开着“中华”看中华----青藏线、新藏线、新青线篇-爱卡汽车网论坛

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发表于 2016-08-07 10:33 IP属地：未知

1楼

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开着“中华”看中华----青藏线、新藏线、新青线篇

题头图：世界第一高

西藏是很多国人向往而不易去的地方，在大西北生活多年的我（们）也一样。
上世纪90年代中期，曾经在沱沱河小住一周，为的是去雁石坪踏勘一个铜矿点。记得那时是一部“松辽”吉普的五人小组，我们三人（包含司机）爬到了5200米以上标高的露头，另两位年纪稍长的吸着氧气在山脚下等候。当时从雁石坪到唐古拉山口是90多公里的砂石路，工作之余几人怂恿司机开车上唐古拉山口瞧瞧，却由于“组长”反对而作罢（浪费公家的汽油钱是不对滴）。就这样在离西藏一步之遥的地方却擦肩而过，后来的工作尽管一直在高原上奔波，却再无机会跨过青藏地界。
20多年过去弹指一挥间！汽车已是寻常百姓生活中的普通工具，而通往西藏的“天路”也被享誉世界的中国筑路人“玩”成了“准高速”。与LD一合计，趁着年轻到世界屋脊上看看！

[ 本帖最后由雪域轻风于 2016-8-7 10:53 编辑 ]

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发表于 2016-08-07 10:49 IP属地：未知

2楼

计划线路是西宁-曲麻莱-不冻泉-那曲-拉萨-吉隆-拉孜-阿里-红柳滩-叶城-和田-若羌-茫崖-德令哈-西宁。临出门时听在玉树工作的同事说，由清水河至曲麻莱县的路况不太好，考虑单车出行，仍改由西宁直接G109去格尔木。同事夫妇也愿同行，四人一车说走就走，大尊的第一次长跑开始了！

[ 本帖最后由雪域轻风于 2016-8-7 10:54 编辑 ]

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一车米天气好，心情就好 855.9W+ 爱卡币 1958640 帖子加关注发私信钻石元老注册 2005-08-29 来自北京市\|北京市	来自爱卡Android版发表于 2016-08-07 10:58 IP属地：未知 3楼得劲
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发表于 2016-08-07 11:21 IP属地：未知

4楼

第一天（6月25日）：西宁—都兰—格尔木
出发前换好机油（5W40全合成），因尊驰1.8T发动机换机油间隔1.2万公里（我平时一万一换），可以坚持到返回西宁（预计行程一万公里左右）。
早上七点准时出发！从西宁到都兰460公里，到格尔大约780公里，属于G109青海主段。其中西宁到茶卡是一级分向路段（其实危险莫过于此，因为分向不封闭，特别是湟源——日月山段；东巴——大水桥段），其余普通国道。有限速点和区间限速，还有牧民的牛羊“强制”限速

。因常年工作于此，了然于心，不会主动上缴罚款的

。路途阴云密布，途经香日德还被暴雨了一小段，平淡无奇于下午近八点进入格市。
诺木洪段：八十年代就能以120及更高速度行驶的“高速公路”！旁边正在修高速（要收费喽）！

固沙植物

耐旱芦苇

根系发达

发微信的素材

[ 本帖最后由雪域轻风于 2016-8-7 14:14 编辑 ]

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发表于 2016-08-07 11:43 IP属地：未知

5楼

格尔木对于我们来说没甚新鲜，网上订了家108元一标间的宾馆（穷游嘛）就在大市场边上。考虑明天基本要在4000米上跑，傍晚到周边散了会儿步就休息了！
这个雕塑原型产地（没那么大个）在诺木洪贝壳梁

市场很红火，当年我们出队补给都在这里采购

有创意的雕塑

雕塑的体现功能了

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发表于 2016-08-07 12:19 IP属地：未知

6楼

米兄的大米这么多，那才叫“得劲”！

第二天（6月26日）：格尔木—五道梁—沱沱河—唐古拉山口—安多
吃过早饭七点半出城，在南山口第一次领取限速条。从这里开始，公路已由西藏管理。考虑安多县城海拔较高，原计划是赶到那曲，但修路封路点较多，加之天黑后的大暴雨“配合”，晚上九点多才赶到安多，行程约740公里。
第一张限速条，今后将习以为常。个人感觉这种方式费时费力费钱！

西王母当年也住不上这么好的房子

玉珠雪峰群

冰舌银舞

修路（小车一般先放行，所以嘛，正赶着去插队）

索南达杰——守护可可西里的先驱

向英雄致敬！

经过保护站多年的努力，这些高原精灵已恢复生机

都说五道梁是坎，但这次晴空万里，阳光灿烂！

怎么看都象是过去的铜钱——万能之神？？！！

大尊上到这，感觉动力仍然澎湃！

[ 本帖最后由雪域轻风于 2016-8-7 14:15 编辑 ]

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发表于 2016-08-07 12:37 IP属地：未知

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都说好白菜让猪拱了，我认为好景致都让电线（杆）给出彩了！

永冻层修路的技术之一

高压线下的精灵

保护站窗玻璃被各种“穿越”的“英豪们”贴满了

怕啥咧！就是刘翔也跑不过我。一妇三夫，幸福着呢！

两男滴

又修路了！完全可以放单边，但是就。。。。。

能到此一游自然开心！

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发表于 2016-08-07 13:53 IP属地：未知

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当年工作过的雁石坪已由路边的几幢小房子发展为一个小有规模的集镇

下午六点，西藏已经欢迎开了，其实青海省与西藏自治区交界处位于唐古拉山口。

通往山口的路

唐古拉山口矗立着筑路大军的丰碑

“雪舟”最后的命运

山口南边的雪峰

海拔不高

临近傍晚没停几辆车

下得山来见牧村

七彩祥云

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发表于 2016-08-07 14:13 IP属地：未知

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在唐古拉山下又被堵了半个多小时，放行不久大雨滂沱，晚上九点多进入安多县。按照限速控制，到那曲至少得夜里二点，决定在此住下。找了家宾馆，150的简易房已算不错了。实话实话，有点点头晕，4800的高程据资料说是全国海拔最高的县。旁边一家卡拉OK嚷到凌晨，睡的很不好。
早上六点半天亮，吃过早餐街上还没有多少人

七点半的县政府还大门紧闭，两个小时后才上班

算城雕吧！

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发表于 2016-08-07 14:50 IP属地：未知

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第三天（6月27日）：安  多  —那曲—当雄—拉萨
早上八点，领好限速条出发。从  安  多  到拉萨460多公里，路况很好，只是在接近那曲时有点烂路，轿车通行没问题，“限速条”不会让跑起来，尽管路上未多做停留，还是拖到晚上七点半才进拉萨。这段路放在内地，最多八个小时。
水路十八弯的  安  多  县  帕那曲（我起的名