偶尔坐一下我想也是可以的，况且我还有一个观点就是有总比没有的强。

第三排座椅明显偏小，椅垫也偏薄，所以舒适性是不及前面两排的。

但发现神行也尽量为第三排乘客考虑到了一些其他配置，比如空调。

另外我说SUV第三排鸡肋的原因还在当三排全部立起状态下，后尾箱真是小的可怜，也就能放两个登机箱而已。

不过好在发现神行的第三排可以轻松收折到地板下方，通过这个拉手轻轻一拉一放就将第三排座椅隐藏在地板下方了。

收起第三排后，这样的尾箱空间才是SUV应该有的。

发现神行除了第三排可以收折外，第二排也可以收折。后面两排全部收折后，无形中在我眼前出现了一张双人床，后面我想说什么，老司机们都知道的。

7座版本的发现神行不提供备胎，地板下方只有简单的补胎剂供紧急状况使用。

这时天色也慢慢暗下来了，我与发现神行也要告别老虎潭，是时候返回我们的爱巢去。

这2天总共行使了738公里，对不住大家，照片有点糊了，不过依稀还能分辨出数字。

平均速度为54公里/小时。

综合油耗竟然出乎我的意料，只有8.7升/100公里，这其中有高速，有省道，有山路，还有越野爬坡过坑时off-road模式，这个油耗我很满意。

另外发现神行中控屏里还带有一套评分系统，这一路来，我的评分还算不错。

经过约3个小时，终于到家了，家里的灯还亮着，看来LD在等我，感动中…而更感动的时，极光也在用它的灯光指引发现神行回来，真是一对好CP。

最后上一张认证神器，感谢卡友们围观，文章结束。

The End。

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小纨绔 3.2W+ 爱卡币 3259 帖子加关注发私信青铜元老注册 2013-09-05 来自北京市\|北京市	发表于 2016-12-02 18:55 IP属地：未知 9楼发现神行的空间蛮大的，大天窗真够敞亮的
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