无与伦比。。这个词可能有点夸张。。但每个人对车的理解不同。。
用这个词。。因为捷豹曾经在我心里的印象太过深刻了。。
从曾经各大赛车游戏里认识了XJ220。。一款美得不可方物。。拥有完美线条和比例的超跑

时至今日。。依旧还是那么耐看。。记得当时第一感觉。。天外飞仙吗
在往后，有了自己的车，也对车有了更多的关注，4眼圆灯款的经典捷豹在心中树立了高档豪华的地位
而且一直认为比BBA更有气质和优雅与运动的完美结合。。只是没有钱

经典的英国贵族气质在加上英国品牌惯用的深邃的绿色搭配。。这感觉。。是其他车款代替不了的
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在得知爱卡有捷豹的试驾活动时，毫不犹豫的报名了，也算是第一次近距离接触下心中的豹子
当然，在SUV大行其道下，捷豹也总算是及时的跟进了自家的SUV车款，一款全新的豹子车型会有什么样的感觉
又比俺的SUV除了气质和品牌外又能高出多少呢。。带着好奇。。和对曾经的经典向往。。我来霍霍了。。哈哈

既然奔着F-PACE来的。。那么先从外观说起
运动基因的捷豹。。车身比例依旧完美，犀利的车头及相呼应的车尾设计，充满动感


虽然定位于中型SUV。。但车身尺寸和视觉感觉。。应该是介于中型及中大型之间。。有点上下通吃的感觉



犀利并富有攻击感的大灯加上大面积的进气格栅，及导流设计，处处都体现出运动范儿
-------------------------------------内饰篇------------------------------------------------------
英国人对车内的气氛营造还是有一套的，当初看图片时，并没有什么特别的感觉，总觉得内饰不如外观来的出彩
可当真正坐进去后，那种现场的包围感，总体所感受到的车内氛围一下提升了好几个档次，是平面图片所表达不出来的

当下最时尚的全液晶显示屏。。装逼必备神器。。信息量大，而且多种模式切换，看着过瘾

中控大屏，及堪称经典的旋钮式换挡机构，基本是各款捷豹的标配了

多种驾驶模式的选择切换。。标榜着运动的基因

多功能方向盘，大小合适，握感扎实，换挡拨片肯定是不能缺少的

包裹感超赞的前排座椅，及空间还不错的后排，不光运动，而且对于乘员的照顾也很贴心

-----------------------------------------动力篇------------------------------------------------------
这次试驾的是3.0T。。。正好自己现在开的也是30T的直六SUV。。做个对比。。感受下V6机械的不同
可惜没拍到V6的发动机。。就用20T的机舱代表一下吧





虽然和我的车的各个参数差异不大。。但。。。
1.动力总成，捷豹的机械增压发力要早而且更积极，再加上8at的加持，总体更酣畅淋漓，运动基也要明显的多，虽然数据差异不大，但实际驾驶感受差异明显
2.底盘操控，捷豹的要先进很多，双叉臂＋铝合金，蛇形绕桩，紧急并线，两车的控制力很类似，唯独指向性捷豹更精准，后尾部的跟随性更好一些
4.刹车，依旧捷豹赢，犀利的头段及毫无衰减感的尾端，不突兀也很容易适应，信心十足的感觉
说实话。。科技和质感跟随者时代的进步而发展，最新的捷豹FPACE。。很优秀的说
当然车无完车。。一分钱一分货。。五分钱二分货。。但综合来说。。这款SUV可以给高分
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---------------------------------------------------视频篇----------------------------------------------------------------



------------------------------------------------完结篇-----------------------------------------------------
首先感谢爱卡提供了这次很棒的试驾活动。。也更深的了解了捷豹。。至于会不会买。。
咩哈哈。。。木钱。。。

高贵啊

内饰不错

还是喜欢豹子

车子全身是全铝打造，特别轻盈靠谱，驾驶起来很有安全感

最喜欢这样大气的车子了开出去很有面子

变得比以前更有范儿，更帅了

据说搭载的是5.0L机械增压发动机，捷豹又一台猛兽

哎呀太喜欢啦