发表于 2016-08-12 09:32 IP属地：未知
一般来说，设计载荷过大、偏载、预紧太紧都有可能引起轴承过高的工作负荷，催生金属剥离的现象，于是，我们针对这几种可能一一进行分析，试图找到谋杀轴承的真凶。
分析1：
设计载荷过大？
我们对这个分动箱的轴承配型做了一下简单的计算，没耐心的同学请跳过下面的理论计算，直接看结论。
结论1：计算下来，这只轴承可以在满负荷的工况下，可工作约1350个小时。当然，我们平常开车不可能总是把车开到全油门满负荷，所以实际的寿命应该是会有几倍于这个极端寿命。那么，这个寿命虽然达不到享用终身，但也应该是属于设计合理的。
只是，这种合理碰到中国的路况，会打一些折扣，可怜的中国车主经常徘徊在1挡和2挡之间。所以，4MATIC在中国路况上的水土不服成为了我们第一个疑点。
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