发表于 2016-07-29 20:44 IP属地：未知
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【申请精华】升级行车记录仪-视连科Vico OS3效果对比
行车记录仪也使用了很多年了，记得2012年时购买了第一台行车记录仪。当时的选择也不太多，没几个牌子可选，简单的查查资料及朋友的推荐后选定了PaPaGo这个品牌，毕竟在当时这个牌子也算是相对专业做行车记录仪的厂家了。1080P、200万像素、视角160°这些数据也算是当时能找到的最好的数据了。不过实际看回放的图像，那个清晰度也是比较渣的，甚至可以说比较模糊，除非近距离，略远点的基本看不清楚。如今的路况也比较复杂，加之一些新手、路怒、瓷瓷们在马路上横行，安装行车记录仪也是保护自己的一个手段而已。在几次路上的小意外时，行车记录仪的视频也确实起到了不小的作用，只是视频的画质上面确实不太令人满意。于是决定升级一下行车记录仪。
查了下资料，好像1080P、200万像素、视角160°仍然是目前行车记录仪的主流参数，只是主控芯片有所升级，比如：安霸A7、A12一类的芯片，镜头差不多都是6玻F2.0镜头……，最多就是部分产品有了WiFi直联功能，可以实时地在手机客户端上直接看视频而已。感觉电子产品那么多年了，怎么行车记录仪的升级怎么那么慢，几乎没什么大的提升，看看手机的发展……哎！
品牌方面多了不少，毕竟现在越来越多的车主知道装行车记录仪的必要性，蛋糕大了抢的人就多了，抛开山寨渣渣牌，还是那么几个相对专业的品牌（凌度、PaPaGo、视连科）、科技品牌（360、乐视、极路客、凯立德）
根据自己多年的使用经验，本人对行车记录仪只有3个要求：画面清晰、耐高温、不断秒。除此一切功能都是浮云。特别是那个WiFi功能，大家都知道手机的WiFi有记忆功能，只要设置过WiFi，一上车就自动连接行车记录仪了，那手机就是断网状态，微信、QQ、在线地图都无法使用了，再说一般行车记录仪就直接可以看回放的，根本没必要联着手机看。
有了上面的范围，试着选定了4个品牌作对比。视连科-Vico OS3（499元）、PaPaGo-S70（599元）、360二代（599元）、极路客T1（499元）。
前2个型号均为安霸A12处理芯片、1440P的分辨率（2560x1440，30帧HDR）、F1.8大光圈（数值越小代表光圈大，越清晰）、6玻镜头、400万像素高感光CMOS、3寸显示屏。
视连科 Vico OS3：安霸A12处理芯片、1440P的分辨率（2560x1440，30帧HDR）、F1.8大光圈6玻镜头、400万像素高感光CMOS、2K Ultra-HD技术、150°视角、铝合金机壳。
PaPaGo S70：安霸A12处理芯片、1440P的分辨率（2560x1440，30帧HDR）、F1.8大光圈6G+1R 7玻镜头、HDR高动态多重影像曝光补偿技术、160°视角。
后2个均为1080P的分辨率（1920x1080）、F2.0光圈、WiFi手机直联，科技公司品牌，产品造型很简洁、有设计感。
360二代：安霸A12处理芯片、1080P的分辨率（1920x1080）、F2.0光圈、1块红外滤光片、165°视角、WiFi手机直联，设计简洁。
极路客T1：安霸S2LM处理芯片、1080P的分辨率（1920x1080）、F2.0光圈、1块红外滤光片、152°视角、WiFi手机直联，设计感强、简洁。
由于之前说的原因，觉得WiFi比较鸡肋，而且还是1080P的分辨率，所以后2款就不作考虑了。剩下视连科-Vico OS3（499元）、PaPaGo-S70（599元）2个产品作比较，一度让我犯起了选择综合症，2款产品参数几乎一致。（详见2款产品的官方参数）
视连科 Vico OS3官方参数
PaPaGo S70官方参数
从网上看了2款机器的原始视频，可以看到2款机器白天拍摄的画面都比较清晰，只是夜间的图像好像PaPaGo的画面略有涂抹感（画面还是清晰的），加上之前一直在用PaPaGo，对夜间画面渣的问题深恶痛绝，又恰逢视连科在搞活动（2016年8月10日前发使用贴可赠送专用镜头滤光镜和GPS模块），于是最终选定视连科Vico OS3。
视连科 Vico OS3（来源网络）
PaPaGo S70视频截图（来源网络）
机器到手后，视连科Vico OS3的做工还是很精致的，铝合金机身有利于散热，F1.8的大眼睛炯炯有神。
外包装简洁
打开包装
包装内全部部件：主机、充电器、支架、说明书、保修卡
Vico OS3的做工还是比较精致的，铝合金机身有利于散热，F1.8的大眼睛炯炯有神
点烟器充电口，整体长度不长，插进点烟器接口后不太会妨碍到其他东西的摆放。后端类似橡胶的材料软软的，有暗纹。通电时有蓝色的光圈。
装上支架后的样子，支架靠卡扣与主机连接，卡扣的材料略显单薄，不知道耐用性如何。吸盘材料实在，吸上后很牢固。
如何安装就不赘述了，网上有很多相关帖子，大家自行搜索。
下面就对比一下升级后的视频效果，主要设定了几个场景进行效果的对比：白天、阴天、隧道（感光反应）、地下停车库、夜间的几个场景对比。效果请看下图，每个场景均上传了视频，各位有兴趣点击链接细看吧，最好选1080P的格式看，压缩的损失最小。
注：视频仅为本人升级行车记录仪后的效果对比，2台机器参数不同、价格不同。PaPaGo P1W购于2012年。（当时1000多，现在很便宜），视连科Vico OS3购于2016年。（性价比高）
新老机器同时安装在车上，OS3还尚未排暗线，效果对比好后再重新布线安装。
首先，我先对比了一下2款机器的静态画面（见对比图）可看出，PaPaGo P1W的2种模式（1080P和720P，1080P视角最小，画面中等清晰；720P视角160°，画面渣，无法看）视角都相对比视连科Vico OS3（1440P）要小，而且清晰度最高，看来PaPaGo号称的160°有水分哦。
2款机器视角对比图，PaPaGo P1W的2种模式（1080P和720P），视连科Vico OS3的1种模式（1440P）。
升级对比效果1：白天。
合成的视频为2款机器的原始画面，仅将画面的比例调成一致，以便对比升级后2款机器的显示效果。
2款机器效果对比1：白天-全屏1
2款机器效果对比1：白天-全屏2
（建议在1080P格式观看，图像损失最少）
爱奇艺视频地址：*****
优酷视频地址：*****
可以看出，P1W在白天的效果感觉蒙着一层灰，OS3相对就清晰很多了，细节上也能看得比较清楚，如：车牌、路牌。
升级对比效果2：白天隧道。
如今道路升级，车主们经常会开到隧道、地道等道路，这时行车记录仪的感光反应、低照度图像处理就很重要了，万一在隧道发生状况，行车记录仪又不给力那就白搭了。我原来的那款在低照度的表现那是渣得一塌糊涂，因此，低照度测试对我来说也很重要。
合成视频的2个画面宽度未作裁剪，上下进行了部分裁剪，同时尽可能将2个画面的比例调成了一致，以便对比升级后2款机器的显示效果。
2款机器效果对比2：白天-隧道1
P1W清晰度严重不足，OS3清晰度也下降不少。
2款机器效果对比2：白天-隧道2
P1W低照度过爆及噪点严重，清晰度严重不足。OS3清晰度下降不少，噪点控制尚可。
（建议在1080P格式观看，图像损失最少）
爱奇艺视频地址：*****
优酷视频地址：*****
可以看出，P1W在隧道中感光反应略微迟钝，低照度下对灯光有过爆现象，噪点厉害。OS3相对略好，过爆现象控制还能接受，但清晰度也降低不少，噪点控制好于P1W。
升级对比效果3：地下车库和夜间。
地下车库和夜间行驶也是考验行车记录仪的感光反应、低照度图像处理。因此，这项测试对我来说也很重要。
合成视频的2个画面宽度未作裁剪，上下进行了部分裁剪，同时尽可能将2个画面的比例调成了一致，以便对比升级后2款机器的显示效果。
P1W清晰度严重不足，OS3清晰度也下降不少。
升级对比效果3：地下车库和夜间2
P1W低照度过爆及噪点严重，清晰度严重不足。OS3清晰度下降不少，噪点控制尚可。
升级对比效果3：地下车库和夜间3
P1W清晰度严重不足。OS3清晰度下降不少。
升级对比效果3：地下车库和夜间4
P1W低照度过爆及噪点严重，清晰度严重不足。OS3清晰度下降不少，噪点控制尚可。
（建议在1080P格式观看，图像损失最少）
爱奇艺视频地址：*****
优酷视频地址：*****
升级对比效果4：阴天和树荫路段。
PaPaGo P1W选择720P模式，视连科Vico OS3选用1440P模式。
合成视频的2个画面宽度未作裁剪，上下进行了部分裁剪，同时尽可能将2个画面的比例调成了一致，以便对比升级后2款机器的显示效果。
升级对比效果4：阴天和树荫路段1
P1W的720P模式，清晰度严重不足，只能说是模糊。OS3清晰度高。
升级对比效果4：阴天和树荫路段2
P1W的720P模式，清晰度严重不足，只能说是模糊。OS3清晰度高。
升级对比效果4：阴天和树荫路段3
P1W的720P模式，清晰度严重不足，只能说是模糊。OS3清晰度高。
（建议在1080P格式观看，图像损失最少）
爱奇艺视频地址：*****
优酷视频地址：*****
通过上述的一些对比，可以看出，这次的升级还是算成功的。清晰度提升了很多，效果和我预期的差不多。
当然OS3还有些不足的地方，比如低照度的过爆现象还是有点，声音的拾音方面有点问题，收音音量很低，静噪比较严重（PaPaGo录音效果非常好），虽然厂家已经发了升级包，但效果并未改善很多，希望厂家引起重视，在后续的升级固件里修改这个问题。
另外值得一提的是Vico OS3可以加配原厂的滤光镜（偏振镜），其好处就是可以消除掉一些不必要的偏振光，如：正对阳光开车时仪表台的反射，能使视频增加清晰度。
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本帖最后由 zj_ggx 于 2016-8-4 23:33 编辑 ]
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