发表于 2016-07-30 21:32 IP属地：未知
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国内首台A4移植RS4 V8直喷高转动力总成和四驱系统
这辆A4车主也是折腾了不少钱，以前从
APR一阶，到APR K04 最后到APR GT28套件，已经花了几十万了，但是车主仍然对此车兴趣不减当年，最后决定移植
RS4的V8 4.2 直喷高转发动机及
四驱系统。
发动机订货期长达8个月之久，从日本到香港，再从香港转到国内。
好大几个木架，包括发动机，
变速箱，四驱系统，麻烦的是四驱油箱没有到，只能慢慢等了
第二天车主把车停过来了，先开工装发动
机油箱慢慢等吧，机器装好油箱应该也到了，想法很美好
看到APR 的GT28了吗？这么大个蜗牛，当年可是很牛逼的。
经过两个小时的努力，发动机拆下来了。
10年前的APR标
准备抬发动机的时候发现机角坏了一个，这下惨了，全中国没货，最后苦等了一个月在香港找到了
发动机装上，妥妥的
头疼的问题来了，拆车的时候把这两根油管剪短了，找遍国内所有的奥迪配件商，拆车件的地方，都找不到，最后只能diy了，又怕压力太高管子炸掉。
空调管全部都是自己焊接DIY
这里就是发动机出来连接油冷管的地方
发动机这块全部搞定以后准备着车。结果令人满意，一次着车，运行正常。
开始接车内线束，这些线都是DIY自己连接的，和RS4的线路很多不一样
小徒弟：马云
车内线束收尾了
开始安装内饰板
发动机舱已经没有位置了，电瓶只能后置
油箱等了一个多月也到货了，接下来开始安装油箱和四驱总成。
RS4全套刹车准备上身。。。。
动力悬挂都搞定了，试车完美，加速迅猛，是我开过的最好看的手动挡。
开始外观部分，使用RS4前杠和DTM后杠
视觉效果还算完美，，，，
加夜班，收拾一些小细节，明天准备送去喷油漆
GIAC 程序写入中。。。马力提升35匹，扭矩80，自吸车也只能提升这么多了
所有工作全部搞定，最后来一组成品美图
RS4原装座椅，是不是跟GOLF R的座椅很相似
最后贴上GIAC红标，完美交车，总共花费3个月时间，主要是等配件。
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本帖最后由 kevin_xmy 于 2016-8-2 21:32 编辑 ]
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